Substituição de bateria de carro híbrido 201,6V 6,5Ah NIMH para Toyota C-HR 2017-2019

Uma bateria híbrida para o seu Toyota C-HR? Você entendeu! Você nunca mais terá que lidar com o incômodo de uma bateria descarregada, ficar sem gasolina ou preços altos de gasolina em seu C-HR. Nossa bateria híbrida é uma alternativa mais barata, mais duradoura e melhor. E com nossa garantia de satisfação de três anos e 100%, você nunca mais questionará a compra de nós.

A bateria híbrida NIMH de 6,5Ah é uma bateria confiável e de alto desempenho para o seu Toyota C-HR com tensão nominal de 201,6V e taxa de descarga de 45C, fornecendo muita potência e excelente confiabilidade.

Cuidados de instalação do pacote de bateria

Notas: A instalação de uma bateria de carro híbrido só deve ser tentada por um técnico qualificado, a voltagem da bateria é muito alta, o que apresenta riscos de choque; portanto, ao instalar a bateria, você deve usar luvas isolantes e usar ferramentas de cabo isolado.

Por favor, opere de acordo com o manual de montagem durante a instalação da bateria Prius.
Não misture nossos módulos de bateria com os de outros fabricantes, ou novos módulos de bateria em uso com módulos de bateria semi-usados, e não misture módulos de bateria dentro de uma bateria com os de outras baterias.
Não torça e dobre os módulos de bateria e acessórios ao montar a bateria.
Não conecte o ânodo e o cátodo do módulo de bateria ao contrário ao montar a bateria, para evitar curtos-circuitos.
Aperte os parafusos e porcas com o torque adequado, evite conexões soltas ou danifique outros acessórios com torque muito grande.

Todos os modelos de carros compatíveis:

O período de garantia é de 36 meses ou 100.000 quilômetros após a aceitação, o que ocorrer primeiro.
Se ocorrer um problema de qualidade dentro do período de garantia, somos responsáveis por trocar os módulos de bateria danificados (os clientes precisam fornecer informações relacionadas aos módulos de bateria)
A bateria não está dentro da faixa de garantia na seguinte situação:
O dano da bateria é causado por não estar de acordo com as disposições de transporte, armazenamento, instalação e uso.
O dano da bateria é causado por uma força externa (como acidentes de trânsito, desastres naturais) ou por um curto-circuito externo durante o processo de uso.
O dano da bateria foi causado pelo descontrole do BMS.