Pag-troubleshoot ng Toyota Yaris Hybrid Battery

Kung napansin mo na ang iyong Toyota Yaris hybrid ay hindi nagcha-charge gaya ng nararapat, may ilang mga punto na maaari mong gawin upang makontrol ang problema. Kabilang dito ang pagsuri sa alternator at pag-charge ng baterya. Kakailanganin mo ring palitan ang baterya kung kinakailangan.

Palitan ang baterya

Kung nagmamay-ari ka ng Toyota Yaris hybrid, kakailanganin mong palitan ang hybrid na baterya sa isang punto. Ang mga hybrid na baterya ay karaniwang mabigat at maaaring mahirap palitan nang mag-isa. Sa kabutihang palad, may ilang madaling paraan upang mapangalagaan ito.

Una, tingnan ang manwal ng may-ari ng iyong sasakyan. Doon, malalaman mo kung anong laki ng mga baterya ang kailangan. Kapag handa ka nang palitan ang baterya, alisin ang access panel.

Susunod, kakailanganin mo ng 10mm wrench para paluwagin ang mga bracket bolts ng baterya. Pagkatapos, kakailanganin mong idiskonekta ang negatibo at positibong mga cable.

Kapag nagawa mo na iyon, gugustuhin mong idiskonekta ang lateral plastic bulkhead. Kakailanganin mo ring hilahin ang mga upuan sa likuran mula sa kotse.

Kung ikaw ay isang tiwala na do-it-yourselfer, maaari mong palitan ang baterya nang nakapag-iisa. Siguraduhin lamang na magkaroon ng wastong mga tool at pagsasanay bago ka magsimula.

Maaaring kailanganin mong magsagawa ng mga pag-update ng software at iba pang mga operasyon upang mapanatiling nasa magandang hugis ang iyong hybrid na pagmamaneho. Makakahanap ka ng higit pang impormasyon sa mga gawaing ito online.

Karamihan sa mga hybrid na sasakyan ay kailangang ma-recharge bawat ilang taon. Magagawa ito gamit ang isang panlabas na charger. Ang isa pang pagpipilian ay i-recycle ang lumang baterya. Maaari nitong bawasan ang presyo ng isang bagong baterya ng humigit-kumulang isang-katlo.

Ang iyong Toyota hybrid na baterya ay dapat tumagal sa pagitan ng anim at sampung taon. Ngunit, sa ilang mga kaso, maaari itong masira ng matinding panahon. Gayundin, kung hindi mo regular na ginagamit ang iyong hybrid, maaaring hindi mo ito masusulit.

Kung ang iyong hybrid ay overdue para sa isang kapalit, ang mga dealership ay maaaring humawak nito. Bibigyan ka nila ng pangunahing kredito, kaya hindi mo na kailangang magbayad ng kahit ano mula sa bulsa.

Suriin ang alternator

Kung nakakaranas ka ng mga problema sa baterya sa iyong Toyota Yaris, maaaring oras na upang suriin ang iyong alternator. Ang pagbagsak ng mga alternator ay maaaring magdulot ng maraming problema, mula sa engine na hindi nagsisimula sa pagdidilim ng mga ilaw ng dashboard.

Ang isang madaling paraan upang suriin ang iyong alternator ay sa pamamagitan ng paggamit ng voltmeter. Makakatulong kung ikinonekta mo ang pulang metrong lead sa terminal ng B+ ng alternator at ang itim na metro sa ground ng case ng alternator. Ang isang pulang ilaw ay dapat na ipinapakita sa display.

Ang voltmeter ay dapat magpakita ng boltahe na hindi bababa sa 13.5 volts kapag bumibilis ang sasakyan. Kung nagpapakita ito ng mas mababa o mas mataas na boltahe, maaaring problema ito sa baterya o masamang alternator.

Suriin ang alternator para sa mga palatandaan ng problema, tulad ng tunog ng pag-ungol. Depende sa modelo, ito ay maaaring sanhi ng hindi magandang mga bearings, hindi maayos na bushings, o isang may sira na diode.

Ang isa pang paraan upang suriin ang iyong alternator ay ang paggamit ng charging system indicator light. Ito ang pinakakaraniwang indikasyon ng isang isyu sa system ng pagsingil.

