Pagpili ng Bagong 2012 Toyota Prius Battery

Pagpili ng bago 2012 Toyota Prius na baterya maaaring maging napakabigat na gawain. Mayroong iba't ibang mga kadahilanan na dapat isaalang-alang, kabilang ang gastos at tibay ng baterya at ang warranty na kasama nito. Gusto mong malaman kung anong mga kinakailangan sa pagpapanatili ang nauugnay sa baterya at kung paano malalaman kung ang baterya ay namamatay.

Mga sintomas ng namamatay na baterya ng Prius

Kasama sa mga sintomas ng isang namamatay na baterya ng Toyota Prius ang isang maling singil ng baterya. Ang baterya ay maaari ding maging masyadong mainit, na nakakasira ng mga bahagi ng sasakyan. Ang isa pang sintomas ng namamatay na baterya ay mahinang fuel economy. Maaaring hindi magsimula ang sasakyan kapag binuksan ang susi sa unang pagkakataon. Maaari ding lumabas ang check engine light. Kung ang isang Prius ay may onboard diagnostics adapter, matutukoy nito ang mga sintomas ng namamatay na baterya. Ang adaptor ay maaari ding magpadala ng kritikal na impormasyon sa isang smartphone, na nagpapahintulot sa may-ari na mahanap ang pinagmulan ng problema.

Ang isa pang sintomas ng namamatay na baterya ay ang pagkawala ng mga preset ng radyo kapag naka-on ang sasakyan. Ang ilang mga modelo ng Prius ay bubuksan ang mga headlight nang walang lohikal na dahilan. Sa ibang mga kaso, maaaring lumipat ang Prius sa gas engine kapag hindi ito kailangan. Hindi mapapagana ng Prius ang radyo o iba pang mga accessories kapag patay na ang baterya.

Maaaring may iba pang kakaibang sintomas ang baterya. Halimbawa, maaari nitong i-on ang mga headlight habang naka-hi beam. Maaari rin itong mabigo sa pag-boot sa "Ready" mode kapag ang mga pagpipiliang gear ay kumikislap sa odometer display. Dapat na regular na suriin ang baterya para sa mga palatandaan ng pagkasira. Kung makakita ka ng patay na baterya, maaari mo itong palitan. Ang isang lokal na auto parts store na espesyalista sa pagkumpuni ng baterya ay maaari ding suriin ang iba pang mga bahagi.

Kasama sa iba pang mga sintomas ng namamatay na baterya ang mga makabuluhang pagbabago sa singil habang tumatakbo. Maaari rin itong tumakbo nang mas mahaba kaysa karaniwan. Ang baterya ay isang hybrid, na nangangahulugang nangangailangan ito ng isang tiyak na halaga ng amperage upang mapanatili ang boltahe. Maaari rin itong magkaroon ng mabagal na paggana ng coolant reservoir pump sa "Ready" mode. Maaaring kailanganin mong i-charge ang baterya bago gumana ng tama ang makina.

Ang pinakamahalagang tanda ng isang namamatay na baterya ng Prius ay ang pagbaba sa milya bawat galon ng sasakyan. Kung ang iyong MPG ay bumaba sa ibaba 10 milya bawat galon, maaaring kailanganin mo ng tulong sa baterya. Ang kotse ay maaari ring tumakbo nang mas mabagal kapag ang susi ay naka-on. Kung ang MPG ay mas mababa sa 10 milya bawat galon, dapat mong siyasatin ang iba pang mga isyu sa makina. Magandang ideya din na panoorin ang lagay ng panahon sa labas. Kung malamig at maulap, maaaring bumaba ang iyong MPG.

Ang isa pang sintomas ng namamatay na baterya ng Prius ay nawawalan ng kuryente habang nagmamaneho. Kailangang magkaroon ng sapat na amperage ang baterya ng Prius para mapagana ang de-koryenteng motor at ang hybrid na electronics, ngunit magagawa lang ito kapag ganap na na-charge. Dapat mong suriin ang boltahe habang tumatakbo ang mga injector. Kung ang boltahe ay mas mababa sa 14 volts, malamang na patay ang iyong baterya.

Kasama sa iba pang mga palatandaan ng namamatay na baterya ng Prius ang pagkawala ng kuryente kapag ang mga headlamp ay naka-hi beam. Maaari ding i-on ng baterya ang mga headlight nang walang lohikal na dahilan. Sa pangkalahatan, pinapatay ng mga modernong kotse ang mga headlight kapag naka-off ang susi, para hindi maubos ang baterya.

Mga kinakailangan sa pagpapanatili para sa isang 2012 Toyota Prius na baterya

Nagmamaneho man ng 2012 Toyota Prius o anumang iba pang kotse, dapat mong panatilihing maayos ang iyong baterya. Tutulungan ng baterya ang pagsisimula ng kotse at ibigay ang boltahe na kailangan para patakbuhin ang iba pang kagamitang elektrikal. Ang baterya ay dapat na suriin nang pana-panahon upang matiyak na ito ay gumagana nang tama. Kung masira ang baterya, mas mabuting palitan ito kaysa subukang ayusin ito.

Minsan napapansin mong naka-on ang ilaw ng check engine, at maaaring may sira ang baterya. Maaaring mangyari ang karaniwang problemang ito kung pansamantalang ginagamit ang sasakyan. Maaari mo ring mapansin ang isang mabagal na crank ng makina. Kung hindi nagcha-charge ang baterya, maaari itong magpahiwatig ng problema sa iyong alternator. Ang alternator ay idinisenyo upang i-charge ang hybrid na baterya habang nagmamaneho ka. Gayunpaman, maaari rin itong maapektuhan ng kaagnasan.

Maaaring kailanganin mong palitan ang iyong baterya ng Toyota Prius kung hindi nito hawak nang maayos ang charge nito. Kakailanganin mong subukan ang boltahe ng baterya upang matukoy kung ito ay isang problema. Kung mahina ang baterya, maaaring may problema ka sa iyong alternator o sa baterya mismo. Gusto mo ring suriin ang iyong mga antas ng likido. Kung mababa ang antas ng likido, dapat palitan ang baterya.

Ang 2012 Toyota Prius V na baterya ay idinisenyo upang tumagal ng halos tatlo hanggang limang taon. Gayunpaman, maaari itong mag-iba batay sa klima ng iyong lugar at mga gawi sa pagmamaneho. Kung mas madalas mong pagmamaneho ang iyong sasakyan, maaaring kailanganin mong palitan ang baterya nang mas madalas.

Ang baterya ng Toyota Prius ay binubuo ng 28 Panasonic nickel-metal hydride modules. Ang mga module na ito ay naglalaman ng anim na 1.2-volt na mga cell na konektado sa serye. Nangangahulugan ito na ang baterya ay maaaring magpadala ng hanggang 201.6 volts. Dapat itong gumana sa 43 hanggang 44 degrees Celsius. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang mga baterya ay hindi nilalayong gumana sa sobrang lamig na temperatura. Kung nagmamaneho ka ng iyong sasakyan sa sobrang lamig, bababa ang buhay ng baterya.

Maaari mong subukang i-jump-start ito kapag hindi gumagana nang maayos ang baterya ng Prius. Gayunpaman, kung hindi pa rin nagsisimula ang baterya, dapat mo itong dalhin sa mekaniko. Maaaring mag-install ng bagong baterya ang iyong mekaniko, ngunit maaaring kailanganin mong magbayad para sa paggawa. Maaari itong magdagdag ng $20 sa $40 sa bill ng serbisyo. Kakailanganin mo ring linisin ang tray ng baterya, na dapat gawin gamit ang wire brush.

Pinakamainam na panatilihing naka-charge ang hybrid na baterya sa 80 porsiyento. Titiyakin nito na ito ay tumutulo nang maayos. Makakatulong kung susuriin mo rin ang baterya nang pana-panahon upang matiyak na hindi ito nagiging kaagnasan. Mahalaga rin na linisin ang tray ng baterya at ang positibong cable. Kung ang kaagnasan ay isang problema, dapat kang gumamit ng solusyon sa paglilinis ng baterya.

