Thai 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Greek 
Dutch 
Polish 
Turkish 
Indonesian 
Russian 
Hindi 
Arabic 
Japanese 
Romanian 
Vietnamese 
Bengali 
Korean 
Myanmar 
Swahili 
Ukrainian 
Afrikaans 
Urdu 
Malay 
Tagalog 
Kazakh 
Hungarian 
Czech 
Swedish 
Okacc แบตเตอรี่ไฮบริด
ประสิทธิภาพสูง: ปล่อย 45C| ผู้ผลิต | Okacc |
| สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| ชื่อแบรนด์ | Okacc |
| หมายเลขรุ่น | ตกลง220803069 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Ni-MH |
| ประเภทเซลล์ | ปริซึม |
| โมดูลแรงดันไฟที่กำหนด | 7.2V |
| ความจุที่กำหนด | 6500mAh |
| ความจุขั้นต่ำ | 6100mAh |
| อัตราการปลดปล่อย | 45C |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | ＞1450W/กก. |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | ＞40Wh/กก. |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | ≥85% 25℃ |
| ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร | ＞95% 25℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20～35℃ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30～55℃ |
| วงจรชีวิต | ＞6000 80%DOD |
| การรับประกัน | รับประกัน 3 ปี หรือ 100000km |
กำลังมองหาการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับ GMC Sierra 2009-2014 ของคุณหรือไม่? ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้วนอกจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ NIMH ไฮบริด 288V 6.5Ah NIMH จากร้านค้าของเราเอง!
แบตเตอรี่ระดับแนวหน้านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถของคุณมีกำลังที่ต้องการเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย แบตเตอรี่นี้สามารถให้พลังงานที่น่าประทับใจและอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม นอกจากนี้ยังทนทานต่อวงจรการคายประจุที่ลึกกว่ามาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่มักพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพการจราจรแบบหยุดและไป-กลับ หรือผู้ที่ชอบนำรถของพวกเขาไปใช้ในการเดินทางไกล
เหตุใดจึงรออีกต่อไป สั่งซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ NIMH Hybrid ขนาด 288V 6.5Ah ของคุณวันนี้ และมั่นใจได้ว่าคุณจะขับรถ GMC Sierra ไปอีกหลายปี!
ข้อควรระวังในการติดตั้งชุดแบตเตอรี่
หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน
โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
ห้ามบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
ห้ามเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบก้อนแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป
รถรุ่นที่รองรับทั้งหมด:
