Att välja ett Toyota Prius batteripaket

Om du vill byta ut batteriet i din Toyota Prius kanske du undrar hur du ska välja ett nytt. Det finns några olika faktorer att tänka på när du köper en ersättare. Du måste till exempel veta hur du mäter ditt gamla batteris SOH och kapacitet. Du måste också förstå din batterityp och hur den passar in i din bils batterisystem. Du kommer också att vilja veta hur du rekonditionerar din Prius batteri.

168 1,2-volts nickel-metallhydridceller

Nickel-metallhydridcellerna i en Toyota Prius batteripaket har en nominell spänning på 1,2V. De tillverkas på ett cylindriskt sätt. En återförslutningsbar säkerhetsventil används för att isolera elektroderna.

Vid normal användning av fordon laddas och laddas ur hybridbattericellen. Varje cell laddas och urladdas i olika takt. Vid en låg laddningsnivå kan spänningen ligga i intervallet 1-3V. Vid full urladdning reduceras spänningen till 0,4-0,8V. Detta är känt som balanseringsfasen.

Om battericellerna är obalanserade kommer laddnings- och urladdningsprocessen inte att fungera som avsett. Till exempel kan en fordonsägare märka att batteriets temperatur ökar snabbare än den borde. Eller så kan batteriets spänning sjunka för snabbt.

För att kompensera för detta kan en hybridbatteribalanserare justera spänningen när batteriet är för varmt. Ombalanseringen kan också reglera fordonets hybridbatterikylfläkt. Det kan också balansera cellerna när de når sin maximala kapacitet.

NiMH-celler fungerar vanligtvis inom ett intervall på 1,2-1,4 V per cell CCV (laddningskapacitet-spänning). Spänningen kan dock vara högre eller lägre beroende på cellens inre motstånd, omgivningstemperatur och andra faktorer.

Nickel-metallhydridbatteriet är en överlägsen ersättning för många sekundära batterier. Även om de kostar mer har de bättre säkerhetsresultat, längre livslängd och ökad effekt. Deras konstruktion liknar den hos ett cylindriskt nickel-kadmiumbatteri.

Jämfört med blybatterier har nickel-metallhydridbatterier större kraft och är mer energitäta. De är säkra och lämpliga för många applikationer, såsom elverktyg, bärbar elektronik och hybridelektriska fordon.

Regenerativt bromssystem

Regenerativ bromsning är en avgörande egenskap hos Toyota Prius hybrider. Det gör att fordonet kan uppnå en god bränsleekonomi.

Prius regenerativa bromssystem använder motorn för att fånga kinetisk energi under bromsning. Denna energi lagras sedan i fordonets högspänningsbatteri. Denna elektricitet kan användas för att driva icke-nödvändiga elektriska system. Som ett resultat ökar fordonets räckvidd.

Det regenerativa bromssystemet vänder kraftflödet genom hela drivlinan under bromsning. Det gör den genom att sätta motorn i backläge och använda elmotorn för att producera ett vridmoment på drivhjulen.

Regenerativa bromssystem finns på både hybridbilar och helt eldrivna bilar. Beroende på drivlinans design och förarstil kan effektiviteten hos en elbil variera.

Det regenerativa bromssystemet på Toyota Prius arbetar med en elektronisk styrenhet (ECU) och sensorer för att upptäcka bromspedaltryck och koordinera med det hydrauliska bromssystemet. Den bestämmer sedan mängden bromstryck som krävs av den aktiva hydrauliska bromsförstärkaren.

Regenerativ bromsning kan ladda fordonets batteri och öka hundratals mils räckvidd årligen. Detta system kan också bidra till att minska utsläppen från bilens elleverantör.

Vissa fordon tillåter föraren att ställa in och förinställa det regenerativa bromssystemets inställningar. Dessa inställningar kan valideras genom att övervaka fordonets effektivitet.

Effektiviteten hos en elbil kan variera beroende på den yttre omgivningstemperaturen och förarens stil. Förare som till exempel är försiktiga och föredrar att sakta ner gradvis kommer att behöva trycka hårdare på bromsarna för att få samma stoppkraft som en elbilsförare som slarvar och gillar att gasa.

Carvanas 7-dagars riskfria returpolicy

Om du behöver köpa en ny eller begagnad bil, överväg erbjudandena från Carvana. Du kan få ett utmärkt erbjudande på en välskött begagnad bil utan krångel med att göra med en traditionell återförsäljare. Företaget erbjuder även en 7-dagars riskfri returpolicy. Så du kan provköra en modell innan du skriver under på den streckade linjen.

Företaget har ett imponerande utbud av fordon. Du kan också välja ett mer praktiskt tillvägagångssätt genom att låta företaget hämta din bil och leverera den till din dörr. Men det här kan verka som ett krångel, men det är ett tryggt och säkert alternativ till en resa till återförsäljaren.