Impormasyon ng warranty para sa isang 2012 Toyota Prius na baterya

Depende sa iyong modelo ng Toyota Prius, maaari kang magkaroon o walang warranty para sa iyong hybrid na baterya. Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa warranty ng iyong sasakyan sa iyong dealership ng Toyota. Maaari mo ring bisitahin ang website ng Toyota Owners para malaman ang tungkol sa mga booklet ng warranty.

Ang Toyota Prius hybrid na baterya ay binubuo ng 168 1.2-Volt nickel-metal-hydride cells. Mayroon itong peak power output na 36 horsepower. Ang peak power output ay depende sa mga kondisyon sa pagmamaneho, mga gawi sa pagmamaneho, at edad ng baterya. Ang isang karaniwang baterya ay tatagal ng mga 3 hanggang 5 taon.

Kung nabigo ang iyong baterya ng Prius, nagbibigay ang Toyota ng mga kapalit nang walang bayad. Palitan ang baterya tuwing tatlo hanggang limang taon upang matiyak na tumatakbo nang maayos ang iyong sasakyan. Ang haba ng buhay ng baterya ay maaaring mag-iba depende sa iyong mga gawi sa pagmamaneho at lagay ng panahon.

Depende sa iyong modelo, ang baterya ng Prius ay sakop ng isang walong taon o 150,000 milya na warranty. Maganda rin ang warranty sa loob ng sampung taon o 150,000 milya sa California. Ang warranty ay mabuti para sa walong taon o 100,000 milya sa ibang mga estado.

Sinasaklaw din ng warranty ang mga depekto sa pagmamanupaktura. Hindi nito saklaw ang mga depekto na nagreresulta mula sa hindi wastong paggamit ng electrolyte, hindi tamang pag-install, hindi tumpak na mileage, o pakikialam sa baterya. Gayunpaman, kung may depekto ang baterya sa loob ng unang dalawang taon ng pagmamay-ari, sasakupin ng Toyota ang 50% ng halaga ng pagpapalit.

Kung bumili ka ng hybrid na sasakyan, dapat mong bigyang-pansin ang iyong baterya. Ito ay dahil nagbibigay ito ng kinakailangang boltahe upang mapatakbo ang iyong sasakyan. Ang habang-buhay ng isang hybrid na baterya ay nag-iiba depende sa iyong mga gawi sa pagmamaneho at mga kondisyon ng panahon. Kung masira ang iyong baterya, maaari kang ma-stranded kung hindi mo ma-restart ang iyong sasakyan.

Kapag nabigo ang baterya ng Prius, dapat mong tawagan ang Toyota upang ayusin ang kapalit. Sa ilang estado, papalitan ng dealership ang baterya nang libre kung may depekto ang baterya. Maaaring kailanganin mong magbayad ng ilang dolyar para sa paggawa, pagdaragdag ng $20 sa $40 sa iyong bill ng serbisyo. Bilang kahalili, maaari kang bumili ng bagong baterya upang palitan ang may sira.

Maaaring ilipat ang warranty sa susunod na may-ari kung bumili ka ng bagong Toyota Prius. Kung ibebenta mo ang iyong sasakyan, maaari mong ilipat ang iyong warranty sa bagong may-ari. Sa karamihan ng mga estado, sasakupin lamang ng warranty ang mga depektong iniulat sa unang dalawang taon ng pagmamay-ari. Ito ay isang magandang senyales na ang nagbebenta ay nakatayo sa likod ng produkto. Sa ibang mga kaso, maaaring tanggihan ng tagagawa ang iyong claim sa warranty.

Ang Toyota Prius ay isang napaka-tanyag na hybrid na kotse. Nag-aalok ito ng kaginhawahan, pagganap, at istilo. Ito ay kilala rin sa pagiging maaasahan at kahusayan ng gasolina. Kung naghahanap ka ng sasakyan na tatagal, isaalang-alang ang pagbili ng Prius.