Paano Palitan ang isang 2004 Toyota Prius na Baterya

Kung ikaw ay isang do-it-yourself type o mas may karanasan na mekaniko ng kotse, dapat mong malaman ang ilang bagay tungkol sa pagpapalit ng baterya sa iyong 2004 Toyota Prius. Kabilang dito ang gastos, mga sintomas ng sira na baterya, at kung dapat kang bumili ng bago o remanufactured na baterya.

Mga sintomas ng sira na baterya ng kotse

Ang mga sintomas ng sira na 2004 Toyota Prius na baterya ng kotse ay hindi limitado sa mga problema tulad ng walang pagsisimula o isang kotse na hindi tumatakbo. Ang baterya ay maaari ding magkaroon ng makabuluhang pagbabagu-bago habang tumatakbo, na nagpapahiwatig ng isang hybrid na problema sa baterya. Kung may sira ang baterya, maaari itong makaapekto sa fuel economy at performance ng ignition system.

Ang Prius na baterya ay may mga indibidwal na bloke ng baterya na naka-wire sa serye. Ang bawat bloke ay nagdadala ng mga 15 volts. Ang boltahe ng baterya ay maaaring bahagyang magbago. Ang pag-unawa sa pagkakaiba sa pagitan ng min at max block voltages ay mahalaga upang matukoy ang problema sa baterya.

Ang isang sira na Prius na baterya ay maaari lamang makapag-charge sa loob ng maikling panahon, na maaaring magresulta sa mas mahinang fuel economy. Ang indicator ng estado ng pagsingil ay karaniwang matatagpuan sa center console. Kung hindi gumagana ang state of charge indicator, maaari itong magpahiwatig ng problema sa baterya.

Kung ang baterya ng Prius ay walang singil, maaari rin itong magkaroon ng mas mataas na temperatura. Maaari itong magdulot ng pinsala sa mga kalapit na bahagi ng baterya. Ang isang sira na baterya ay maaari ding humantong sa mga problema sa internal combustion engine.

Ang ilang mga may-ari ng Prius ay nag-ulat ng mga problema sa pagsisimula ng kanilang mga kotse kapag ang Prius ay nakaupo nang mahabang panahon. Ang mga sira na spark plugs at isang hindi gumaganang alternator ay maaari ding maging sanhi ng hindi pag-start ng sasakyan. Posible rin na ang baradong linya ng gasolina ay nagiging sanhi ng hindi pag-start ng sasakyan. Kung ito ang kaso, napakahalaga na linisin ang linya ng gasolina.

Ang iba pang mga problema na maaaring idulot ng sira na baterya ng Prius ay kasama ang mga nawawalang preset ng radyo kapag naka-on ang sasakyan. Ang mga ilaw ng dashboard ay maaari ding lumabo o kumukupas, isang senyales ng bagsak na baterya.

Bilang karagdagan, ang panloob na combustion engine ay maaaring tumakbo nang mali-mali o random. Kung nangyari ito, maaari itong humantong sa mga problema tulad ng walang pagsisimula at mahinang ekonomiya ng gasolina. Kung nararanasan mo ang mga sintomas na ito, maaaring oras na para masuri ang iyong baterya ng Prius ng isang propesyonal.

Maaari mo ring mapansin na ang iyong radyo ay mabagal na magsimula o ang navigation system ay bumagal. Kung mangyari ito, maaaring oras na upang palitan ang baterya ng Prius.

Pag-aayos ng isang patay na 12V Toyota Prius

Ito ay nasa edad at mileage ng iyong Toyota Prius, at maaaring kailanganin mong palitan ang isang patay na 12V Toyota Prius na baterya. Ang Prius ay isang hybrid, na nangangahulugang mayroon itong dalawang baterya. Kung namatay ang isang baterya, hindi mo mapapaandar ang iyong sasakyan.

Ang patay na baterya ng Prius ay maaaring magdulot ng kakaibang pagkaantala sa pagsisimula, mga ilaw ng babala, at mga tandang padamdam. Kung mayroon kang alinman sa mga palatandaang ito, maaaring oras na upang palitan ang iyong baterya ng Prius. Maaari kang kumunsulta sa iyong dealer ng Toyota kung sinusubukan mo pa ring malaman kung ano ang gagawin. Matutulungan ka nila na matukoy ang sanhi ng iyong problema at payuhan ka sa pinakamahusay na paraan sa pag-aayos ng iyong Prius.

Ang unang hakbang sa pag-aayos ng patay na 12V Toyota Prius na baterya ay tanggalin ang baterya. Ang baterya ay matatagpuan sa trunk o likuran ng kotse. Ito ay mapupuntahan sa pamamagitan ng itim na fuse box. Kakailanganin mong alisin ang negatibong cable mula sa baterya. Pagkatapos, tanggalin ang service plug sa baterya.

Kakailanganin mo rin ang isang multimeter upang matukoy ang boltahe ng baterya. Itakda ang multimeter sa hanay na 12 hanggang 13 volts. Makakatulong kung ikinonekta mo ang multimeter sa plus at minus na mga poste. Maaari kang gumamit ng charger ng baterya o jumper ng baterya.

Dapat mong patakbuhin ang kotse sa loob ng ilang minuto upang ma-charge ang patay na baterya. Maaaring kailanganin mong gamitin ang charger ng baterya upang mapanatili itong naka-charge magdamag. Kapag ang baterya ay ganap na na-charge, dapat itong tumakbo nang hindi bababa sa 24 na oras.

Kapag na-charge na ang baterya ng Prius, maaari kang bumalik sa pagmamaneho. Ang baterya ay dapat tumagal ng halos isang linggo kung hindi mo ito madalas gamitin.

Kung hindi mo masisimulan ang iyong Prius, maaari kang makipag-ugnayan sa iyong dealership ng Toyota para sa isang warranty repair. Maaari ka nilang bigyan ng kapalit na baterya nang libre. Pinakamainam na dalhin ang iyong Prius sa isang awtorisadong service center, dahil mawawalan ng bisa ng ilang repair shop ang iyong warranty.

Ang isang patay na baterya ng Prius ay maaaring mahirap i-diagnose, lalo na kung ang code ay hindi malinaw. Maaaring kailanganin mong makipag-ugnayan sa isang mekaniko o workshop para sa karagdagang tulong.

Remanufactured kumpara sa bago

Ang pagbili ng remanufactured na Toyota Prius hybrid na baterya ay maaaring mas mahusay kaysa sa pagbili ng bago. Ang isang remanufactured na baterya ay mas mura at may kasamang warranty. Gayunpaman, maaaring kailanganin mong magtrabaho upang matiyak na ang bagong baterya ay hindi mabibigo sa ilang sandali.

Ang mga remanufactured na Toyota Prius hybrid na baterya ay magagamit para sa pangalawang henerasyon at Prius III na mga modelo. Ang mga ito ay may panahon ng warranty at maaaring i-install ng isang maaasahang kumpanya. Gayunpaman, ang gastos ay maaaring umabot sa libu-libo.

Ang isang remanufactured na Toyota Prius na baterya ay tatagal ng maraming taon. Isa sa mga napakahalagang bagay na dapat tandaan ay ang regular na pag-aalaga ng iyong baterya upang mapanatili itong nasa top-top na hugis. Makakatulong ito kung iseserbisyuhan mo ito kahit isang beses sa isang taon. Ang pagpapasuri nito nang hindi bababa sa isang beses bawat limang buwan ay isang magandang ideya din. Maaari ding ipantay ng charger ng baterya ang mga cell at pahusayin ang mahabang buhay ng baterya.

Maaaring may mas mahusay na mga opsyon kaysa sa isang remanufactured na baterya. Kung ikaw ay abala o hilig na magtrabaho sa iyong baterya, maaaring mas mabuting bumili ka ng bago. Gayunpaman, isaalang-alang ang isang reconditioned na baterya dahil ito ay mas cost-effective. Ang isang bagong baterya ay maaaring magdagdag sa halaga ng muling pagbebenta ng iyong sasakyan. Mayroon din itong mas mahusay na warranty.

Habang ang isang remanufactured na baterya ay ang pinakamurang, ito ay mahal pa rin kumpara sa pagbili ng bago. Maaaring magastos ka sa paligid $1500 para mapalitan ang iyong baterya. Gayunpaman, maaari kang makakuha ng $200 na credit sa iyong susunod na pagbisita sa serbisyo.

Kung kailangan mo pa ring palitan ang iyong baterya, oras na para tapusin ito. Ang lumang baterya ay maaaring kasing edad ng iyong sasakyan. Ang isang bagong baterya ay maaaring magdagdag ng libu-libong dolyar sa halaga ng muling pagbebenta ng iyong sasakyan. Ang pagbili ng bagong baterya ay isang magandang ideya din kung nagmamaneho ka ng iyong sasakyan sa malalayong distansya. Kung hindi mo planong magmaneho ng iyong sasakyan sa malalayong distansya, maaaring mas mahusay na opsyon ang reconditioned na baterya.

Gastos ng bagong baterya

Gusto mo man palitan ang iyong baterya ng Toyota Prius o ipaayos ito, kakailanganin mong malaman kung magkano ang magagastos nito. Mag-iiba ang halaga depende sa uri ng baterya, sa lugar na iyong tinitirhan, at sa bilang ng mga sasakyang Toyota Prius sa kalsada. Ang paggamit ng isang independiyenteng mekaniko ay maaaring mas mura kaysa sa pagpunta sa isang Toyota dealership.

Depende sa kung gaano katagal mo nang pagmamay-ari ang iyong Toyota Prius, makakatipid ka ng pera sa pamamagitan ng pagbili ng reconditioned na baterya. Makakatipid ito ng daan-daang dolyar. Ibabalik ang baterya sa dating kondisyon nito at magkakaroon ng warranty. Ang na-recondition na baterya ay makakatipid din sa iyo sa halaga ng isang bagong-bagong baterya.

Kung mayroon kang Toyota Prius hybrid na baterya, saklaw ito ng warranty. Sasakupin ng warranty na ito ang mga gastos kung hindi gumana ang battery pack sa loob ng walong taon o 150,000 milya. Ang warranty ay may bisa din sa estado ng California.

Ang average na halaga ng pagpapalit ng baterya ng Toyota Prius ay $1,023 hanggang $1,235. Kasama sa gastos ang halaga ng mga piyesa at paggawa. Hindi kasama dito ang mga buwis. Maaari ka ring bumili ng refurbished na baterya, na magkakahalaga $1,500. Gayunpaman, maaari mong ibenta ang iyong Prius sa mas magandang presyo kung nabigo ang battery pack.

Ang Toyota Prius na baterya ay isang 12-volt na baterya na nagpapagana sa electronics ng kotse. Kapag ang baterya ay hindi gumagana ng maayos, ang makina ay maaaring magsimulang tumakbo nang higit pa sa nararapat. Magpapakita rin ito ng mga kakaibang patak sa singil, na maaaring magpahiwatig na ang baterya ay namamatay. Ito ay maaaring magpahiwatig na kailangan mo itong palitan. Maaari kang makipag-ugnayan sa isang propesyonal na mekaniko para sa isang quote sa halaga ng isang bagong Toyota Prius na baterya.

Kung hindi mo mahanap ang isang lokal na dealer ng Toyota, maaari kang makahanap ng kapalit sa pamamagitan ng isang mail-order na serbisyo. Maaaring magastos ang serbisyong ito $1,500 at may kasamang warranty sa loob ng ilang taon. Maaari ka ring bumili ng inayos na kapalit sa pamamagitan ng isang serbisyo sa pag-order sa koreo.

Ang mga baterya ng Toyota Prius ay maaaring i-recondition nang mas mababa sa $1,000. Gayunpaman, ang serbisyong ito ay inirerekomenda lamang para sa ilang mga modelo.