Custo de substituição da bateria Citroen DS5

O Citroen DS5 é um carro híbrido elegante e sofisticado que parece fantástico por fora. Com quatro modos de condução diferentes e um motor elétrico, é um ótimo gadget, mas a substituição da bateria é uma despesa necessária a cada quatro anos. Então, qual é o custo da substituição da bateria?

Citroen DS5 é um gadget bonito

O Citroen DS5 é sem dúvida um dos carros com aparência mais exclusiva do segmento D. O DS significa “Different Spirit” e foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Paris em 1955. As suas luzes LED conferem-lhe uma aparência única e marcante.

O DS5 também está equipado com muitos recursos de alta tecnologia, como um painel de instrumentos avançado com ignição por botão. Um display central mostra a velocidade, o nível de combustível e outras informações. Há também recursos de última geração, como um display frontal de LED e um medidor de cores. Outros recursos incluem um sistema de iluminação ambiente de LED, que ilumina o console principal e as zonas de rádio/navegação em tons de vermelho contrastantes.

O DS5 também possui ótimos equipamentos de série, como volantes de couro com fundo plano, controle climático de duas zonas e teto solar de três estágios. Ele ainda tem bancos dianteiros esportivos aquecidos elétricos, com função de massagem para o motorista. Ele também recebe um CD estéreo de oito alto-falantes. Ele pode viajar cerca de sete litros por 100 km com um galão de gasolina e tem um pacote de manutenção de preço limitado para os primeiros três anos. Depois disso, a manutenção pode ficar cara, então esteja preparado para orçar de acordo.

O Citroen DS5 é notavelmente eficiente em termos de combustível para um carro com um trem de força híbrido. Pode ir de zero a cem em apenas 9,7 segundos. Sua aceleração é linear e se adapta ao cruzeiro. Você pode até dirigi-lo no modo somente EV, se quiser.

O DS5 não é tão esportivo quanto alguns hatchbacks alemães, mas é bonito e tem um bom motor. Ele também vem com rodas de 18′, que adicionam peso e sensação. No entanto, não é um piloto quente, e sua tendência a subvirar o torna inadequado para curvas difíceis. O equilíbrio do veículo também pode ser facilmente afetado por más condições da estrada. Ir devagar é a melhor maneira de aproveitar os recursos do DS5.

É um carro híbrido

O Citroen DS5 é baseado na mesma tecnologia híbrida do DS5 da Peugeot. O DS5 usa um motor diesel de 2,0 litros na frente e um motor elétrico na parte traseira para combinar a eficiência ideal. O DS5 também pode funcionar totalmente com eletricidade, quando a bateria está totalmente carregada. O trem de força híbrido não é diferente do usado no Toyota Prius.

Embora o DS5 não seja tão divertido de dirigir quanto os rivais, seu passeio é surpreendentemente confortável e parece sofisticado por dentro. A cabine é bem iluminada e possui um enorme pára-brisas que deve se assemelhar a um cockpit de aeronave. Um teto panorâmico de vidro é opcional e adiciona mais luz à cabine.

O DS5 está disponível em três níveis de acabamento, com quatro opções de motor: 1,6 litro a gasolina, 110 cv a diesel e um híbrido de 2,0 litros a diesel. O carro tem um consumo médio de combustível de 3,5 litros/100km. Sua velocidade máxima é limitada a 211 km/h e tem um tanque de combustível de 60 litros.

O Citroen DS5 é capaz de oferecer uma ótima quilometragem quando está na estrada. Seu manuseio é excelente ao fazer inércia e curvas em altas velocidades. No entanto, a unidade híbrida é mais cara do que economiza combustível. Mas é um truque técnico interessante.

O Citroen DS5 é capaz de acelerar suavemente e dirigir suavemente, apesar de seu trem de força híbrido. Ele também possui uma ampla gama de recursos de assistência ao motorista, tornando-o uma compra sensata para as famílias. O preço do carro também é razoavelmente acessível, tornando-o uma escolha fácil para a maioria dos compradores. Seu sucesso de vendas é a prova de que é um ótimo carro híbrido.

Tem quatro modos de condução

O Citroen DS5 possui quatro modos de condução diferentes: normal, esportivo, conforto e eco. Esses modos de condução permitem ajustar o nível de desempenho do motor do carro à suspensão. O DS5 também está equipado com seis guias de luz e tubos de escape duplos na parte traseira.

O híbrido DS5 funciona no modo Auto na inicialização, enquanto o modo Sport retém a energia da bateria para um desempenho ideal. Enquanto um modo de condução normal é adequado para a condução diária, o modo esportivo utiliza o motor diesel quase continuamente, fornecendo até 200 cv de empuxo. Em condições escorregadias, você pode alternar o veículo para o modo 4WD para obter mais aderência em superfícies escorregadias.

