คุณภาพสูง Ni-MH 6000mAh 288V แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดเปลี่ยนสำหรับ Chevrolet Tahoe

คุณกำลังมองหาชุดแบตเตอรี่ใหม่สำหรับ Chevrolet Tahoe Hybrid ของคุณหรือไม่? ตรวจสอบชุดแบตเตอรี่สำรอง NiMH 6000mAh 288V ของเรา! ชุดแบตเตอรี่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แทนชุดแบตเตอรี่เดิมใน Chevrolet Tahoe Hybrid โดยตรง และให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

เทคโนโลยี NiMH ในแบตเตอรี่สำรองของเราให้พลังงานสูงถึง 6000mAh ซึ่งใกล้เคียงกับแบตเตอรี่เดิม ด้วยกำลังพิเศษนี้ คุณจะเพลิดเพลินกับรถไฮบริดของคุณได้ระยะไกลขึ้น นอกจากนี้ ก้อนแบตเตอรี่ของเรายังใช้แรงดันไฟฟ้า 288V เท่ากับก้อนแบตเตอรี่ดั้งเดิม

ชุดแบตเตอรี่สำรองของเรามีความทนทานมากกว่ารุ่นเดิมมาก ด้วยโครงสร้างที่ทนทาน มันสามารถทนต่อความรุนแรงของการใช้งานในแต่ละวันและจะไม่ยอมแพ้ต่อการสึกหรออย่างง่ายดาย มีการรับประกัน 3 ปีเต็มเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพ

หากคุณกำลังมองหาชุดแบตเตอรี่สำรองคุณภาพสูงสำหรับ Chevrolet Tahoe Hybrid ของคุณ อย่ามองข้ามตัวเลือก NiMH 6000mAh 288V ของเรา!

หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน

โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
อย่าบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
อย่าเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบชุดแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป

ระยะเวลาการรับประกัน 36 เดือนหรือ 100,000 กิโลเมตร นับจากการยอมรับ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
หากเกิดปัญหาด้านคุณภาพภายในระยะเวลารับประกัน เรามีหน้าที่เปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ที่เสียหาย (ลูกค้าจำเป็นต้องให้ข้อมูลโมดูลแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง)
แบตเตอรี่ไม่อยู่ในช่วงการรับประกันในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการขนส่ง การจัดเก็บ การติดตั้ง และการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากแรงภายนอก (เช่น อุบัติเหตุจราจร ภัยธรรมชาติ) หรือไฟฟ้าลัดวงจรภายนอกระหว่างการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการที่ BMS ควบคุมไม่ได้