การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด Ni-MH 6000mAh 201.6V ที่คุ้มค่าสำหรับเปอโยต์ 3008 2012-2016

เราภูมิใจที่จะแนะนำการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NiMH 6000mAh 201.6V ใหม่สำหรับเปอโยต์ 3008! ชุดแบตเตอรี่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ Peugeot 3008 ไฮบริดของคุณมีกำลังที่ต้องการเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เป็นการเปลี่ยนโดยตรงสำหรับชุดแบตเตอรี่เดิมที่มาพร้อมกับรถของคุณ และช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพได้อย่างมาก

ชุดแบตเตอรี่นี้ทำจากวัสดุและส่วนประกอบคุณภาพสูง และการรับประกันแบบครอบคลุมของเราสนับสนุน เรารู้ว่าคุณวางใจในรถไฮบริด Peugeot 3008 เพื่อพาคุณไปยังที่ที่คุณต้องการ ดังนั้นเราจึงออกแบบชุดแบตเตอรี่นี้เพื่อให้มีพลังงานที่เชื่อถือได้ตามที่ต้องการ

หากคุณกำลังมองหาชุดแบตเตอรี่ที่จะเพิ่มพลังให้กับ Peugeot 3008 ไฮบริดของคุณ ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้วนอกจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NiMH 6000mAh 201.6V NiMH 6000mAh สำหรับเปอโยต์ 3008!

หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน

โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
อย่าบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
อย่าเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบชุดแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป

ระยะเวลาการรับประกัน 36 เดือนหรือ 100,000 กิโลเมตร นับจากการยอมรับ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
หากเกิดปัญหาด้านคุณภาพภายในระยะเวลารับประกัน เรามีหน้าที่เปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ที่เสียหาย (ลูกค้าจำเป็นต้องให้ข้อมูลโมดูลแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง)
แบตเตอรี่ไม่อยู่ในช่วงการรับประกันในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการขนส่ง การจัดเก็บ การติดตั้ง และการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากแรงภายนอก (เช่น อุบัติเหตุจราจร ภัยธรรมชาติ) หรือไฟฟ้าลัดวงจรภายนอกระหว่างการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการที่ BMS ควบคุมไม่ได้