Halaga ng 2010 Toyota Prius Battery Replacement

Kung nagkakaproblema ka sa iyong 2010 Toyota Prius, oras na para tingnan ito. Ang isa sa mga unang hakbang upang suriin ay ang baterya dahil ito ang pinakasimpleng pagpapalit. Sa kasamaang palad, ang baterya ay maaaring isa sa mga pinakamahal na bahagi. Tatalakayin ng artikulong ito ang halaga ng isang bagong 12-volt na baterya, kung paano malalaman kung oras na upang palitan ito, at kung paano makuha ang pinakamahabang buhay ng iyong baterya.

Halaga ng 12-volt na baterya

Tungkol sa halaga ng isang 12-volt na baterya para sa isang 2010 Toyota Prius, dapat mong malaman na ang presyo ay maaaring mag-iba depende sa iyong lokasyon. Maaaring magastos ang isang kapalit kahit saan mula sa $300 hanggang $500, ngunit kakailanganin mong ihambing ang mga presyo.

Bukod sa presyo, kakailanganin mo ring isaalang-alang ang pagganap ng baterya. Nangangahulugan ito na kailangan mong subukan ang baterya bago mo ito bilhin. Magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagkuha ng kotse para sa isang maikling biyahe. Kung ang kotse ay nagsimulang tumakbo nang mahina, maaaring oras na para sa pagpapalit ng baterya.

Ang baterya ng Toyota Prius ay medyo bagong disenyo. Ito ay may patentadong lead alloy na feature na nagpapababa ng corrosion at nagpapaganda ng buhay ng baterya. Gayunpaman, ang baterya ay hindi gaanong matibay kaysa sa baterya sa isang gas-powered na sasakyan.

Bilang resulta, ang baterya ng Prius ay dapat palitan tuwing 8 hanggang 10 taon. Bagama't libre ang warranty para sa mga may-ari ng Toyota Prius, maaaring magastos ang proseso ng pag-aayos.

Kung wala kang malapit na dealership ng Toyota, maaari kang mag-order ng baterya ng Toyota Prius online. Ang mga bateryang ito ay karaniwang mas mura kaysa sa mga nasa isang dealer. Nag-aalok ang Amazon ng direct-fit na 12-volt na kapalit na baterya para sa maraming modelo ng Toyota.

Ang pagbili ng bagong baterya ay isang makabuluhang desisyon. Bukod sa presyo, kakailanganin mong ihambing ang mga opsyon at mangalap ng mga pagtatantya. Dapat ka ring magkaroon ng kamalayan sa mga pagsusuri.

Mayroong dalawang uri ng Toyota Prius na baterya na magagamit. Ang isa ay ang Okacc Hybrid na baterya. Ang isa pa ay ang ACDelco ACDB24R. Idinisenyo ang mga ito upang magkasya sa lahat ng modelo ng Prius, kabilang ang 2004 at mas bagong mga modelo.

Depende sa uri ng baterya na kailangan mo, makakahanap ka ng isa para sa pagbebenta sa isang lokal na bodega ng mga piyesa ng sasakyan o sa Amazon. Bagama't hindi mo dapat asahan na makatipid ng malaking halaga, palaging sulit na subukang makatipid ng pera sa iyong pagbili.

Pinakamainam na pumili ng baterya na nasa prime years nito. Ang mga baterya mula sa panahong ito ay karaniwang mas mahusay at tumatakbo nang mas matagal nang hindi nagdudulot ng mga problema. Tiyaking suriin din ang code ng petsa sa iyong baterya.

Mga karaniwang sintomas ng namamatay na baterya

Kung mayroon kang Toyota Prius hybrid na sasakyan, maaari kang magtaka kung ano ang mga karaniwang sintomas ng namamatay na baterya. Ang bagsak na baterya ay maaaring magdulot ng mga isyu sa ICE ng iyong sasakyan, na magreresulta sa pagbaba ng fuel economy at pagtaas ng paggamit ng gas.

Maaari kang gumawa ng ilang bagay upang suriin ang iyong Prius na baterya. Halimbawa, maaari mong ikonekta ang isang jumper cable sa positive (+) terminal ng iyong baterya. Tiyaking nakalagay nang maayos ang connector, at i-twist ito nang bahagya.

