Ubadilishaji wa Kifurushi cha Betri ya Mseto ya OKACC Ni-MH 6500mAh 100.8V Kwa Honda CR-Z 2011-2012

Honda CR-Z ni mbadala wa pakiti ya betri ya mseto iliyoundwa kwa matumizi na Honda CR-Z. Kifurushi hiki cha betri kimetengenezwa kwa nyenzo za ubora wa juu na kimeundwa ili kutoa utendakazi wa hali ya juu. Ubadilishaji wa Kifurushi cha Betri Mseto ya NiMH 6.5Ah 100.8V Kwa Honda CR-Z hutoa maisha marefu na uwezo wa juu zaidi kuliko pakiti ya kawaida ya betri yenye Honda CR-Z. Hii inafanya kuwa chaguo bora kwa wale ambao wanataka kupata zaidi kutoka kwa gari lao. Honda CR-Z ni gari linalofanya kazi kwa ufanisi wa hali ya juu, na Ubadilishaji wa Kifurushi cha Betri ya Mseto ya NiMH 6.5Ah 100.8V Kwa Honda CR-Z itaisaidia kufanya kazi kwa ufanisi zaidi. Kifurushi hiki cha betri mseto ni chepesi zaidi kuliko cha kawaida, hivyo kurahisisha kushughulikia na kusakinisha.

Vidokezo: Kufunga betri ya gari la mseto inapaswa kujaribiwa tu na fundi aliyehitimu, voltage ya pakiti ya betri ni ya juu sana, ambayo ina hatari za mshtuko, hivyo wakati wa kufunga pakiti ya betri, unapaswa kuvaa glavu za kuhami na kutumia zana za kushughulikia maboksi.

Tafadhali fanya kazi kulingana na mwongozo wa kusanyiko wakati wa usakinishaji wa pakiti ya betri ya Prius.
Usichanganye moduli zetu za betri na zile za watengenezaji wengine, au moduli mpya za betri zinazotumika na moduli za betri zinazotumika nusu, na usichanganye moduli za betri ndani ya pakiti ya betri na zile za pakiti zingine za betri.
Usipindishe na kupinda moduli za betri na vifuasi wakati wa kuunganisha pakiti ya betri.
Usiunganishe anode na cathode ya moduli ya betri kinyume chake wakati wa kuunganisha pakiti ya betri, ili kuzuia saketi fupi.
Funga boli na nati kwa torati ifaayo, epuka muunganisho usiolegea, au haribu vifaa vingine kwa torque kubwa sana.

Kipindi cha udhamini ni miezi 36 au kilomita 100000 baada ya kukubalika, chochote kinachokuja kwanza.
Tatizo la ubora likitokea ndani ya kipindi cha udhamini, tunawajibika kubadilisha moduli za betri zilizoharibika (Wateja wanahitaji kutoa maelezo ya moduli za betri zinazohusiana)
Betri haiko ndani ya safu ya udhamini katika hali ifuatayo:
Uharibifu wa betri unasababishwa na kushindwa kuwa kwa mujibu wa masharti ya usafiri, uhifadhi, ufungaji na matumizi.
Uharibifu wa betri husababishwa na nguvu ya nje (kama vile ajali za trafiki, majanga ya asili) au na mzunguko mfupi wa nje wakati wa mchakato wa kutumia.
Uharibifu wa betri ulisababishwa na kutokuwa na udhibiti wa BMS.