Hur man diagnostiserar ett döende Toyota Prius-batteri

Om du har en Toyota Prius hybrid finns det några tips du bör vara medveten om angående ditt batteri. Dessa inkluderar Entropy-datum, regenerativ bromsning och kostnader för batteribyte. Du kommer också att lära dig om några vanliga symptom på ett döende hybridbatteri.

Symtom på ett döende hybridbatteri

När du diagnostiserar ett döende hybridbatteri i en 2008 Toyota Prius måste du veta vad du ska leta efter. Batteriet kan misslyckas av många anledningar, och du måste vara förberedd.

Det första stället att börja är på ditt lokala Toyota-servicecenter. Om du inte har tillgång till en sådan bör en ansedd verkstad kunna diagnostisera problemet åt dig.

Även om ett dött hybridbatteri är sällsynt, finns det sätt att fixa det. Du kan antingen göra det själv eller låta en professionell ta hand om det åt dig.

Förutom en tjuvstart kan du få igång Prius igen genom att skaffa ett nytt batteri. Detta är billigare än du kanske tror, men du måste investera några delar och lite tid.

En annan bra idé är att leta efter en hybridbilsverkstad som specialiserat sig på att fixa din bils batterier. En kvalificerad mekaniker kommer att diagnostisera ditt hybridfordon åt dig.

Slutligen, se till att följa underhållsschemat som medföljde ditt fordon. Att hålla ditt hybridbatteri i gott skick hjälper det att prestera på topp.

Det är viktigt att komma ihåg att du aldrig ska stanna din bil helt. Om du gör det kan ditt batteri vara slut. Som tur är har ditt lokala Toyota-servicecenter alla rätt verktyg för att diagnostisera ditt hybridbatteri. Oavsett om du vill göra det själv eller låta en professionell sköta det, är det bäst att hålla koll på ditt fordons underhållsschema.

Slutligen, om du är modig, prova en DIY-hybridbatterireparation. Du vill rådfråga en kvalificerad mekaniker, som med de flesta gör-det-själv-projekt.

Med tålamod och en välrenommerad verkstad kan du snabbt få tillbaka ditt hybridfordon i toppskick. Se till att använda rätt verktyg och tekniker. Annars kan du få en hybridbil som behöver mycket reparationsarbete!

Innan du överväger att byta ut Prius-batteriet, överväg alla dina alternativ. Till exempel bör du skaffa en eftermarknadsmobilapp för att upptäcka om batteriet är slut.

Kostnad för att byta ett Prius-batteri

Om du kör ett Toyota Prius hybridfordon kanske du undrar vad det kostar att byta batteri. Sanningen är att detta kan bli en kostsam ansträngning. Det är dock något du måste göra för att behålla din bils bränsleeffektivitet.

Tack och lov finns det några billiga alternativ som du kan dra nytta av. Till exempel kan du få ett rekonditionerat batteri för $1,500. Alternativt kan du köpa en helt ny för cirka $2 000. Genom att köpa en begagnad Prius får du ett batteri för under $1 000. Detta kommer att spara hundratals dollar över tiden.

Ett annat sätt att spara pengar på ett nytt batteri är att köpa en billigare mekaniker. Ersättningskostnaden kommer att variera beroende på ditt fordon, men arbetskostnaderna är vanligtvis de högsta hos bilhandlare.

Utöver att byta ut batteriet måste du också räkna in kostnaden för att renovera det befintliga paketet. Detta kommer att ta cirka en och en halv timme. Det kommer också kosta ca $100.

Du kan också kolla med din lokala Toyota-återförsäljare för att se om de kommer att byta ut ditt hybridbatteri gratis. De är ofta glada över att göra detta. Men detta är bara ibland ett alternativ.

En av de väsentliga delarna av ett hybridfordon är batteriet. Ett bra batteri kommer att hålla fordonet igång under lång tid. Du måste dock byta ut den då och då. Så det är bäst att budgetera därefter.

