Ang bagong binili na prius na baterya, pagkatapos ng pag-install, ay hindi gumagana ng maayos, saan ang problema?

Ang pag-install ay maaaring paminsan-minsan ay hindi maayos, ang baterya ay na-install, simulan ang kotse, ngunit ito ay nagpapahiwatig na ang baterya ay hindi gumagana ng maayos, una, ikaw ay maghinala na may isang bagay na mali sa kalidad ng bagong baterya, o mayroon kang bumili ng mababang mga kalakal, ito ba ang kaso? Narito ang isang klasikong kaso para sa Prius na baterya
Nakakonekta sa battery tester para sa pag-charge, ang software ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na boltahe ng module 8, 15.95V, at 0.35V sa itaas ng average na boltahe, na malinaw na hindi normal.

Sa pangkalahatan, ang problemang ito ay sanhi ng pagkakaiba sa boltahe, kapag ang pagkakaiba ay higit sa 0.2V, ito ay mag-uudyok ng isang pagbubukod.
Ang solusyon ay: maaari mong alisin ang mga module ng baterya, gamitin ang tester ng baterya upang i-discharge muna ang mga ito, pagkatapos ay i-charge ang lahat ng mga ito sa parehong oras, pagkatapos ay i-install ang mga ito, malulutas ang problema. ang pagkakaiba ng boltahe sa pagitan ng maximum na boltahe at pinakamababang boltahe ay dapat nasa loob ng 0.2v, ngayon ang max na boltahe ay 15.95V, ang minimum ay 15.6V, kaya ang pagkakaiba ay 0.35V, higit sa 0.2V
Ngunit may mga bagong natuklasan, sa ilalim ng pag-discharge ng module na ito ay 0.15v na mas mababa kaysa sa iba, ngunit mas mababa ang 0.35V kaysa sa iba.

Sa kasong ito, maaaring sanhi ito ng dalawang dahilan: una marahil ang tornilyo ay hindi mahigpit kapag ini-install

Pangalawa, ito ay maaaring sanhi ng mga pagkakaiba sa temperatura, ang pangangailangan upang linisin ang fan.

Upang malutas ang problema, susundin namin ang mga hakbang.

Una, alisin ang mga module na iyon mula sa kotse, gamitin ang tester ng baterya upang i-discharge ang mga ito sa 12V, pagkatapos ay singilin ang mga ito ng mga 30 - 60 minuto, ang boltahe ng mga ito ay magiging katulad.
Pagkatapos i-discharge ang mga ito sa 12v, kapag naka-charge, tiyaking i-charge ang lahat ng iyon sa parehong oras, halimbawa, kung gumagamit ng kasalukuyang 6A, singilin ang mga ito sa loob ng 30 minuto; kung gumamit ng 3A, singilin sila ng isang oras
Gawin ito, kung ang loob ng module ng baterya na iyon ay walang problema, pagkatapos ito ay magiging normal, ang problema ay mawawala

Sa wakas, nalaman na ang turnilyo ng module no 7 (-) ay hindi masyadong mahigpit. pagkatapos higpitan ang turnilyo ay tila ang lahat ay mabuti.

Kaya, ang pag-install ng hybrid na baterya ng kotse ay isang teknikal na trabaho at kailangang gawin nang maingat, kung mayroon kang anumang mga katanungan huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin, ikalulugod naming tulungan ka.