Producent |
Okacc |
Miejsce pochodzenia |
Chiny (część lądowa) |
Nazwa handlowa |
Okacc |
Numer modelu |
OK220803052 |
Typ Baterii |
Akumulator Ni-MH |
Typ komórki |
Pryzmatyczny |
Napięcie znamionowe modułu |
7,2V |
Wydajność nominalna |
6500 mAh |
Minimalna pojemność |
6100 mAh |
Szybkość rozładowania |
45C |
Gęstość mocy |
>1450W/kg |
Gęstość energii |
>40Wh/kg |
Efektywności energetycznej |
≥85% 25℃ |
Sprawność objętościowa |
>95% 25℃ |
Temperatura przechowywania |
-20 ~ 35 ℃ |
temperatura robocza |
-30~55℃ |
Cykl życiowy |
>6000 80%DOD |
Gwarancja |
Gwarancja 3 lata lub 100000 km |
Akumulator hybrydowy do Twojej Toyoty C-HR? Masz to! Już nigdy więcej nie będziesz musiał radzić sobie z problemami związanymi z rozładowaną baterią, brakiem paliwa lub wysokimi cenami gazu w swoim C-HR. Nasza bateria hybrydowa jest tańszą, trwalszą i lepszą alternatywą. A dzięki naszej trzyletniej gwarancji satysfakcji 100% już nigdy nie będziesz kwestionować kupowania u nas.
Akumulator hybrydowy 6,5 Ah NIMH to wydajny i niezawodny akumulator do Twojej Toyoty C-HR o napięciu znamionowym 201,6 V i szybkości rozładowania 45 C, zapewniający dużą moc i doskonałą niezawodność.
Uwagi dotyczące instalacji akumulatora
Uwagi: Montaż akumulatora samochodu hybrydowego powinien podejmować wyłącznie wykwalifikowany technik, napięcie akumulatora jest bardzo wysokie, co grozi porażeniem, dlatego podczas montażu akumulatora należy nosić rękawice izolujące i używać izolowanych narzędzi z uchwytem.
Podczas instalacji akumulatora Prius należy postępować zgodnie z instrukcją montażu.
Nie należy mieszać naszych modułów akumulatorowych z modułami innych producentów lub nowych modułów akumulatorowych używanych z częściowo używanymi modułami akumulatorowymi ani nie mieszać modułów akumulatorowych w pakiecie akumulatorowym z modułami akumulatorowymi w innych pakietach akumulatorowych.
Nie skręcaj i nie zginaj modułów akumulatorowych i akcesoriów podczas montażu akumulatora.
Nie podłączać anody i katody modułu bateryjnego odwrotnie podczas montażu pakietu bateryjnego, aby zapobiec zwarciom.
Dokręć śruby i nakrętki z odpowiednim momentem, unikaj luźnego połączenia lub uszkadzaj inne akcesoria zbyt dużym momentem obrotowym.
Wszystkie kompatybilne modele samochodów:
Przedmiot nr. |
Marka |
Model samochodu |
Napięcie w układzie akumulatorowym |
OK190803004 |
Toyota |
Prius 1. generacji 1997-2000 |
288V |
OK190803010 |
Toyota |
PRIUS 2 2004-2009 |
201,6V |
OK190803011 |
Toyota |
PRIUS 3. 2010-2014 |
201,6V |
OK190803013 |
Toyota |
PRIUS Aqua (Prius C) |
144V |
OK190803014 |
Toyota |
Camry xv40 6. 2007-2011 |
245V |
OK190803015 |
Toyota |
Camry xv50 7 2012-2016 |
245V |
OK190803021 |
Toyota |
Góral 2006-2009 |
288V |
OK220803032 |
Toyota |
Szacunki 2006-2019 |
244.8V |
OK220803033 |
Toyota |
Korona 2008-2012 |
288V |
OK220803034 |
Toyota |
Salon Królewski 2012-2018 |
230,4V |
OK220803035 |
Toyota |
Korona Majesta 2012-2018 |
288V |
OK220803036 |
Toyota |
Voxy 2014-2017 |
201,6V |
OK220803037 |
Toyota |
Auris 2010-2016 |
201,6V |
OK220803038 |
Toyota |
Sienta 2014-2018 |
144V |
OK220803039 |
Toyota |
Alphard20 2008-2015 |
244.8V |
OK220803040 |
Toyota |
Vellfire 2009-2015 |
244.8V |
OK220803041 |
Toyota |
Previa |
244.8V |
