Producător |
Okacc |
Locul de origine |
China (Continentală) |
Număr de model |
OK190803008 |
Tip baterie |
Baterie Ni-MH |
Tipul celulei |
Cilindric |
Dimensiunea bateriei
|
Dimensiunea D |
Tensiune nominală modul |
14,4 V |
Tensiune de operare |
12,0 V ~ 19,2 V |
Capacitate nominala |
6500mAh |
Capacitate minima |
5800mAh |
Energia nominală |
90Wh |
Densitatea de putere |
>850W/kg |
Densitatea energiei |
>43Wh/kg |
Max. curent de descărcare continuă |
20C |
Max. curent de încărcare continuă |
15C |
Temperatura de depozitare |
-20~35℃ |
Temperatura de Operare |
-30~55℃ |
Tensiune în circuit deschis |
≥15V |
Rezistență internă |
≤32mΩ |
Impedanta interna |
≤14,2mΩ |
Rata de autodescărcare |
<18% |
Eficienta energetica |
≥85% |
Eficienta volumetrica |
>95% |
Ciclul de viață |
>3000 de ori în 80%DOD |
garanție |
3 ani sau 100000km garantie |
Aplicație |
Honda CR-Z 2011-2012 |
Honda CR-Z este o baterie de înlocuire hibridă concepută pentru utilizarea cu Honda CR-Z. Acest pachet de baterii este fabricat din materiale de înaltă calitate și este conceput pentru a oferi performanțe superioare. Bateriile de înlocuire hibride NiMH 6,5 Ah 100,8 V pentru Honda CR-Z oferă o viață mai lungă și o capacitate mai mare decât acumulatorul standard cu Honda CR-Z. Acest lucru îl face alegerea ideală pentru cei care doresc să profite la maximum de vehiculul lor. Honda CR-Z este un vehicul extrem de eficient, iar acumulatorul hibrid NiMH 6,5 Ah 100,8 V de înlocuire pentru Honda CR-Z îl va ajuta să funcționeze și mai eficient. Acest acumulator hibrid este mult mai ușor decât cel standard, ceea ce îl face mai ușor de manipulat și instalat.
Note: Instalarea unei baterii de mașină hibridă trebuie încercată doar de un tehnician calificat, tensiunea acumulatorului este foarte mare, ceea ce prezintă pericole de șoc, așa că atunci când instalați acumulatorul, trebuie să purtați mănuși izolante și să folosiți unelte cu mâner izolat.
Vă rugăm să operați conform manualului de asamblare în timpul instalării acumulatorului Prius.
Nu amestecați modulele noastre de baterii cu cele ale altor producători sau modulele de baterii noi utilizate cu module de baterii semi-utilizate și nu amestecați modulele bateriei dintr-un pachet de baterii cu cele din alte pachete de baterii.
Nu răsuciți și îndoiți modulele bateriei și accesoriile atunci când asamblați acumulatorul.
Nu conectați anodul și catodul modulului bateriei în sens invers când asamblați acumulatorul, pentru a preveni scurtcircuitele.
Fixați șuruburile și piulițele cu un cuplu adecvat, evitați conexiunea slăbită sau deteriorați alte accesorii cu un cuplu prea mare.
Perioada de garanție este de 36 de luni sau 100000 de kilometri de la acceptare, oricare dintre acestea survine primul.
Dacă apare o problemă de calitate în perioada de garanție, suntem responsabili pentru schimbarea modulelor bateriei deteriorate (clienții trebuie să furnizeze informații despre modulele bateriei aferente)
Bateria nu este în intervalul de garanție în următoarea situație:
Deteriorarea bateriei este cauzată de neconformitatea cu prevederile de transport, depozitare, instalare și utilizare.
Deteriorarea bateriei este cauzată de o forță externă (cum ar fi accidente de circulație, dezastre naturale) sau de un scurtcircuit extern în timpul procesului de utilizare.
Deteriorarea bateriei a fost cauzată de scăderea sub control a BMS.