Maaari ka ring maghanap ng indicator ng “state of charge” sa center console. Ipapakita nito sa iyo ang estado ng pag-charge ng iyong baterya. Karaniwan mong makikita ang 100% ng charge ng baterya. Gayunpaman, kung nakakaranas ka ng malalaking pagbabago habang tumatakbo, maaaring magkaroon ka ng problema sa iyong baterya.

Ang isa pang sintomas ay ang iyong mga headlight o iba pang mga accessories ay lumalabo. Karaniwang pinapagana ng iyong auxiliary na baterya ang mga ilaw na ito. Kahit na pinapatakbo mo ang kotse, maaaring maubos ng mga accessory na ito ang baterya, kaya patayin ang mga ito bago mo patayin ang makina.

Ang isa pang palatandaan ng pagbagsak ng baterya ay ang check engine light. Kung makuha mo ang ilaw na ito, senyales ito na ang iyong Toyota Prius hybrid na baterya ay bagsak. Dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang mekaniko kapag naka-on ang ilaw na ito.

Ang ilang Prius na baterya ay idinisenyo upang tumagal ng hanggang 20 taon. Ang haba ng buhay ng baterya ng iyong sasakyan ay maaaring maapektuhan ng panahon. Ang sobrang lamig at mainit na temperatura ay maaaring makabuluhang paikliin ang buhay nito.

Ang pagsubaybay sa iyong MPG ay mahalaga, lalo na kung nagmamaneho ka ng hybrid. Ang isang magandang MPG ay dapat manatili sa itaas ng 10 milya bawat galon. Bagama't totoo na maaaring mag-iba ang MPG dahil sa mga kondisyon ng panahon, mababawasan din ng mahinang baterya ang iyong kahusayan sa gasolina.

Bilang karagdagan, ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang pagkawala ng iyong baterya ng Prius ay iparada ito sa isang silungang lugar. Hindi lamang nito mababawasan ang init mula sa araw, ngunit makakatulong din itong maiwasan ang pag-draining ng baterya.

Pinahabang buhay ng isang namamatay na baterya

Kung ang iyong 2010 Toyota Prius na baterya ay nasa bingit ng kamatayan, isaalang-alang ang pag-recondition nito. Maaari nitong bigyan ang iyong sasakyan ng dagdag na 60,000 milya ng buhay, at nagkakahalaga ito ng isang fraction ng presyo ng pagbili ng bagong baterya.

Ang AGM (Absorbent Glass Mat) ay isang uri ng baterya na may manipis na katangiang tulad ng espongha. Ito ay sumisipsip ng mga likidong electrolyte nang maayos at mahusay. Kung ikukumpara sa mga lead-acid na baterya, ang mga AGM ay may mas mahabang buhay. Ginagamit din ang mga ito para sa pagpapagana ng mga sistema ng seguridad at mga kritikal na fob sensor.

Ang ilang mga driver ay nag-uulat na nakakakuha ng 200,000 milya mula sa kanilang Prius na baterya. Ngunit ano ang aktwal na habang-buhay? At magkano ang halaga nito?

Maraming mga variable ang nakakaapekto sa habang-buhay ng isang Toyota Prius na baterya. Halimbawa, ang temperatura ay may malaking papel sa kalusugan ng baterya. Sa kabutihang palad, ang mga modernong baterya ay mas mahusay kaysa sa kanilang mga nauna at mas mahusay. Maaari mong alagaan ang baterya nang mag-isa o ipasuri ito sa isang propesyonal.

Kapag pinalitan mo ang baterya ng iyong Prius, dapat mag-alok ang manufacturer ng warranty. Dapat kang sakop ng hanggang walong taon o 150,000 milya. Maaari mong pahabain iyon sa 10 taon o 150,000 milya, depende sa iyong estado.

Nag-aalok ang Toyota ng libreng kapalit kung ang iyong Prius na baterya ay namatay bago mag-expire. Gayunpaman, maaaring kailanganin mong magbayad kung mamatay ito pagkatapos ng panahon ng warranty.

