Akumulatory hybrydowe Okacc

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI MONTAŻOWE

Na co powinniśmy zwrócić uwagę przy montażu akumulatorów samochodów hybrydowych?

1. Profesjonaliści muszą wykonać wszystkie prace instalacyjne; proszę zwrócić uwagę na bezpieczeństwo, ponieważ wiąże się to z pracą pod wysokim napięciem.

2. Wentylator nagrzewnicy lub klimatyzatora nie powinien być skierowany bezpośrednio na akumulator. Różnica temperatur między częściami modułu baterii nie powinna przekraczać 3 ℃. Baterię należy chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, z dala od ognia i nie umieszczać w środowisku dużej ilości promieniowania radioaktywnego, promieniowania podczerwonego, rozpuszczalników organicznych i gazów żrących.

3. Akumulator jest gotowy i naładowany podczas wysyłki. Dlatego podczas transportu i instalacji należy się z nim ostrożnie obchodzić, aby zapobiec zwarciom i surowo zabrania się upadku, rozbicia, odwrotnego połączenia itp.

4. Ze względu na wysokie napięcie modułu akumulatorowego istnieje niebezpieczeństwo porażenia prądem. Dlatego podczas instalowania i rozładowywania przewodzącego elementu łączącego operator musi używać narzędzi izolujących i nosić rękawice izolacyjne podczas montażu lub transportu akumulatora.

5. Brudne elementy łączące lub luźne połączenia mogą powodować słaby kontakt akumulatora, więc utrzymuj element łączący w czystości na złączu i dokręć element łączący; jednak moment obrotowy nie przekracza momentu skręcania podczas dokręcania nakrętki (M5 to 5N; M6 to 7N), aby nie powodować zniekształceń na zaciskach.

6. Nie odwracaj polaryzacji baterii.

7. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowych warunków podczas pracy, przyczynę usterki należy znaleźć na czas, a baterię należy wymienić na czas.

WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW

KONSERWACJA BATERII HYBRYDOWYCH

Sugerowana procedura konserwacji dla Priusa i Camry jest następująca:

1. Moduł należy ładować stałym prądem 6A przez 15 minut (25% SOC), ustawienie ograniczenia napięcia to 18,0 V, przerwać ładowanie, jeśli ograniczenie napięcia modułu >18,0 V, ograniczenie temperatury modułu (T najwyższa) ≤ 42 ℃ podczas ładowania.

2. Odpocznij przez 5 minut.

3. Moduł należy ładować stałym prądem 1,2A przez 30 minut (10% SOC), ustawienie ograniczenia napięcia to 18,0V, przerwać ładowanie, jeśli ograniczenie napięcia modułu >18,0V, ograniczenie temperatury modułu (T najwyższe) ≤ 42 ℃ podczas ładowania.

4. Odpocznij 30 minut.

5. Następnie moduł zostanie rozładowany stałym prądem 6A przez 5 minut (8% SOC), ustawienie ograniczenia napięcia wynosi 15,0 V, zatrzymaj rozładowywanie, jeśli ograniczenie napięcia modułu <15,0 V, ograniczenie temperatury modułu (T najwyższe) ≤ 42 ℃ podczas rozładowywania.

Notatka: Temperatura środowiska testowego dla powyższej operacji: wynosi 25 ℃ ± 5 ℃ (należy wykonać w warunkach wentylowanych); Cały pakiet baterii musi zostać ukończony i naładowany w ciągu jednego dnia lub wcześniej.

WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW