Magkano ang Halaga ng Honda Accord Hybrid Battery?

Ang pagkuha ng tamang baterya para sa iyong Honda Accord Hybrid ay mahalaga upang mapanatili ang iyong sasakyan sa kalsada. Kung wala kang baterya na may kakayahang pangasiwaan ang mga pangangailangan ng kuryente ng iyong hybrid, maaari kang gumastos ng maraming pera sa pag-aayos. Ang mabuting balita ay ang isang hybrid na baterya ay mas madaling palitan kaysa sa isang karaniwang isa.

Toyota Accord Hybrid kumpara sa Honda Accord Hybrid

Naghahanap ka man ng hybrid na sedan o SUV, nag-aalok ang Honda at Toyota ng dalawang magkaibang modelo na may mga kahanga-hangang feature. Sa paghahambing na ito, susuriin namin ang mga kalamangan at kahinaan ng parehong mga sasakyan upang matulungan kang magpasya kung alin ang tama para sa iyo.

Ang Honda Accord Hybrid ay isang mahusay na bilugan, mahusay na sedan na may kahanga-hangang fuel economy at athletic performance. Bagama't isa itong maaasahang sasakyan sa mga kamakailang henerasyon, nagkaroon ng ilang isyu sa hybrid system sa ilang bersyon.

Gumagamit ang Accord Hybrid ng 2.0-litro na Atkinson-cycle inline-four na gumagawa ng 212 lakas-kabayo. Nagbibigay din ang system ng 232 pound-feet ng torque off idle.

Ang hybrid powertrain control system ay lumilipat sa pagitan ng Engine Drive at Hybrid Drive. Nagtatampok din ito ng nakalaang generator starter. Ang Accord Hybrid ay mayroon ding regenerative braking system na nagko-convert ng sobrang enerhiya sa kuryente.

Ang baterya sa isang Honda Accord Hybrid ay sakop ng isang 10-taon/150,000-milya na warranty sa California. Sinabi ng Toyota na bihira na ang hybrid na baterya ay kailangang palitan. Ngunit ang baterya ay mapuputol pagkatapos ng ilang taon ng paggamit. Nagkakahalaga ang hybrid na baterya isang libong dolyar, kaya pinakamainam na palitan ito kapag naubos na.

Nag-aalok ang Honda ng warranty na sumasaklaw sa mga pangunahing bahagi sa loob ng walong taon o 100,000 milya. Depende sa estado kung saan ka nakatira, maaaring saklawin din ng warranty ang pagpapalit ng hybrid na baterya.

Ang Honda Accord Hybrid ay nakatanggap ng matatag na mga pagsusuri mula sa mga nangungunang site ng pagsusuri sa sasakyan. Tinanghal itong IntelliChoice Best Overall Value winner para sa 2022 model year. Nag-aalok ang Honda hybrid ng maraming feature sa kaligtasan, kabilang ang adaptive cruise control, rear cross-traffic alert, at lane departure warning.

Available din ang Accord Hybrid sa Sport trim na may karagdagang content. Nagtatampok din ang Sport trim ng mas malakas na V-6 hybrid system. May kasama rin itong eight-speaker sound system at front at rear parking sensors. Ang bersyon ng Sport ay mayroon ding 19-inch alloy wheels.

Masayang magmaneho ang Honda Accord Hybrids. Madali din silang mapanatili. Ang hybrid na powertrain system ay pinag-isipang mabuti at nagbibigay ng tumutugon at athletic na biyahe.

Mga sintomas ng hindi magandang 2022 Honda Accord Hybrid na baterya

Ang sampung taong warranty ng baterya ay kabilang sa maraming benepisyo ng pagmamay-ari ng Honda Accord Hybrid. Ito ay sapat na oras upang tamasahin ang iyong sasakyan, ngunit gugustuhin mong makasabay sa regular na pagpapanatili. Bilang karagdagan sa iyong warranty, gugustuhin mo ring bantayan ang mga palatandaan ng namamatay na baterya.

