ผู้ผลิต | Okacc |
สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
ชื่อแบรนด์ | Okacc |
หมายเลขรุ่น | ตกลง220803062 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Ni-MH |
ประเภทเซลล์ | ปริซึม |
โมดูลแรงดันไฟที่กำหนด | 7.2V |
ความจุที่กำหนด | 6500mAh |
ความจุขั้นต่ำ | 6100mAh |
อัตราการปลดปล่อย | 45C |
ความหนาแน่นของพลังงาน | >1450W/กก. |
ความหนาแน่นของพลังงาน | >40Wh/กก. |
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | ≥85% 25℃ |
ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร | >95% 25℃ |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20~35℃ |
อุณหภูมิในการทำงาน | -30~55℃ |
วงจรชีวิต | >6000 80%DOD |
การรับประกัน | รับประกัน 3 ปี หรือ 100000km |
ขอบคุณสำหรับการพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NIMH 244.8V 6.5Ah สำหรับ Lexus GS350h!
แบตเตอรี่รถยนต์ที่โดดเด่นนี้เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเติมพลังให้ Lexus GS350h และยังใช้ทดแทนแบตเตอรี่เก่าของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันมีความจุ 6.5 Ah ที่น่าประทับใจและ 244.8 โวลต์ซึ่งหมายความว่าจะทำให้รถของคุณมีน้ำเสียงที่จำเป็นเพื่อให้ฮัมเพลงไปพร้อม ๆ กัน นอกจากนี้ ยังเป็นแบตเตอรี่ไฮบริด จึงได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบเดิม
เหตุใดจึงเลือกแบตเตอรี่นี้โดยเฉพาะ? นี่เป็นเพียงไม่กี่เหตุผล:
-ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Lexus GS350h ดังนั้นคุณจึงรู้ว่ามันจะลงตัวพอดีและทำงานได้อย่างไร้ที่ติ
- ให้พลังงานและความน่าเชื่อถือที่น่าทึ่ง ด้วยความจุและแรงดันไฟฟ้าที่สูง
- เป็นแบตเตอรี่ไฮบริด จึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
กล่าวโดยย่อ นี่คือแบตเตอรี่รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่จะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปี ขอขอบคุณอีกครั้งที่พิจารณา และเราหวังว่าคุณจะเลือกรายการนี้!
ข้อควรระวังในการติดตั้งชุดแบตเตอรี่
หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน
โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
ห้ามบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
ห้ามเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบก้อนแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป
รถรุ่นที่รองรับทั้งหมด: