Thai 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Greek 
Dutch 
Polish 
Turkish 
Indonesian 
Russian 
Hindi 
Arabic 
Japanese 
Romanian 
Vietnamese 
Bengali 
Korean 
Myanmar 
Swahili 
Ukrainian 
Afrikaans 
Urdu 
Malay 
Tagalog 
Kazakh 
Hungarian 
Czech 
Swedish 
Okacc แบตเตอรี่ไฮบริด
ประสิทธิภาพสูง: ปล่อย 45C| ผู้ผลิต | Okacc |
| สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| ชื่อแบรนด์ | Okacc |
| หมายเลขรุ่น | ตกลง220803038 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Ni-MH |
| ประเภทเซลล์ | ปริซึม |
| โมดูลแรงดันไฟที่กำหนด | 7.2V |
| ความจุที่กำหนด | 6500mAh |
| ความจุขั้นต่ำ | 6100mAh |
| อัตราการปลดปล่อย | 45C |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | ＞1450W/กก. |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | ＞40Wh/กก. |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | ≥85% 25℃ |
| ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร | ＞95% 25℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20～35℃ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30～55℃ |
| วงจรชีวิต | ＞6000 80%DOD |
| การรับประกัน | รับประกัน 3 ปี หรือ 100000km |
กำลังมองหาแบตเตอรี่ที่ทรงพลังและไว้วางใจได้เพื่อทดแทนแบตเตอรี่เก่าในรถยนต์ไฮบริด Toyota Sienta ปี 2014-2018 ของคุณหรือไม่? ถ้าอย่างนั้นไม่ต้องมองหาที่ไหนไกลไปกว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NIMH 144V 6.5Ah สำหรับ Toyota Sienta 2014-2018! แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถของคุณมีกำลังในการสตาร์ทที่เหนือกว่า แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น นอกจากนี้ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม ทำให้เป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถของคุณ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและโครงสร้างคุณภาพสูงสุด การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NIMH 144V 6.5Ah สำหรับ Toyota Sienta 2014-2018 จึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ของตน สั่งซื้อของคุณวันนี้และสัมผัสความแตกต่าง!
ข้อควรระวังในการติดตั้งชุดแบตเตอรี่
หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน
โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
ห้ามบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
ห้ามเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบก้อนแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป
รถรุ่นที่รองรับทั้งหมด:
