Когда следует ремонтировать гибридный аккумулятор?

Если компьютерная диагностика вашего гибридного автомобиля показывает ошибку P0A80, P3000, P0A7F или аналогичную ошибку, вам необходимо отремонтировать или заменить гибридную батарею.
Ремонт производится, если износились не более 25% элементов батареи, а оставшиеся 75% элементов не подверглись существенному воздействию деградации.

Чтобы принять правильное решение, необходимо провести диагностику емкости вашей гибридной батареи, которая покажет ее износ.
1) Если одна или несколько пар «упадут», а остальные останутся «исправными», то ремонт гибридного аккумулятора эффективен.
2) Если все ячейки «умрут», то батарею необходимо заменить.

Когда ремонт гибридного аккумулятора не может помочь?

Траты не имеют смысла, если вся батарея «умирает» равномерно. В этом случае показана только замена. Ремонт даст краткосрочный результат, заменив более четверти элементов аккумулятора, но остальные элементы будут постепенно деградировать и вам придется регулярно приезжать в автомастерскую для их замены и тратить свои деньги.

Иногда вы можете настаивать на более дешевом варианте ремонта гибридного аккумулятора. В этом случае только автомастерская меняет пары на основании компьютерной диагностики. В отличие от многих автоэлектриков, они правильно балансируют аккумулятор. По сравнению с «полным» ремонтом все происходит быстро и дешево, но вас необходимо предупредить о возможных рисках повторного ремонта и отсутствии серьезных гарантий.