Carvana har också flera andra funktioner. Du kan till exempel leverera din bil på så lite som en dag. Och det är vanligt att företaget byter ut din gamla bil mot en annan bil. Detta sparar dig tid och pengar på lång sikt. Du behöver inte oroa dig för att köra runt i ditt gamla fordon de närmaste åren.

Det har dock sina nackdelar. Det kan till exempel finnas mer kostnadseffektiva vägar för dig att ta om du har en fast inkomst. På samma sätt bör du lära dig om bilens tidigare ägare. Slutligen bör du känna till bilens underhållsschema. Det finns en bättre tid på året att ta hand om din bil.

Kort sagt, Carvana 7-dagars riskfri returpolicy kan vara ett utmärkt sätt att köpa en begagnad bil. Även om du kanske måste lägga några extra minuter på att sammanställa din beställning, är företaget på bollen när det gäller att hjälpa dig att komma tillbaka på vägen på nolltid.

Mät SOH och batteriets kapacitet.

Att hålla ett öga på laddningstillståndet (SOH) och kapaciteten hos ett Toyota Prius-batteripaket kan hjälpa till att säkerställa dess prestanda. Batteriets hälsa är avgörande för ett batterihanteringssystem och dess användare.

Ett batteris kapacitet och SOH kan mätas med flera olika metoder. Vanligtvis är dessa mått baserade på coulomb-räknemetoden. Denna metod integrerar batteriström under en given period för att beräkna dess totala SoC. Den lider dock av långvarig drift och kräver kalibrering och omkalibrering med jämna mellanrum.

Ett annat mått på batterikapacitet och SOH är effektiv kapacitans. Effektiv kapacitans definieras som den lokala lutningen för kurvan för spänning mot laddning. Genom att mäta denna mätning kan kapaciteten hos enskilda celler uppskattas.

Ett batteri med hög kapacitet kan användas för att driva en hybridbil. Försämring av de enskilda cellerna kan dock minska den totala förpackningens kapacitet. Därför kan en tillräcklig kapacitet användas för att övervaka förpackningens tillstånd och detektera när enskilda moduler har nått sin livslängd.

En ny metod för att uppskatta effektiv kapacitans presenteras i en ny studie. Specifikt är en modell konstruerad för stora serier av anslutna batteripaket. Med denna modell är det möjligt att identifiera fel som t.ex. "badkars"-kapacitetsblekning.

Ett linjärt förhållande mellan den maximala effektiva kapacitansen och batteriets SOH presenteras med hjälp av en mängd data som erhållits från en serie Prius-batteripaket. Detta samband bekräftas genom mätning av lutningen av urladdningskurvor.

Utvärdering av batteriåldring är en utmaning att utföra. Det beror på miljöförhållanden, användningsmönster och cellernas åldrande. Av denna anledning är en lämplig matematisk modell nödvändig.

Renoverar ditt Prius-batteri

Att renovera ditt Toyota Prius-batteri är ett utmärkt sätt att förlänga din hybrids livslängd och spara pengar. Det kan till och med vara ett roligt projekt för hela familjen. Dessutom är det ett utmärkt sätt att hjälpa miljön.

Det finns några viktiga steg för att renovera ditt batteripaket. Först bör du vara medveten om de olika typerna av batterier. Vissa är bättre än andra. Du bör också veta hur du utför den mest effektiva rekonditioneringsproceduren.

Vanligtvis är den bästa rekonditioneringsmetoden att byta ut alla celler i ditt batteripaket. Om detta inte är möjligt kan du välja partiell rekonditionering. Detta löser dock bara det kortsiktiga problemet.

För att renovera ditt Prius-batteri behöver du ett Prius-batterirenoveringssats. Dessa kit innehåller alla delar du behöver för att renovera ditt batteri.

Prius-batteriet är ett nickelmetallhydridbatteri som räcker över 250 000 miles. Men den kommer så småningom att dö. Detta kommer att få din motor att arbeta hårdare, vilket leder till en minskad bränsleekonomi.

Efter ett defekt batteri kommer du att märka att ditt fordon inte laddas lika snabbt. Dessutom kommer din bil att börja göra konstiga ljud medan du kör.

Ett renoverat batteri kan spara tusentals dollar på lång sikt. Även om din bil inte visar tecken på att behöva ett nytt batteri är det en bra idé att kolla upp det regelbundet.

Lyckligtvis är det inte komplicerat att renovera ditt Prius-batteri. Du behöver bara ett Prius batterirekonditioneringssats och några säkerhetsåtgärder.

När du har slutfört rekonditioneringen av ditt Prius-batteri bör du kunna njuta av år av problemfri körning.