O DS5 está disponível com um motor turbo a gasolina ou dois motores a diesel. O Hybrid4 diesel-elétrico combina um motor diesel 2.0 HDi de 163 cv com um motor elétrico de 37 cv para enviar potência às quatro rodas conforme necessário. A transmissão híbrida reduz as emissões de CO2 para 99g/km ou 107g/km, dependendo do nível de acabamento. O DS5 também é capaz de dirigir apenas com energia elétrica, quando a bateria está totalmente carregada. Isso o torna o primeiro carro de produção Citroen a ter um sistema de transmissão híbrido elétrico a diesel.

Embora o DS5 ofereça um passeio suave e confortável, não é o carro mais responsivo do mundo. Parece um pouco frágil quando bate e é desconfortável dirigir em buracos. A direção é artificial e sem sensação natural, mas é aceitável em velocidades mais altas. Apesar de seu motor relativamente potente e transmissão manual automatizada, o DS5 carece de reações instantâneas. Como resultado, é mais adequado para a condução em autoestrada.

Além dos modos de condução convencionais, o DS5 também está equipado com modos de condução híbridos. Aqueles que preferem uma unidade híbrida provavelmente apreciarão mais o HYbrid4. No entanto, se você estiver mais confortável dirigindo em rodovias e rodovias, o HDI 160 mais barato pode ser uma opção melhor.

Precisa de uma bateria nova a cada 4 anos

Trocar a bateria em um Citroen DS5 é bastante simples, embora exija um pouco de conhecimento. A substituição da bateria levará cerca de 15 a 40 minutos, dependendo do seu nível de experiência. Se você não estiver confiante com equipamentos elétricos, visite um centro de instalação de baterias para fazer o trabalho.

A vida útil de uma bateria em um carro é limitada e você precisará substituí-la pelo menos a cada 4 anos. Por sorte, o Bateria Citroën DS5 tem uma garantia que cobre por dois anos. No entanto, é uma boa ideia fazer uma verificação a cada quatro anos para ter certeza de que está em boas condições.

Outro componente chave de uma bateria é o sistema de carregamento. O DS5 possui um sistema de carregamento e um carregador de bateria embutido em seu painel. Também possui um sistema GPS integrado, essencial para uma navegação segura. O DS5 Hybrid4 é alimentado por um motor turbodiesel de 2,0 litros com motor elétrico. Este motor produz uma potência combinada de 158 cavalos e 340 Nm de torque. O DS5 Hybrid4 pode funcionar apenas com energia elétrica se a bateria estiver carregada. O DS5 Hybrid4 também possui um modo '4WD', que faz com que o motor diesel e o motor elétrico funcionem ao mesmo tempo.

A Citroen fabrica carros há mais de 60 anos e continua a inovar com novas tecnologias. O DS5 é uma ótima opção para um carro familiar ou um carro de cidade pequena. O DS5 está disponível em diesel, híbrido e tração nas quatro rodas.

Custa muito para substituir a bateria

Substituir a bateria em um carro híbrido Citroen DS5 pode ser caro. Você pode pagar de $1.000 a $6.000, que inclui bateria, mão de obra e testes. As baterias novas costumam ser mais caras do que as usadas, mas vêm com garantia de até três anos.

Ao contrário do C5 Exclusive, a suspensão do DS5 não é tão boa. Ele dança pela estrada em curvas irregulares. Também carece de apoio lombar e encostos dianteiros de ação única. Além disso, a suspensão do DS5 também é um pouco barulhenta.

O DS5 não é para todos. É diferente e chama a atenção dos transeuntes. Seu painel de teto preto é atraente e os enormes sabres cromados aumentam o apelo. O design do DS5 também é bastante marcante e se destaca de outros carros.

Os carros Citroen DS têm sistemas híbridos, que funcionam com um motor diesel e um motor elétrico. O motor elétrico usa energia da bateria quando possível. No entanto, se o veículo atingir 30 mph, ele usará a bateria. O carro também possui um teto de vidro panorâmico exclusivo que pode ser dividido em três seções.

Ao contrário de outras marcas, os modelos da Citroen não são tão difíceis de reparar. Muitas peças Citroen estão prontamente disponíveis e são baratas para substituir. Isso ocorre porque a Citroen existe há muito tempo e desenvolveu seu processo de fabricação com perfeição.

Uma bateria nova pode custar mais de $2.500 para substituir. No entanto, uma bateria recondicionada pode custar de $1.000 a $1.400.