Förutom batteriet finns det andra saker att tänka på när du handlar en ny eller renoverad Prius. Hybridhjälpbatteriet och kylsystemet bör kontrolleras för att säkerställa att de fungerar korrekt. Bränsleekonomimätaren kan också vara en bra indikator på ett problem.

Oavsett om du köper en ny Prius eller utför ett Prius-batteribyte själv, är det en värd investering att skaffa en kvalitetsbil. Dessutom kan du må bra av att stödja grönare teknik.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning är ett sätt att bromsa ditt fordon med hjälp av energin som lagras i batterierna. Det är en praktisk funktion för specifika körförhållanden.

De flesta moderna hybrid- och elfordon är utrustade med regenerativ bromsning. Även om dessa bilar är mycket effektiva i vissa situationer, har de vissa nackdelar. Dessutom är de inte effektiva i extrema temperaturer. Detta kan göra långa resor svåra.

Toyota Prius använder regenerativ bromsning för att sakta ner bilen. Förutom att spara bränsle hjälper systemet också till att ladda batteriet. Som ett resultat kan vissa Prius-ägare åka mer än 150 000 miles utan att byta bromsbelägg.

Hybridbromsar kombinerar vanligtvis låsningsfria, konventionell friktion och regenerativ bromsning. Dessa aktiveras vanligtvis mellan 7 och 17 mph.

Regenerativ bromsning fungerar genom att använda den kinetiska energin i hjulen för att generera ytterligare elektricitet. Dess effektivitet är cirka 60 till 70 procent. Men hastigheten på den regenerativa bromsningen beror på storleken på motorgeneratorn.

För att använda regenerativ bromsning i din Toyota Prius måste du aktivera "B"-läget i din växel. Om du inte väljer B kommer fordonet att använda sin förbränningsmotor för att sakta ner. Detta kommer dock bara att förlänga livslängden på bromsbeläggen.

Du kan också växla ner till B-läge för att sakta ner fordonet utan att använda bromsarna för snabbt. Om du gör det kan du förhindra att fordonet halkar.

När du kör i "B"-läge laddar din regenerativa bromsning inte hybridbatteriet. Det är därför det är bäst att undvika denna funktion under vanlig körning.

Återbetalningstiden för ett hybridfordon är i allmänhet fyra till åtta år, beroende på bensinpriset. Med den ökade kostnaden för bensin har återbetalningstiden minskat, vilket gör det lättare för människor att köpa en hybrid.

Toyota Prius har funnits på marknaden i nästan ett decennium. Även om dess design är mycket innovativ, är det inte den enda hybriden som har regenerativ bromsning.

Entropidatum

När du köper en Prius får du en entropi eller ett utgångsdatum. Tillverkaren anger detta datum, men många variabler kan påverka batteriets livslängd. Prius är känd för sin tillförlitlighet och bränsleeffektivitet. Som sådan är det viktigt att veta hur länge det kommer att pågå.

Prius-batteriet kommer att hålla mellan 100 000 och 150 000 miles beroende på modell. Batteriet sätts in i bilen och kan laddas med vanliga 120V AC-uttag. Så småningom kommer det att börja försämras, och du måste byta ut det. Toyota har ett program med Panasonic på solid-state litiumbatteriteknik.

Prius är en av de mest sålda hybriderna i världen. Dess rykte för tillförlitlighet är oöverträffad. Det är också ett utmärkt fordon för miljön. Till skillnad från den gasdrivna modellen använder Prius elektricitet från ett plug-in batterisystem för att minska luftutsläppen från transporter. Det är dock viktigt att veta att Prius inte är ett vätgasfordon, och dess batteri kommer så småningom att försämras.

Om du har frågor om Prius-batteriets livslängd har redaktionen på The Drive undersökt åt dig. Kolla in deras artikel, "Hur länge håller Prius-batteriet?." Se hur du kan hålla din bil igång i flera år. Dessutom kommer du att lära dig om de olika faktorerna som kan påverka livslängden för ditt Prius-batteri.