När ska ett hybridbatteri repareras?

Om din hybridbils datordiagnostik visar ett P0A80 , P3000 , P0A7F eller liknande fel måste du reparera eller byta ut hybridbatteriet.
En reparation görs om inte mer än 25% av battericellerna försämras och de återstående 75% av cellerna inte påverkades nämnvärt av nedbrytningen.

För att fatta rätt beslut måste en diagnos ställas på kapaciteten på ditt hybridbatteri som visar dess slitage.
1) Om ett eller några par "faller" och resten förblir "bra" är reparationen av hybridbatteriet effektiv.
2) Om alla celler "dör" måste batteriet bytas ut.

När reparation av hybridbatterier inte kan hjälpa?

Att spendera är inte vettigt om hela batteriet "dör" jämnt. I detta fall indikeras endast utbyte. Reparationen kommer att ge ett kortsiktigt resultat och ersätta mer än en fjärdedel av battericellerna, men de återstående cellerna kommer gradvis att försämras och du måste komma till bilverkstaden regelbundet för att byta ut dem och spendera dina pengar.

Ibland kan du insistera på den billigare versionen av hybridbatterireparationen. I det här fallet byter endast bilverkstad par baserat på datordiagnostik. Till skillnad från många bilelektriker balanserar de batteriet ordentligt. Jämfört med en "full" reparation sker allt snabbt och billigt, men du måste varnas för eventuella risker med upprepade reparationer och frånvaron av allvarliga garantier.