OK220803042 |
Toyota |
RAV4 2015-2018 |
244.8V |
OK220803043 |
Toyota |
Avalon 2012-2018 |
244.8V |
OK220803044 |
Toyota |
Wildlander |
244.8V |
OK220803045 |
Toyota |
Levin |
201,6V |
OK220803046 |
Toyota |
Corolla 2018 |
201,6V |
OK220803047 |
Toyota |
Corolla Axio 2013-2019 |
144V |
OK220803048 |
Toyota |
Mirai |
201,6V |
OK220803049 |
Toyota |
Yaris 2011-2017 |
144V |
OK220803050 |
Toyota |
Vitz 2010-2019 |
144V |
OK220803051 |
Toyota |
Noego |
201,6V |
OK220803052 |
Toyota |
C-HR 2017-2019 |
201,6V |
OK220803053 |
Toyota |
Sai |
244.8V |
OK220803054 |
Toyota |
Harrier2006-2009 |
288V |
OK220803055 |
Toyota |
Harrier2013-2019 |
244.8V |
OK190803001 |
Honda |
Wgląd 1. generacji 2000-2006 |
144V |
OK190803002 |
Honda |
Obywatelska 1. generacji 2003-2005 |
144V |
OK190803003 |
Honda |
Accord 1. generacji 2005-2007 |
144V |
OK190803005 |
Honda |
FIT 1. generacji |
144V |
OK190803006 |
Honda |
Accord 2. generacji 2010-2012 |
144V |
OK190803007 |
Honda |
Wgląd 2. generacji |
100,8V |
OK190803008 |
Honda |
CR-Z 2011-2012 |
100,8V |
OK19080309 |
Honda |
Obywatelska 2. generacja 2006-2011 |
158,4V |
OK190803012 |
Lexus |
CT200h |
201,6V |
OK190803016 |
Lexus |
ES300h |
245V |
OK190803017 |
Lexus |
GS450h |
288V |
OK190803018 |
Lexus |
IS300h |
230,4V |
OK190803019 |
Lexus |
NX300h |
244.8V |
OK190803020 |
Lexus |
RX400h |
288V |
OK190803022 |
Lexus |
RX450h |
288V |
OK220803056 |
Lexus |
UX250h |
216V |
OK220803057 |
Lexus |
UX260h |
288V |
OK220803058 |
Lexus |
LC500H |
288V |
OK220803059 |
Lexus |
LS500H |
288V |
OK220803060 |
Lexus |
GS300H |
230,4V |
OK220803061 |
Lexus |
GS250H |
244.8V |
OK220803062 |
Lexus |
GS350h |
244.8V |
OK220803063 |
Lexus |
HS250h |
244.8V |
OK220803064 |
Lexus |
LS600H |
288V |
OK220803065 |
Lexus |
ES400H |
244.8V |
OK220803066 |
Nissan |
Altima 2007-2011 |
244.8V |
OK190803023 |
Bród |
Ucieczka 2005-2009 |
300V |
OK190803025 |
Cadillac |
Escalade |
288V |
OK190803024 |
Chevrolet |
Tahoe |
288V |
OK220803067 |
Chevrolet |
Silverado 2009-2013 |
288V |
OK190803030 |
Citroën |
DS5 2012-2016 |
201,6V |
OK190803028 |
Peugeot |
Peugeot 3008 2012-2016 |
201,6V |
OK190803029 |
Peugeot |
Peugeot 508 2012-2016 |
201,6V |
OK190803026 |
Porsche |
Kajenna 2010-2014 |
288V |
OK190803027 |
Volkswagen |
Tuareg |
288V |
OK220803068 |
GMC |
Jukon 2008-2013 |
288V |
OK220803069 |
GMC |
Sierra 2009-2014 |
288V |
OK220803070 |
Unik |
Durango 2009 |
288V |
OK220803071 |
Chryslera |
Osika 2008-2013 |
288V |
OK220803031 |
Subaru |
Crosstrek XV 2013-2015 |
100,8V |
Okres gwarancji wynosi 36 miesięcy lub 100000 kilometrów po odbiorze, cokolwiek nastąpi wcześniej.
Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpi problem z jakością, jesteśmy odpowiedzialni za wymianę uszkodzonych modułów akumulatorowych (Klienci muszą podać powiązane informacje o modułach akumulatorowych)
Akumulator nie jest objęty zakresem gwarancji w następującej sytuacji:
Uszkodzenie akumulatora spowodowane jest niezgodnością z przepisami dotyczącymi transportu, przechowywania, montażu i użytkowania.
Uszkodzenie baterii spowodowane jest siłą zewnętrzną (np. wypadki drogowe, klęski żywiołowe) lub zewnętrznym zwarciem podczas użytkowania.
Uszkodzenie baterii zostało spowodowane przez niekontrolowany BMS.