Când ar trebui reparată o baterie hibridă?

Dacă diagnosticul computerului mașinii hibride arată o eroare P0A80 , P3000 , P0A7F sau similară, va trebui să reparați sau să înlocuiți bateria hibridă.
Se face o reparație dacă nu mai mult de 25% din celulele bateriei sunt degradate și restul de 75% din celule nu au fost afectați semnificativ de degradare.

Pentru a lua decizia corectă, trebuie făcută o diagnoză a capacității bateriei dumneavoastră hibride care va arăta uzura acesteia.
1) Dacă una sau câteva perechi „căd” și restul rămân „bine” atunci reparația bateriei hibride este eficientă.
2) Dacă toate celulele „mor”, atunci bateria trebuie înlocuită.

Când repararea bateriei hibride nu poate ajuta?

Cheltuielile nu au sens dacă întreaga baterie „moare” uniform. În acest caz, este indicată doar înlocuirea. Reparația va da un rezultat pe termen scurt, înlocuind mai mult de un sfert din celulele bateriei, dar celulele rămase se vor degrada treptat și va trebui să veniți regulat la atelierul de reparații auto pentru înlocuirea lor și să vă cheltuiți banii.

Uneori este posibil să insistați asupra versiunii mai ieftine a reparației bateriei hibride. În acest caz, doar atelierul de reparații auto schimbă perechile pe baza diagnosticării computerului. Spre deosebire de mulți electricieni auto, aceștia echilibrează corect bateria. În comparație cu o reparație „completă”, totul se întâmplă rapid și ieftin, dar trebuie să fii avertizat despre posibilele riscuri ale reparațiilor repetate și absența unor garanții serioase.