Недавно купленный аккумулятор Prius после установки не работает должным образом, в чем проблема?

Установка иногда может проходить не гладко, аккумулятор был установлен, заводите машину, но это указывает на то, что аккумулятор не работает должным образом, во-первых, вы заподозрите, что что-то не так с качеством нового аккумулятора, или у вас купил некачественный товар, так ли это? Вот классический корпус для аккумулятора Prius
При подключении к тестеру аккумуляторов для зарядки программное обеспечение указывает максимальное напряжение модуля 8, 15,95 В, и на 0,35 В выше среднего напряжения, что явно не является нормальным.

Вообще говоря, эта проблема вызвана разницей в напряжении, когда разница превышает 0,2 В, это вызовет исключение.
Решение: вы можете удалить эти аккумуляторные модули, использовать тестер аккумуляторов, чтобы сначала разрядить их, затем зарядить их все в течение того же времени, а затем установить их, проблема будет решена. разница напряжения между максимальным напряжением и минимальным напряжением должна быть в пределах 0,2 В, сейчас максимальное напряжение составляет 15,95 В, минимальное 15,6 В, поэтому разница составляет 0,35 В, более 0,2 В
Но есть новые данные, при разрядке этот модуль был на 0,15В меньше, чем у других, а при недозарядке на 0,35В больше, чем у других.

В этом случае это может быть вызвано двумя причинами: во-первых, возможно, винт не был затянут при установке.

Во-вторых, это может быть вызвано перепадами температур, необходимостью очистки вентилятора.

Чтобы решить проблему, мы будем следовать шагам.

Во-первых, снимите эти модули с автомобиля, используйте тестер батареи, чтобы разрядить их до 12 В, затем зарядите их в течение примерно 30–60 минут, напряжение на них будет аналогичным.
После разрядки их до 12 В, при зарядке убедитесь, что все они заряжаются в течение одного и того же времени, например, если используется ток 6 А, заряжайте их в течение 30 минут; если используете 3А, заряжайте их в течение одного часа
Сделайте так, если внутри этого модуля батареи нет проблем, тогда это будет нормально, проблема исчезнет

Наконец, обнаружил, что винт модуля № 7 (-) был недостаточно затянут. после затяжки винта вроде все хорошо.

Таким образом, установка гибридного автомобильного аккумулятора является технической работой и должна выполняться очень тщательно, если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам, мы будем рады вам помочь.