Ang hybrid na baterya ng sasakyan ay minsan lamang ang pinaka maaasahan, ngunit ang patay na baterya ay maaaring mapanganib. Ang patay na baterya ay magpapabagal sa de-koryenteng motor at magiging sanhi ng pagkawala ng lakas ng makina ng pagkasunog. Kapag nangyari ito, maaari mong mapansin ang mahinang ekonomiya ng gasolina at mas maraming paghinto sa mga gasolinahan. Makakatulong ito kung isasaalang-alang mo rin ang pagbili ng isang bagong hybrid kapag ang sa iyo ay nagsimulang humina.

Kung namatay ang iyong Honda Accord Hybrid na baterya, gugustuhin mong palitan ito sa lalong madaling panahon. Ito ay magpapahaba sa buhay ng sasakyan at ibalik ang ekonomiya ng gasolina. Kakailanganin mo ng kapalit na baterya at ang wiring harness/cable. Isa ito sa mas magastos na pag-aayos na dapat gawin ng may-ari ng hybrid, kaya maging handa.

Ang ilaw ng check engine ay isang tiyak na tanda ng isang patay na baterya, ngunit hindi lamang ito ang tagapagpahiwatig. Ang iba pang karaniwang senyales ng patay na baterya ay mababang antas ng baterya at mahinang fuel economy. Maaari mo ring mapansin ang tumaas na ingay ng kuryente, isang sintomas ng sira na cable ng baterya.

Ang mahusay na paraan upang maiwasan ang problemang ito ay sundin ang iskedyul ng pagpapanatili ng iyong sasakyan at i-serve ito ng isang kwalipikadong mekaniko. Kung patay na ang iyong baterya, sasagutin ng warranty ang halaga ng pagpapalit.

Ang mahusay na paraan upang matiyak na masulit mo ang iyong bagong hybrid ay ang magsanay ng magagandang gawi sa pagmamaneho at sundin ang inirerekomendang iskedyul ng pagpapanatili ng gumawa. Ang isang sira na baterya ay maaaring maging sanhi ng hindi pag-start ng iyong sasakyan at iwan kang ma-stranded. Ang pagkakaroon ng emergency roadside kit sa iyong sasakyan ay isang magandang ideya. Maaari mo ring protektahan ang iyong undercarriage sa pamamagitan ng regular na paghuhugas ng sasakyan.

Ang haba ng buhay ng mga bagong nickel-metal hydride na baterya

Kung ikukumpara sa mga karaniwang baterya ng kotse, ang mga hybrid na baterya ay may mas mahabang buhay. Ngunit ito ba ay isang magandang bagay?

Ang sagot ay depende sa ilang mga kadahilanan. Bukod sa baterya mismo, ang habang-buhay ng isang hybrid na baterya ay naiimpluwensyahan din ng panahon, iyong istilo sa pagmamaneho, at ilang iba pang mga kadahilanan. Depende rin ito sa partikular na modelo ng sasakyan na pagmamay-ari mo.

Ang average na hybrid na baterya ay tatagal sa pagitan ng 80,000 at 200,000 milya. Maaari mong asahan na magbayad sa pagitan ng $2000 at $6000 para sa isang bago, at ang presyo para sa isang ginamit ay magiging mas mababa. Ang hybrid na baterya ay mahal, ngunit ito rin ay isang bagay na dapat mong bigyang pansin.

Ang average na Toyota hybrid na baterya ng kotse ay binubuo ng 168 indibidwal na mga cell. Ang mga cell na ito ay may pinagsamang kapasidad na 288 volts. Kasama rin sa baterya ang isang charge controller na kinokontrol ng computer.

Ang baterya ay nilagyan din ng mga kontrol sa pamamahala ng thermal upang makatulong na pahabain ang buhay nito. Ang mga baterya tulad ng mga nasa hybrid ay idinisenyo din upang gumanap nang maayos sa ilalim ng mabibigat na karga.

Ang pangunahing battery pack sa mga hybrid ay isang high-voltage na unit at dapat lamang pakialaman ng isang sinanay na technician. Kung isinasaalang-alang mo ang isang hybrid, basahin ang warranty ng iyong sasakyan bago ito bilhin. Ito ang tanging paraan upang matiyak na nakukuha mo ang halaga ng iyong pera.

