Manutenção da bateria do seu Toyota Prius

Se você possui um Toyota Prius, um Honda Civic ou outro modelo, provavelmente tem uma bateria em seu carro. Há algumas coisas a serem lembradas ao fazer a manutenção da bateria, seja uma NiMH ou um íon de lítio.

recarregável

Conseguir uma nova bateria recarregável Toyota Prius é um grande negócio. Para começar, você deve obter a bateria do revendedor, a menos que tenha a sorte de morar em uma área onde ela está embutida no veículo. Então, você tem que lidar com a logística acima, incluindo como transportar a bateria para o centro de serviço de sua escolha. Finalmente, você deve encontrar um revendedor respeitável. Felizmente, existem muitas empresas por aí cujo principal objetivo é facilitar sua vida.

Uma boa maneira de fazer isso é encontrar um revendedor respeitável que ofereça transporte gratuito de cortesia e descontos em futuras atualizações de bateria. Além do básico, um bom centro de serviços pode responder às suas perguntas sobre a substituição da bateria e outros tópicos relacionados ao veículo. Da mesma forma, um bom técnico pode oferecer recomendações com base em suas necessidades e orçamento. Por fim, você será capaz de evitar os temidos pessimistas do revendedor e conseguir o melhor negócio possível. Afinal, se você comprar uma bateria nova, evitará pagar caro por um trabalho ruim.

A melhor maneira de determinar se um revendedor pode fornecer a você uma bateria de primeira linha é garantir que você tenha um compromisso. Além disso, faça o dever de casa e pesquise a história da concessionária.

NiMH

Vários carros híbridos da Toyota usam baterias NiMH. As baterias NiMH são mais seguras e ecológicas. Eles também são mais baratos que os íons de lítio. No entanto, as baterias NiMH têm uma capacidade menor. As baterias NiMH são normalmente usadas em híbridos menores.

O Toyota Prius usa duas baterias: uma para dar partida e outra para aplicações de alta potência. Cada módulo de bateria é composto por seis células de bateria NHM de 1,2 volts.

A nova bateria NiMH usa um design inovador para aumentar a saída e reduzir o tamanho da bateria. A nova bateria também melhora a aceleração e a resposta do acelerador do Prius C.

A bateria de NiMH é mais ecológica e possui alta densidade de energia. Ele pode lidar com demandas repentinas de energia tão rapidamente quanto as baterias de íons de lítio. Seu ciclo de vida também é mais longo. A bateria também pode suportar temperaturas frias melhor do que as baterias de íons de lítio.

A nova bateria do Prius c terá o dobro da potência da bateria antiga. Também apresenta novos eletrodos que proporcionam melhor desempenho da bateria. Eles têm uma área de superfície mais ativa e reduzem a resistência.

A nova bateria também apresenta um novo design que melhorará o peso da bateria. O novo design permitirá que a bateria do Toyota Prius caiba 1,4 vezes mais células no mesmo espaço. A nova bateria também aumenta a faixa de velocidade do Prius C.

A nova bateria NiMH tem um efeito de memória menor. Também possui uma característica de descarga plana. A nova bateria reduz a perda de energia ao rodar em baixas velocidades.

Íon de lítio

Felizmente para você, não faltam concessionárias de carros novos para tentar fazer o melhor negócio. A Carvana tem milhares de carros à venda e ainda oferece uma política de devolução descomplicada de sete dias, se você não for um campista feliz.

Além de um carro novo, visitar a oficina mecânica mais próxima pode estar em ordem. Você poderia olhar para mais uma década na estrada com manutenção adequada. Felizmente, a Toyota cobre você. Há o Prius, o C e o V.

Para começar, o Prius não é apenas um carro; é também uma família de veículos, incluindo o Prius gen X e toda uma série de híbridos, incluindo o Prius C, que é o irmão menor e mais econômico do gen X. Isso significa que você não está preso a um dos os modelos com menor consumo de combustível. Você pode trocar seu Prius mais antigo por algo um pouco rápido. Você também ficará satisfeito em saber que a Toyota oferece garantia para a maioria de seus veículos, o que é bom. Você também pode encontrar seguradoras de carros e caminhões para proteger seu investimento. Felizmente, você também encontrará muitos proprietários de Toyota Prius felizes em falar sobre seus carros favoritos.

Um último detalhe, o Prius gen X e o gen X II são diferentes, e existem até diferenças na bateria e na eletrônica. Às vezes, você pode contar com um caminhão de reboque para resolver a bateria velha e os presentes.