Ang isang masamang alternator ay maaaring makapinsala sa iyong makina o iba pang mga bahagi. Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong palitan ang alternator. Kung naghahanap ka ng pamalit na alternator, makakahanap ka ng mga aftermarket na alternator, na kadalasang kasing ganda ng mga unit ng OEM.

Dapat mo ring suriin kung may kaagnasan sa mga koneksyon ng baterya, alternator, at remote voltage regulator. Ang isang pagkasira ay maaaring magpahiwatig na ang baterya ay hindi hawak ang singil nito o ang alternator ay labis na nagcha-charge.

Ang pinakamahusay na oras upang suriin ang alternator ay sa panahon ng regular na pagpapanatili. Ang mga alternator ay maaaring tumagal ng hanggang 100,000 milya, ngunit sa kalaunan ay mabibigo ang mga ito. Kapag ginawa nila, maaari mong asahan na magbabayad ng malaking pera upang maayos ang mga ito.

Nagcha-charge ng baterya

Kung isinasaalang-alang mo ang pagbili ng Toyota Yaris hybrid, malamang na magtataka ka kung paano ito singilin. Ang kotse ay isang hybrid, ibig sabihin, mayroon itong de-koryenteng motor at isa ring makinang pang-gasolina, na nagtutulungan upang paganahin ito.

Ang mga sasakyang ito ay kadalasang mas matipid sa gasolina kaysa sa kanilang mga katapat na pinapagana ng gas ngunit mahal din. Upang maiwasan ang pagbabayad para sa enerhiya na nauubos, dapat mong i-charge nang tama ang baterya. Depende sa iyong sasakyan, maaaring may kasama itong baterya na nagcha-charge sa pamamagitan ng makina bilang generator o direktang nire-recharge ng de-koryenteng motor.

Ang self-charging hybrid ay isang uri ng hybrid na kotse na hindi nangangailangan ng koneksyon sa mains para ma-recharge. Nagbibigay-daan ito sa sasakyan na tumakbo nang walang generator at maaaring makatulong sa mga taong gumugugol ng maraming oras sa bayan.

Hindi tulad ng mga tradisyunal na kotse, ang mga sasakyang ito ay gumagamit ng sopistikadong sistema ng pamamahala ng engine upang matalinong pagsamahin ang kuryente at gasolina para sa pinaka-epektibong pagganap. Maaari pa nga silang lumipat sa pagitan ng dalawang pinagmumulan ng kuryente na ito nang madali.

Bilang karagdagan, marami sa mga sasakyang ito ay maaaring tumakbo sa lakas ng baterya lamang, na ginagawa itong perpekto para sa mga taong nakatira sa mga urban na lugar at maraming lungsod na nagmamaneho. Gayunpaman, kailangan pa rin silang singilin, kaya sundin ang mga alituntunin ng tagagawa para sa pagtatakda.

Karaniwan, dapat mong iwanan ang kotse na tumatakbo nang hindi bababa sa 60 minuto upang ma-charge ang baterya. Ngunit ang ilang mga modelo ay may ganap na electric mode, na nangangahulugang maaari mong imaneho ang kotse nang buo sa kuryente.

Habang ang paglalaan ng oras upang i-charge ang baterya ng iyong hybrid na kotse ay mahalaga, dapat mo ring tandaan na suriin ang warranty ng sasakyan. Sa karamihan ng mga kaso, ginagarantiyahan ng kumpanya ang baterya nang hanggang limang taon o hanggang 100,000 milya ng paggamit.

Mga sintomas ng bagsak na baterya

Isang namamatay Toyota Yaris hybrid na baterya maaaring magresulta sa iba't ibang sintomas. Ang mga sintomas na ito ay maaaring hindi agad na makikita ngunit maaaring magpahiwatig ng isang isyu. Ang pagpapasuri ng baterya ng isang kwalipikadong technician ay isang magandang ideya.

Ang mga ilaw ng dashboard ay maaaring kumurap o biglang mamatay. Ang isang patay na baterya, isang corroded na terminal ng baterya, o mahinang contact sa pagitan ng baterya at mga poste ay maaaring maging sanhi nito.

