Okacc hybridbatterier för Toyota Camry XV50 Hybridbatteri 2012-2016

Toyota Camry XV50 är en hybridbil tillverkad av Toyota. Den introducerades i Kina i januari 2015. Den drivs av en 2,0 L 6AR-FSE eller en femcylindrig 2AR-FE. Fordonet säljs i flera utrustningsnivåer, inklusive 2.0E D4-S (ingångsmodell), 2.0G D4-S, 2.5G D4-S och 2.5Q. I april 2015 började Toyota Australia produktionen av XV50 Camry.

Okacc

Okacc Hybrid Batteries är en tillverkare av hybridbilbatterier som använder nickel-metallhydridteknik. Företaget är efterträdaren till OKACC batteri, ett känt namn inom batteribranschen. Med över 15 års erfarenhet inom området kan Okacc skapa högkvalitativa hybridbilbatterier. Dess produkter är certifierade och har fått internationella standarder.

Okacc Hybrid batterier

Okacc Hybrid Batteries producerar nickel-metallhydridbatteripaket för hybridbilar. En efterföljare till det välkända OKACC-batteriet, Okacc har ett unikt tillvägagångssätt och 15 års erfarenhet. Deras produkter är certifierade av erforderliga internationella organ. De testas också noggrant innan de skickas till kunden. Du kan lita på att de tillhandahåller ditt nya hybridbatteri säkert och enligt schema.

Okacc Hybridbatterier till Toyota Camry XV50

Okacc-batterier är designade för att möta kraven från hybridbilar. Dessa batteripaket är gjorda av nickel-metallhydrid (NMH) teknologi. De är efterföljarna till OKACC-batteriet. De erbjuder ett modernt tillvägagångssätt för batteridesign och tillverkning. Dessutom är de certifierade internationellt. Företaget är en miljömedveten och prisvärd lösning på krisen med hybridbilar. Dess produkter täcks av en garanti som täcker frakt och originalservice.

Toyota Camry XV50 Hybris-batteriet ersätter originalbatteriet som är installerat i fordonet. Den är tillgänglig för Toyota Camry-modeller 2000-2020. Det är ett högkvalitativt ersättningsbatteri som har tre års garanti. Den har genomgått rigorösa tester och skickas direkt från tillverkaren för att maximera prestanda.

Toyota Camry Hybrid-batteripaketet tar inte mycket plats i bagageutrymmet. Dess förvaringsfack är generöst nog för att rymma en bilbarnstol. Baksätena fälls ner, och en bonus cubby är under mittarmstödet.

Tredje generationens hybridbatteri från Toyota är mycket avancerat. Lanseringen 1997 ledde till 24 års ackumulering av teknisk grund och enastående prestanda. Dess Atkinson-cykelmotor och E-CVT elektroniska styrsystem kombineras för att skapa en sann hybridanslutning. Detta möjliggör maximal bränsleeffektivitet vid låga och medelhöga hastigheter samtidigt som full effekt uppnås vid höga och medelhöga hastigheter.