Sistema de amarração

Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, as Bateria Toyota Prius C é feito de construção de tapete de vidro. A bateria faz parte do Hybrid Synergy Drive System.

A bateria é instalada sob o banco traseiro do lado do passageiro. É conectado ao chassi de metal por um terminal negativo. Este terminal tem um tubo de ventilação. Ele também é aterrado no chassi.

A bateria do Prius pode ser adquirida na concessionária Toyota local ou online. A bateria híbrida pode precisar ser carregada antes do uso. É recomendável que você faça uma pequena viagem para testá-lo.

Para remover a bateria, comece removendo o terminal negativo da bateria. Tenha cuidado para não torcer o fio. Se o fizer, a bateria pode rachar. Dependendo do modelo, o terminal negativo está localizado perto do banco traseiro do lado do passageiro dianteiro ou no painel lateral esquerdo.

Em seguida, remova a bateria velha. A bateria é uma bateria de 200 volts. É usado para dirigir o carro no modo elétrico. A bateria também é usada para alimentar acessórios. A bateria também é aterrada no chassi de metal. O sistema de controle do Prius parará de funcionar se a bateria estiver muito fraca para carregar os componentes eletrônicos.

Se você precisar substituir a bateria, o Prius está disponível em dois tipos. Uma delas é uma bateria de 12V, menor e mais leve que uma bateria de carro normal.

Verificando a bateria regularmente

Verificar regularmente a bateria é importante, quer você tenha um Toyota Prius C ou qualquer outro Toyota híbrido. Se a bateria tiver um desempenho adequado, você achará mais fácil dirigir seu híbrido em todo o seu potencial. Aqui estão algumas coisas para procurar e algumas coisas para evitar.

Em primeiro lugar, existem dois circuitos no seu veículo híbrido: o motor a gasolina e o motor elétrico. O motor a gasolina é mais eficiente em altas velocidades, enquanto o motor elétrico é mais adequado para baixas velocidades. Geralmente, cada circuito opera a 14 volts.

Você pode se surpreender ao ver que cada célula da bateria opera com uma voltagem ligeiramente diferente. A voltagem aumentará quando você carregar a bateria. Você também notará que a temperatura da bateria aumentará.

A bateria do Prius não é tão resistente como era quando era nova. A bateria falhará se você negligenciar a manutenção adequada. Geralmente, a bateria do seu Prius tem uma vida útil de cerca de três a cinco anos. Se você está se perguntando como prolongar sua vida útil, verifique se há corrosão no compartimento da bateria.

O Prius é conhecido por sua confiabilidade e eficiência de combustível. Isso se deve em parte ao sistema híbrido que ele usa. Ele alterna perfeitamente entre motores elétricos e a gás. Se você vir sua bateria híbrida começar a esquentar, isso é um sinal de que ela está acabando.

Recondicionamento de uma bateria

Ter uma bateria Prius recondicionada é uma maneira fácil de aumentar a vida útil da bateria. Não é barato, mas pode ser feito e custará uma fração do que custaria para substituir a bateria.

As baterias do Prius são feitas de 28 células individuais montadas em uma bateria. Algumas dessas células falham à medida que envelhecem, reduzindo a capacidade do pacote. Isso significa que sua eficiência de combustível é afetada.

Dependendo do modelo, a compra de uma nova bateria híbrida pode custar de $3000 a mais de $6000. Isso é dinheiro para uma bateria que não vai funcionar para você. Mas há uma solução melhor.

O processo de recondicionamento restaura o desempenho da bateria e também melhora o meio ambiente. Aproveitando um processo de recondicionamento, você pode prolongar a vida útil de sua bateria híbrida em alguns anos e economizar milhares de dólares.

O processo de recondicionamento envolve várias etapas, incluindo o teste de carga, que é a maneira mais barata e eficiente de determinar a integridade da bateria. Isso inclui um processo chamado “criação de perfil”, que envolve a determinação dos parâmetros importantes dos módulos.

Um tratamento de recondicionamento de dois ciclos pode ser concluído ao longo de um fim de semana. Este processo envolve o ciclo da bateria para restaurar sua capacidade.

Outro dispositivo útil de recondicionamento de bateria é o Prolong Battery Module Load Tester, que é uma maneira barata e fácil de determinar a qualidade de seus módulos de bateria.