Скрытые затраты на владение электромобиль

Многие люди выбирают электромобили по разным причинам, в том числе из соображений экологии. Они хотят сократить выбросы и избавить страну от зависимости от ископаемого топлива. Они также хотят сделать «зеленое» заявление. Другие выбирают электромобили, потому что им нравится использовать новейшие технологии и наслаждаться удобством, позволяющим избежать высоких затрат на топливо.

Электричество дороже бензина

Если вы хотите перейти на электромобиль, вам необходимо учитывать стоимость электроэнергии. Хотя электричество становится все более доступным, цены на него все еще выше, чем на бензин, особенно в Сан-Франциско. Если вы хотите зарядить свой гибрид дома, вам нужно будет инвестировать в дополнительное зарядное устройство уровня 2, которое стоит около $1600. Затем вам нужно будет найти электрика для установки зарядного устройства. Зарядные устройства уровня 2 используют электропитание 240 вольт. Они могут зарядить вашу машину за несколько часов. Кроме того, стоимость топлива будет зависеть от того, где вы живете.

Стоимость электростанций с быстрой зарядкой может быть больше, чем заправочных станций, что может вызывать серьезную озабоченность у некоторых потребителей. Однако, в целом, в долгосрочной перспективе это гораздо более дешевый вариант владения электромобилем. По словам аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса, электромобили изначально дороже, но в течение срока службы автомобиля водить электромобиль дешевле.

Как и в случае с бензином, стоимость электроэнергии варьируется в зависимости от штата, но в среднем по стране электроэнергия для жилых помещений составляет около 14 центов. В Калифорнии, например, стоимость электроэнергии за киловатт-час составляет $23,2, тогда как в Алабаме цена составляет 9,8 цента.

Но гибридные автомобили быстро окупаются. Гибриды Ford Escape и Toyota Camry можно полностью окупить в течение пяти лет. Гибрид Hyundai Sonata окупится за восемь лет. Если бы цены на газ составляли $3 за галлон, срок окупаемости увеличился бы до трех лет. Гибриды также имеют более высокую стоимость при перепродаже.

Владение гибридным автомобилем — отличная инвестиция в окружающую среду. В долгосрочной перспективе это сэкономит вам тысячи фунтов углерода и других загрязняющих веществ. Вы даже сэкономите на страховке и расходах на техническое обслуживание. У вас также будет более низкий ежемесячный платеж, чем если бы вы платили за бензиновые автомобили. Если у вас есть гибрид, вы сможете экономить деньги каждый месяц.

Еще одним преимуществом гибридного автомобиля является то, что он дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем электромобиль. Он также требует меньше обслуживания, чем другие автомобили, что хорошо для окружающей среды. 

Затраты на техническое обслуживание аналогичны обычному автомобилю.

Как правило, расходы на техническое обслуживание гибридного автомобиля аналогичны расходам на обслуживание обычного автомобиля. Требуется замена масла, замена ремней и шин. В некоторых случаях существуют дополнительные расходы, связанные с аккумуляторными воздушными фильтрами. Замена масла важна для двигателя гибридного автомобиля, и большинство производителей рекомендуют менять масло каждые 50 000 миль или около того.

Гибридные автомобили требуют меньше обслуживания, чем их бензиновые аналоги, но их покупка может быть дороже. Однако многие потребители выбирают гибриды из-за более низких затрат на топливо и меньшего воздействия на окружающую среду. Поскольку затраты на техническое обслуживание аналогичны затратам на стандартный автомобиль, гибрид, вероятно, прослужит дольше, чем его бензиновый аналог.

Гибридным автомобилям потребуется замена моторного масла, трансмиссионной жидкости и охлаждающей жидкости. Они также более сложны механически, чем традиционный автомобиль. У них есть аккумуляторная батарея, силовая электроника, двигатели и блоки сцепления. В исследовании Consumer Reports компания CR сравнила затраты на техническое обслуживание всего парка транспортных средств. Они разбили цены по типам трансмиссии и обнаружили, что обслуживание электромобилей с аккумуляторными батареями стоит около трех центов за милю по сравнению с 6 центами за милю для автомобилей с ДВС.

