244.8V 6.5Ah Ubadilishaji wa Betri ya Gari Mseto ya NIMH ya Toyota Alphard20 2008-2015

Je, unatafuta mbadala wa betri ya gari mseto yenye nguvu na inayotegemewa ya Toyota Alphard20 yako? Usiangalie zaidi ya Ubadilishaji wa Betri ya Gari Mseto ya 244.8V 6.5Ah NIMH kutoka kwa Betri Mseto za Okacc! Betri hii ya hali ya juu imeundwa ili kutoa utendakazi wa hali ya juu na uimara, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa wale wanaohitaji bora zaidi kwa gari lao.

Inaangazia volti 244.8 ya kuvutia na uwezo wa saa 6.5 amp, Ubadilishaji wa Betri ya Gari Mseto ya Okacc huhakikisha utendakazi wa kudumu kwa muda mrefu na kilele.

Ubadilishaji wa Betri ya Gari Mseto ya Okacc ni chaguo bora ikiwa ungependa kubadilisha betri ya zamani au chelezo inayotegemewa. Agiza leo yako na uthamini amani ya akili barabarani!

Tahadhari za Ufungaji wa Pakiti ya Betri

Vidokezo: Kufunga betri ya gari la mseto inapaswa kujaribiwa tu na fundi aliyehitimu, voltage ya pakiti ya betri ni ya juu sana, ambayo ina hatari za mshtuko, hivyo wakati wa kufunga pakiti ya betri, unapaswa kuvaa glavu za kuhami na kutumia zana za kushughulikia maboksi.

Tafadhali fanya kazi kulingana na mwongozo wa kusanyiko wakati wa usakinishaji wa pakiti ya betri ya Prius.
Usichanganye moduli zetu za betri na zile za watengenezaji wengine, au moduli mpya za betri zinazotumika na moduli za betri zinazotumika nusu, na usichanganye moduli za betri ndani ya pakiti ya betri na zile za pakiti zingine za betri.
Usipindishe na kupinda moduli za betri na vifuasi wakati wa kuunganisha pakiti ya betri.
Usiunganishe anode na cathode ya moduli ya betri kinyume chake wakati wa kuunganisha pakiti ya betri, ili kuzuia saketi fupi.
Funga boli na nati kwa torati ifaayo, epuka muunganisho usiolegea, au haribu vifaa vingine kwa torque kubwa sana.

Miundo Yote ya Magari Inayooana:

Kipindi cha udhamini ni miezi 36 au kilomita 100000 baada ya kukubalika, chochote kinatokea kwanza.
Tatizo la ubora likitokea ndani ya kipindi cha udhamini, tunawajibika kubadilisha moduli za betri zilizoharibika (Wateja wanahitaji kutoa maelezo ya moduli za betri zinazohusiana)
Betri haiko ndani ya safu ya udhamini katika hali ifuatayo:
Uharibifu wa betri unasababishwa na kushindwa kuwa kwa mujibu wa masharti ya usafiri, uhifadhi, ufungaji na matumizi.
Uharibifu wa betri husababishwa na nguvu ya nje (kama vile ajali za trafiki, majanga ya asili) au na mzunguko mfupi wa nje wakati wa mchakato wa kutumia.
Uharibifu wa betri ulisababishwa na kutokuwa na udhibiti wa BMS.