Bukod sa warranty, ang pinakamahusay na paraan upang panatilihing tumatagal ang iyong baterya hangga't maaari ay panatilihin ito sa mabuting kondisyon. Ang karaniwang Amerikanong may-ari ng kotse ay magmaneho ng hindi bababa sa 10,000 milya bawat taon. Kahit na hindi mo ginagamit ang iyong Prius nang madalas hangga't nararapat, ang pagpapasuri ng iyong baterya nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon ay isang magandang ideya.

Ang paghahanap ng dealer ay isang magandang ideya, kahit na kailangan mo ng mas maraming oras o kadalubhasaan upang magsagawa ng trabaho sa pag-recondition ng baterya. Karamihan sa mga dealer ay masayang papalitan ang iyong hybrid na baterya nang libre kung ito ay nabigo. Sa ganoong paraan, maaari mong ipagpatuloy ang paggamit ng iyong sasakyan nang hindi nababahala tungkol dito.

Ang mga AGM na baterya ay ginagamit upang paganahin ang mahahalagang fob sensor, lock actuator, at mga sistema ng seguridad

Ang Toyota Prius ay isang hybrid na sasakyan, na nangangahulugang mayroon itong high-voltage na baterya pack. Ito ay matatagpuan sa likod ng mga likurang upuan. Gumagamit ito ng air cooling upang mapanatili ang estado ng pagkarga ng baterya.

Naglalaman ito ng 34 nickel metal hydride modules, na 1.2-volt na mga cell. Ang mga cell na ito ay may habang-buhay na lima hanggang anim na taon.

Ang mga baterya ng AGM ay mas mahal kaysa sa mga uri ng lead-acid. Gayunpaman, mayroon silang mas mahusay na pagganap. Mas ligtas din sila. Ang kanilang proseso ng pagmamanupaktura ay mas kumplikado.

Ang mga gastos sa pagpapalit ay nag-iiba depende sa modelo. Ang isang kapalit na baterya ay karaniwang nagkakahalaga ng humigit-kumulang $300 hanggang $500 USD. Maaari kang makakuha ng bagong baterya sa iyong lokal na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Ngunit makakatulong ito kung gagawin mo ang iyong pananaliksik.

May mga partikular na tool na magpapadali sa pagpapalit ng iyong baterya. Halimbawa, maaari kang gumamit ng mga guwantes na goma upang tanggalin ang malaking orange na plug ng serbisyo. Susunod, maaari mong paikutin ang hawakan sa kanan. Kapag nagawa mo na ito, handa ka nang i-install ang bagong baterya.

Habang pinapalitan ang baterya, dapat mong sundin ang mga inirerekomendang pamamaraan ng gumawa. Pagkatapos nito, dapat kang magsuot ng naaangkop na PPE. Kapag tapos na, maaari mong itapon ang iyong baterya sa pamamagitan ng "cradle-to-grave" procedure.

Bago mo palitan ang iyong baterya, kailangan mong idiskonekta ang mga high-voltage circuit. May procedure ang Toyota para gawin ito. Kung may nakitang fault, ididiskonekta ng system ang high-voltage source.

Kung mayroon kang pangalawang henerasyong Prius, maaari ka ring magkaroon ng matalinong entry key. Papayagan ka nitong "handa" nang hindi nire-reset ang iyong mga fuel trim. Bilang karagdagan, ang isang power source backup unit ay nagbibigay ng kuryente sa sistema ng preno.

Bilang bahagi ng Toyota Hybrid System, kinokontrol ng inverter ang mga generator ng motor. Ito ay isang aparato na gumagana sa isang boost converter upang itaas ang boltahe mula 244 volts DC hanggang 650 volts DC.

Ang isang intelligent na electrical power supply network ay hiwalay sa network ng komunikasyon. Pinahuhusay nito ang seguridad ng system. Bukod dito, nagbibigay ito ng tumpak na pagkalkula ng SoC ng baterya.

Kung gusto mong palitan ang baterya ng iyong Toyota Prius, dapat kang tumingin sa isang walang maintenance. Hindi tulad ng tradisyonal na uri ng gel, ang mga baterya ng AGM ay mas tumatagal.