Karaniwan, ang baterya ng Yaris ay tatagal nang humigit-kumulang 3 hanggang 5 taon. Sa paglipas ng panahon, ang mga baterya ay mabubulok at dapat palitan. Kung nakatira ka sa isang mainit na klima, ang buhay ng baterya ng Yaris ay maaaring paikliin.

Maaari mong suriin ang singil ng iyong baterya gamit ang isang volt meter kapag ang baterya ay ganap na naka-charge, na dapat ay may mga 12.6 volts. Gayunpaman, kung ang baterya ay may mababang boltahe, maaaring ito ay hindi tumpak.

Ang isa pang indikasyon na mahina ang baterya ay ang ingay ng pag-click mula sa starter. Ang isang relay sa fuse box o ang starter solenoid ay maaaring maging sanhi nito.

Ang pagkutitap o dim na mga ilaw ay maaari ding magpahiwatig ng bagsak na Toyota Yaris hybrid na baterya. Ang mga ilaw na ito ay sisindi lamang kapag ang sasakyan ay nasa Park, kaya kung ang sasakyan ay nakaparada magdamag, ito ay mauubos ang baterya.

Kung pinaghihinalaan mo ang iyong Yaris ay tumatakbo sa isang naubos na baterya, subukang i-jump-start ang kotse. Tandaan lamang na kakailanganin mong patayin ang makina at ang parking brake.

Kasama sa iba pang posibleng dahilan ng pagbagsak ng baterya ng Yaris ang masamang alternator o parasitic draw. Ang parasitic draw ay isang proseso na nakakaubos ng baterya sa tuwing nakaparada ang sasakyan sa loob ng mahabang panahon.

Garantiya

Kung bibili ka ng Toyota hybrid na sasakyan, dapat mong malaman na ang warranty sa baterya ay hindi pa nababayaran. Ang Toyota hybrid na baterya ay maaaring tumagal ng sampu hanggang labinlimang taon; saklaw ito ng warranty ng tagagawa. Bibigyan ka nito ng kumpiyansa na bumili ng second-hand hybrid na kotse.

Para sa mga bagong sasakyan ng Toyota, ang New Vehicle Warranty ay sumasaklaw sa lahat ng mga bahagi at materyales, at ito ay pinalawig sa limang taon na may walang limitasyong kilometro. Kasama rin dito ang regular na pagpapanatili para sa dalawang taon/25,000 milya. Gayunpaman, hindi nito sinasaklaw ang maling paggamit, pang-aabuso, o pinsalang dulot ng hindi tunay na mga piyesa ng TOYOTA.

Upang makatulong na maprotektahan laban dito, nag-aalok ang Toyota ng warranty ng bahagi ng serbisyo. Sinasaklaw din nito ang mga high-voltage na baterya ng hybrid system. Maaari mong tanungin ang iyong dealer ng Toyota tungkol sa kontrata para sa iyong hybrid system.

Ang warranty sa baterya ay angkop din para sa isang ginamit na Toyota hybrid. Kung mabigo ang baterya, bababa ang kuryente, at kailangang singilin ng driver ang kotse nang mas madalas. Gayundin, ang halaga ng isang kapalit ay humahadlang. Ang ilang mga may-ari ng hybrid ay nag-uulat na ang baterya ay tumatagal ng hanggang 200,000 milya.

Bagama't mahirap sabihin kung gaano katagal tatagal ang isang baterya, nag-aalok ang Toyota ng bagong hybrid na warranty ng baterya na sampung taon o 150,000 milya, mula sa nakaraang walong taon/100,000 milya na warranty. Kasama sa mga bagong warranty na ito ang Hybrid-Related Component Coverage, na binubuo ng battery control module, inverter na may converter, HV na baterya, at ang electric drivetrain system.

Ang Toyota Certified Used Hybrids ay nakakatanggap din ng 8-year/100,000-mile Factory Hybrid Vehicle Battery Warranty. Bilang karagdagan, may kasamang pitong taon/100,000 milya na Limited Powertrain Warranty.

Sinasaklaw din ng warranty ng Toyota ang regular na pagpapanatili at mga accessory ng Toyota. Nag-aalok ang Toyota ng malawak na linya ng mga kapalit na baterya na walang maintenance.