Ang pinakamahusay na paraan upang tantiyahin ang tagal ng baterya ng iyong sasakyan ay isaalang-alang ang iyong istilo at gawi sa pagmamaneho. Ang pagmamaneho ng maraming milya sa highway ay malamang na magkaroon ng mas mahabang buhay ng baterya kaysa sa pagmamaneho ng mas maraming lokal na trapiko. Ang buhay ng isang hybrid na baterya ay nakasalalay din sa iyong paraan ng pag-charge. Ang ilang mga hybrid ay nagre-recharge ng baterya sa pamamagitan ng makina, habang ang iba ay nangangailangan ng isang espesyal na istasyon ng recharging.

Bagama't hindi ito eksaktong agham, ang buhay ng isang hybrid na baterya ay tiyak na mas mahusay kaysa sa iyong karaniwang baterya ng kotse. Ito rin ay mas ligtas para sa kapaligiran. Ang isang lithium-ion na baterya ay nag-aalok ng higit na lakas at mas mababa ang timbang kaysa sa tradisyonal na lead-acid na baterya. Ang baterya ay mayroon ding mas mataas na density ng enerhiya upang mag-charge nang mas mabilis.

Ang regenerative braking ay nagre-recharge ng hybrid na baterya.

Hindi tulad ng mga maginoo na sasakyan, ang mga hybrid na sasakyan ay gumagamit ng regenerative braking upang muling magkarga ng hybrid na baterya. Nagbibigay-daan ito sa baterya na patuloy na gumana sa mataas na kahusayan. Nakakatulong din ito na mabawasan ang pagkasira sa mekanikal na sistema ng preno. Pinapabuti din nito ang ekonomiya ng gasolina.

Ang Honda Accord ay may hybrid na IPU (integrated power unit) na tumutulong sa pagkontrol sa singil ng baterya. Ang unit na ito ay 32% na mas maliit kaysa sa nakaraang bersyon, na nagpapahintulot sa mga inhinyero na ilipat ito sa ilalim ng base ng upuan sa likuran. Nagtatampok din ang IPU ng pinahusay na chemistry ng baterya at mga sistema ng pagkontrol ng baterya.

Ang regenerative braking system sa mga hybrid na kotse ay nakakatulong na i-recharge ang hybrid na baterya habang tumutulong din na mapababa ang pagkasira sa mga mechanical brake system. Binabawasan din nito ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon. Pinapabuti din ng system ang performance sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa electric motor at engine na gumana nang magkasama.

Ang isang regenerative braking system ay ginagamit sa mga nakoryenteng sasakyan, kabilang ang lahat ng Honda hybrids. Nire-recharge ng regenerative braking ang hybrid na baterya sa pamamagitan ng pag-recapital ng enerhiyang nawala sa panahon ng proseso ng pagpepreno. Ang enerhiya ay pagkatapos ay naka-imbak sa baterya para magamit sa susunod. Ginagamit din ito sa mga de-kuryenteng bisikleta.

Nagtatampok ang 2.0-litro na gasoline engine ng apat na antas ng regenerative braking performance. Nagtatampok ito ng compression ratio na 13.5:1 at mga paddle na naka-mount sa manibela. Gumagamit din ito ng mga bagong permanenteng magnet na hindi naglalaman ng mabibigat na rare-earth na metal. Mas malakas din ang makina. Ang 2.0-litro na i-VTEC(r) Atkinson cycle 4-cylinder engine ay naglalabas ng 141 hp sa 6,200 rpm. Nagtatampok din ito ng torque peak na 232 lb.-ft kapag ang sasakyan ay nasa mas mababang hanay ng 3500 rpm.

Ang mga hybrid ay isa ring magandang opsyon kung naghahanap ka ng mas magandang fuel economy at mas mababang gastos sa maintenance. Ang mga hybrid ay mayroon ding mas magaan na timbang kaysa sa mga karaniwang sasakyan, na nakakatulong na bawasan ang dami ng gas na ginagamit. Ang mga hybrid ay mayroon ding sopistikadong air-cooled system na tumutulong na mapanatili ang baterya sa mababang temperatura.

Nagtatampok din ang Honda Accord ng Integrated Motor Assist (IMA) system na tumutulong na muling magkarga ng hybrid na baterya. Available ang system sa Honda Civic, Insight, Accord, at Civic Hybrid.