ผู้ผลิต |
Okacc |
สถานที่กำเนิด |
จีน (แผ่นดินใหญ่) |
หมายเลขรุ่น |
ตกลง190803021 |
ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ Ni-MH |
ประเภทเซลล์ |
ทรงกระบอก |
ขนาดแบตเตอรี่
|
ขนาดดี |
โมดูลแรงดันไฟที่กำหนด |
19.2V |
แรงดันใช้งาน |
16.0V~25.6V |
ความจุที่กำหนด |
6500mAh |
ความจุขั้นต่ำ |
5800mAh |
พลังงานที่กำหนด |
120Wh |
ความหนาแน่นของพลังงาน |
>800W/กก. |
ความหนาแน่นของพลังงาน |
>40Wh/กก. |
แม็กซ์ กระแสไฟไหลต่อเนื่อง |
20C |
แม็กซ์ กระแสประจุต่อเนื่อง |
15C |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ |
-20~35℃ |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-30~55℃ |
แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด |
≥20V |
ความต้านทานภายใน |
≤43mΩ |
อิมพีแดนซ์ภายใน |
≤19mΩ |
อัตราการปลดปล่อยตัวเอง |
<18% |
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน |
≥85% |
ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร |
>95% |
วงจรชีวิต |
>3000 ครั้งใน 80%DOD |
การรับประกัน |
รับประกัน 3 ปี หรือ 100000km |
แอปพลิเคชัน |
โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ปี 2549-2552 |
การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด NiMH 6500mAh 288V สำหรับ Toyota Highlander เป็นการทดแทนที่สมบูรณ์แบบสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์เก่าหรือชำรุด ด้วยความจุสูงถึง 6500mAh จึงสามารถจ่ายไฟได้สูงถึง 288V จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในรถยนต์ไฮบริด มันยังติดตั้งง่าย ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับขั้นตอนที่ซับซ้อน นอกจากนี้ แบตเตอรี่รถยนต์รุ่นนี้ยังได้รับการออกแบบให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยต่อการใช้งานอีกด้วย
หมายเหตุ: ควรพยายามติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่สูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายจากการกระแทก ดังนั้นเมื่อติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ คุณควรสวมถุงมือฉนวนและใช้เครื่องมือที่จับหุ้มฉนวน
โปรดดำเนินการตามคู่มือการประกอบระหว่างการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Prius
ห้ามผสมโมดูลแบตเตอรี่ของเรากับของผู้ผลิตรายอื่น หรือโมดูลแบตเตอรี่ใหม่ที่ใช้กับโมดูลแบตเตอรี่กึ่งใช้งาน และอย่าผสมโมดูลแบตเตอรี่ภายในก้อนแบตเตอรี่กับโมดูลแบตเตอรี่อื่นๆ
อย่าบิดและงอโมดูลแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมขณะประกอบก้อนแบตเตอรี่
อย่าเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ย้อนกลับเมื่อประกอบชุดแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ขันสลักเกลียวและน็อตด้วยแรงบิดที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการต่อหลวม หรือสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วยแรงบิดที่มากเกินไป
ระยะเวลาการรับประกัน 36 เดือนหรือ 100,000 กิโลเมตร นับจากการยอมรับ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
หากเกิดปัญหาด้านคุณภาพภายในระยะเวลารับประกัน เรามีหน้าที่เปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ที่เสียหาย (ลูกค้าจำเป็นต้องให้ข้อมูลโมดูลแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง)
แบตเตอรี่ไม่อยู่ในช่วงการรับประกันในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการขนส่ง การจัดเก็บ การติดตั้ง และการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากแรงภายนอก (เช่น อุบัติเหตุจราจร ภัยธรรมชาติ) หรือไฟฟ้าลัดวงจรภายนอกระหว่างการใช้งาน
ความเสียหายของแบตเตอรี่เกิดจากการที่ BMS ควบคุมไม่ได้