Хотя владение гибридами обходится дороже, чем обычное транспортное средство, работающее только на газе, затраты на техническое обслуживание гибридов сопоставимы с затратами на автомобили, работающие только на газе. Гибрид может нуждаться в замене масла реже, но вам все равно придется обращаться к дилеру для планового обслуживания. Но этой стоимости может быть недостаточно, чтобы компенсировать преимущества экономии топлива. Топливная экономичность и низкие затраты на техническое обслуживание являются основными преимуществами автомобиля с впечатляющим запасом хода.

Как и любой другой автомобиль, гибридные автомобили требуют определенного обслуживания. Бесступенчатая трансмиссия в гибриде требует специальной жидкости, как и в автоматической коробке передач. Эта жидкость стоит от $6 до девяти долларов за литр, и вам нужно будет купить сразу несколько литров.

Аккумулятор гибрида в конечном итоге нуждается в замене. Обычно это происходит на отметке 80 000-100 000 миль. Гибридный аккумулятор более сложен, чем стандартный автомобильный аккумулятор, поэтому вам нужно будет заменить его профессионально. Это может стоить вам от нескольких сотен до шести тысяч долларов.

Аккумуляторы имеют более расширенную гарантию, чем бензиновые двигатели

На аккумуляторную батарею нового гибридного автомобиля Toyota распространяется более длительная гарантия, чем на аккумулятор бензинового двигателя. Toyota говорит, что это результат исследования, которое показало, что неисправность аккумуляторной батареи является одной из главных причин, по которой потребители предпочитают обычные автомобили гибридам. Калифорния также требует, чтобы газо-электрические автомобили имели полнофункциональную гибридную систему, чтобы соответствовать стандартам штата по выбросам.

Хотя гибридные батареи служат дольше, чем газовые двигатели, все еще есть некоторые вопросы по поводу их срока службы. Гибридные батареи обычно покрываются от восьми до десяти лет. Некоторые гарантии даже 15 или 20 лет. Надлежащее техническое обслуживание может увеличить срок службы гибридной батареи. Консультант по обслуживанию Toyota сказал, что он наблюдает отказ гибридной батареи примерно через десять лет, начиная с пробега около 180 000 миль.

Гибридная батарея — одна из самых дорогих частей гибридного автомобиля, поэтому важно инвестировать в качественную батарею. Гибридные аккумуляторы не только долговечны, но их гораздо проще заменить, чем аккумуляторы для газовых двигателей. Кроме того, многие производители дают гарантию на аккумулятор. Эта гарантия важна, потому что гибридный автомобиль не может работать без нее.

Однако было бы полезно, если бы вы всегда регулярно проверяли гибридную батарею. Есть некоторые признаки, на которые следует обратить внимание, например, колеблющийся процент заряда или внезапное падение заряда. Кроме того, вы должны обратить внимание на сигнальные лампы и странные звуки двигателя. Даже если на ваш гибрид распространяется длительная гарантия, вам следует немедленно отнести его к механику для ремонта.

Замена гибридной батареи может стоить от $2000 до $15000 в зависимости от производителя и модели. Однако стоимость ремонта может быть ниже, если аккумулятор выходит из строя в течение гарантийного срока. Гибридные автомобили производятся с высоковольтными батареями, срок службы которых составляет восемь лет или 100 000 миль. Кроме того, на некоторые японские гибриды предоставляется 10-летняя гарантия.

Стоимость перепродажи

Стоимость гибридных автомобилей при перепродаже зависит от марки и модели. Цена на газ является одним из наиболее важных факторов, влияющих на стоимость перепродажи гибридов. В настоящее время цены на газ высоки, что увеличивает стоимость перепродажи гибридов. Однако, если цены на бензин снова упадут, стоимость гибридов при перепродаже упадет, и люди с меньшей вероятностью будут покупать гибриды.

Одним из преимуществ гибридных автомобилей является то, что они более экономичны и меньше загрязняют окружающую среду. Хотя гибриды, как правило, дешевле, чем автомобили с ДВС, они также могут медленнее обесцениваться. Хотя они более дорогие, предлагаемые ими льготы по амортизации должны компенсировать высокую первоначальную стоимость автомобиля. Помимо более низких затрат на топливо, HEV также могут обеспечить увеличенный запас хода.