Betri Mseto za Peugeot 508 Zinauzwa

Ikiwa unapanga kubadilisha betri ya mseto kwenye yako Peugeot 508, itabidi ununue moja sahihi. Unaweza kubadilisha betri mwenyewe au kuajiri huduma ya kitaalamu. Hata hivyo, kuajiri timu ya wataalamu kuchukua nafasi ya betri yako kunapendekezwa. Hii itahakikisha kwamba unapata uingizwaji wa ubora.

Betri za mseto za Peugeot 508

Taa za dashibodi zinazomulika au sauti ya kubofya kwa haraka hukuambia ikiwa betri imekufa au ni dhaifu. Voltage ya chini ya betri pia itaathiri vifaa na mwanzilishi. Kelele ya kubofya inaweza kusababishwa na relay mbovu au solenoid kwenye kianzishi. 

Betri nzuri ya mseto inaweza kudumu hadi miaka minane ikiwa na matengenezo yanayofaa. Uso wa betri unapaswa kuwa safi na kavu, na unapaswa kuiangalia mara kwa mara ili kuzuia malfunctions. Majaribio ya mara kwa mara ya saketi ya kuchaji pia itasaidia kulinda betri yako dhidi ya kuharibika mapema. Ikiwa betri yako itaanza kushindwa, unapaswa kuibadilisha haraka iwezekanavyo.

Betri chafu inaweza kusababisha 508 yako kuanza na kufanya kazi vibaya. Ili kuitakasa, ondoa vifuniko kutoka kwenye vituo vyake na uangalie dalili zozote za kutu. Vituo vinaweza kuharibiwa na kutu ikiwa amana nyeupe au rangi ya kijani kibichi zitaundwa juu yake. Ili kuwasafisha vizuri, unaweza kutumia brashi ya waya au sandpaper.

Betri mseto ni sehemu muhimu ya mfumo wako wa kuanzia wa Peugeot 508. Inawezesha motor starter na vifaa vingine. Injini inayumba polepole sana au inashindwa kuwasha betri inapodhoofika. Unaweza kusikia kelele ya kubofya kutoka kwa sehemu ya injini wakati hii itatokea. Kelele hii husababishwa na betri dhaifu na kwa kawaida huwa ni ishara ya kwanza kwamba betri yako inahitaji kubadilishwa.

Peugeot imeanzisha aina mbalimbali za mahuluti ya programu-jalizi kwa mwaka wa mfano wa 2019. Kampuni inachukua uwekaji umeme kwa uzito na kuunda miundo mipya ya uzalishaji ili kukidhi hali hii. 508 SW HYBRID ina treni ya nguvu ya mseto yenye injini ya petroli na injini kubwa ya umeme. Pia ina gia ya gia otomatiki yenye kasi 8 na uwezo wa betri wa 11.8 kWh. Upeo wa juu wa safu ya umeme ya WLTP ya gari ni zaidi ya kilomita 40.

PEUGEOT 508 HYBRID ndio mseto wa hivi punde zaidi wa programu-jalizi ili kujiunga na laini inayokua ya PEUGEOT. Ina motor ya 80kW ya umeme kwenye ekseli ya mbele. Ikiunganishwa na usambazaji wa e-EAT8 ya kasi nane ya PEUGEOT 508 SW HYBRID, gari litakuwa na jumla ya pato la 165kW (225hp).

Kununua betri mpya

Gari lako la Peugeot huenda likahitaji betri mpya mara kwa mara. Betri ya kawaida inapaswa kubadilishwa kila baada ya miaka mitano hadi minane, kulingana na gari lako na kiwango cha matengenezo unayofanya. Vikundi vya betri huja katika ukubwa tofauti na ukadiriaji wa CCA, kwa hivyo hakikisha kuwa umeangalia mwongozo wa mmiliki wa gari lako la Peugeot ili kubaini saizi sahihi ya betri ya Peugeot yako. Betri mpya itaipa gari lako uwezo wa kuwasha na kukimbia kwa muda mrefu.

Kwanza, angalia voltage ya betri na alternator. Tatizo pengine ni kwa mfumo wa malipo ikiwa voltage ni ya chini sana. Katika hali hii, unapaswa kupeleka Peugeot 508 yako kwa fundi kwa uchunguzi zaidi. Ingawa utambuzi wa mfumo wa kuchaji wa gari lako unawezekana, ni bora kumwachia mtaalamu.

Unapaswa pia kuzingatia aina ya betri inayohitaji gari lako. Betri ya ubora wa juu itafanya gari lako lifanye kazi vizuri kwa miaka mingi. Betri za Peugeot zinakuja kwa ukubwa tofauti, kwa hivyo ni muhimu kuangalia ikiwa modeli yako ina chaguo linalolingana na mahitaji yako. Kwa mfano, ikiwa una mseto, utataka kuchagua moja ambayo itawezesha gari kufanya kazi kwa muda mrefu iwezekanavyo.