244.8V 6.5Ah Ubadilishaji wa Betri ya Gari Mseto ya NIMH ya Toyota Sai

Sisi ni maalum katika Ubadilishaji wa Betri ya Gari ya Toyota Sai Hybrid na tunatoa dhamana ya miaka mitatu na bei ya ushindani.
Betri ya gari mseto ya Toyota Sai ni betri mbadala yenye nguvu na inayotegemewa ambayo ni kamili kwa wale wanaomiliki Toyota Sai. Betri hii ina uwezo wa kawaida wa 6500mAh, na kuifanya kuwa moja ya betri zenye nguvu zaidi kwenye soko. Pia ina msongamano wa nguvu wa 1450W/kg, na kuifanya kuwa mojawapo ya betri zinazotumia nishati nyingi zaidi. Hii inafanya kuwa bora kwa wale wanaohitaji betri ya muda mrefu na yenye nguvu kwa gari lao la mseto. Betri ya gari mseto ya Toyota Sai inakuja na dhamana ya miaka 3 au 100000km, na kuifanya kuwa mojawapo ya betri za mseto zinazotegemewa sokoni.

Tahadhari za Ufungaji wa Pakiti ya Betri

Vidokezo: Kufunga betri ya gari la mseto inapaswa kujaribiwa tu na fundi aliyehitimu, voltage ya pakiti ya betri ni ya juu sana, ambayo ina hatari za mshtuko, hivyo wakati wa kufunga pakiti ya betri, unapaswa kuvaa glavu za kuhami na kutumia zana za kushughulikia maboksi.

Tafadhali fanya kazi kulingana na mwongozo wa kusanyiko wakati wa usakinishaji wa pakiti ya betri ya Prius.
Usichanganye moduli zetu za betri na zile za watengenezaji wengine, au moduli mpya za betri zinazotumika na moduli za betri zinazotumika nusu, na usichanganye moduli za betri ndani ya pakiti ya betri na zile za pakiti zingine za betri.
Usipindishe na kupinda moduli za betri na vifuasi wakati wa kuunganisha pakiti ya betri.
Usiunganishe anode na cathode ya moduli ya betri kinyume chake wakati wa kuunganisha pakiti ya betri, ili kuzuia saketi fupi.
Funga boli na nati kwa torati ifaayo, epuka muunganisho usiolegea, au haribu vifaa vingine kwa torque kubwa sana.

Miundo Yote ya Magari Inayooana:

Kipindi cha udhamini ni miezi 36 au kilomita 100000 baada ya kukubalika, chochote kinatokea kwanza.
Tatizo la ubora likitokea ndani ya kipindi cha udhamini, tunawajibika kubadilisha moduli za betri zilizoharibika (Wateja wanahitaji kutoa maelezo ya moduli za betri zinazohusiana)
Betri haiko ndani ya safu ya udhamini katika hali ifuatayo:
Uharibifu wa betri unasababishwa na kushindwa kuwa kwa mujibu wa masharti ya usafiri, uhifadhi, ufungaji na matumizi.
Uharibifu wa betri husababishwa na nguvu ya nje (kama vile ajali za trafiki, majanga ya asili) au na mzunguko mfupi wa nje wakati wa mchakato wa kutumia.
Uharibifu wa betri ulisababishwa na kutokuwa na udhibiti wa BMS.