บทนำแบตเตอรี่

แบตเตอรี่อัลคาไลน์เป็นแบตเตอรี่หลักชนิดหนึ่งขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาระหว่างสังกะสีและแมงกานีสไดออกไซด์ (Zn/MnO2)

แบตเตอรี่สังกะสี-คาร์บอนเป็นแบตเตอรี่แบบเซลล์แห้งที่บรรจุในกระป๋องสังกะสีซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งคอนเทนเนอร์และขั้วลบ ขั้วบวกเป็นแท่งคาร์บอนที่ล้อมรอบด้วยส่วนผสมของแมงกานีสไดออกไซด์และผงคาร์บอน ในแบตเตอรี่ "เอนกประสงค์" อิเล็กโทรไลต์ที่ใช้คือแอมโมเนียมคลอไรด์ (อาจมีสังกะสีคลอไรด์บางชนิด) ละลายในน้ำ ประเภท "งานหนัก" หรือ "งานหนักพิเศษ" ใช้แป้งที่ประกอบด้วยสังกะสีคลอไรด์เป็นหลัก

แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ มีชื่อย่อว่า NiMH หรือ Ni–MH เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่ง ปฏิกิริยาเคมีของมันค่อนข้างคล้ายกับเซลล์นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) NiMH ใช้อิเล็กโทรดบวกของนิกเกิลออกซีไฮดรอกไซด์ (NiOOH) เช่น NiCd แต่อิเล็กโทรดลบใช้โลหะผสมที่ดูดซับไฮโดรเจนแทนแคดเมียม โดยพื้นฐานแล้ว เป็นการนำเคมีแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนไปใช้จริง แบตเตอรี่ NiMH สามารถมีความจุมากกว่า NiCd ที่มีขนาดเท่ากันสองถึงสามเท่า และความหนาแน่นของพลังงานใกล้เคียงกับเซลล์ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (บางครั้งเรียกว่าแบตเตอรี่ Li-ion หรือ LIB) เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งลิเธียมไอออนจะเคลื่อนจากอิเล็กโทรดลบไปยังอิเล็กโทรดบวกระหว่างการคายประจุและย้อนกลับเมื่อชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้สารประกอบลิเธียมแบบอินเทอร์คาเลตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดชนิดหนึ่ง เมื่อเทียบกับลิเธียมโลหะที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบประจุไฟได้ อิเล็กโทรไลต์ ซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนที่ของไอออนิก และอิเล็กโทรดทั้งสองเป็นส่วนประกอบที่สอดคล้องกันของเซลล์ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ที่ถูกต้องมากขึ้น (เรียกสั้น ๆ ว่า LiPo, LIP, Li-poly และอื่น ๆ ) เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ของเทคโนโลยีลิเธียมไอออนในรูปแบบกระเป๋า LiPos ต่างจากเซลล์ทรงกระบอกและปริซึม LiPos มาในบรรจุภัณฑ์หรือกระเป๋าที่อ่อนนุ่ม ซึ่งทำให้น้ำหนักเบาลงแต่ยังขาดความแข็งแกร่ง