Citroen DS5 Pil Değiştirme Maliyeti

Citroen DS5, dışarıdan harika görünen şık, gösterişli bir hibrit otomobildir. Dört farklı sürüş modu ve bir elektrik motoruyla harika bir alet, ancak her dört yılda bir pil değişimi gerekli bir masraf. Peki, pil değiştirme maliyeti nedir?

Citroen DS5 güzel görünümlü bir alet

Citroen DS5, tartışmasız D segmentindeki en benzersiz görünümlü otomobillerden biridir. DS, "Farklı Ruh" anlamına gelir ve ilk kez 1955'te Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. LED ışıkları ona benzersiz ve çarpıcı bir görünüm kazandırıyor.

DS5 ayrıca, düğme ateşlemeli gelişmiş bir gösterge paneli gibi birçok yüksek teknoloji özelliği ile donatılmıştır. Merkezi bir ekran hızı, yakıt seviyesini ve diğer bilgileri gösterir. LED baş üstü ekranı ve renk göstergesi gibi son teknoloji özellikler de vardır. Diğer özellikler arasında ana konsolu ve radyo/navigasyon bölgelerini zıt kırmızı tonlarda aydınlatan bir LED ortam aydınlatma sistemi yer alıyor.

DS5 ayrıca düz tabanlı deri direksiyon simidi, çift bölgeli klima kontrolü ve üç kademeli açılır tavan gibi harika standart donanıma sahiptir. Hatta sürücü için masaj işlevine sahip elektrikli ısıtmalı spor ön koltuklara sahiptir. Ayrıca sekiz hoparlörlü bir CD stereo alır. Bir galon benzinle 100 km'de yaklaşık yedi litre seyahat edebilir ve ilk üç yıl için sınırlı fiyatlı bir servis paketine sahiptir. Bundan sonra bakım pahalı olabilir, bu nedenle buna göre bütçe ayırmaya hazır olun.

Citroen DS5, hibrit güç aktarma sistemine sahip bir otomobil için dikkat çekici şekilde yakıt tasarrufu sağlıyor. Sadece 9.7 saniyede sıfırdan yüze geçebilir. İvmesi doğrusaldır ve seyir için uygundur. İsterseniz sadece EV modunda bile sürebilirsiniz.

DS5, bazı Alman hatchback'ler kadar sportif değil, ancak hoş görünümlü ve güzel bir motoru var. Ayrıca ağırlık ve his katan 18' jantlarla birlikte gelir. Ancak, ateşli bir yarışçı değil ve önden savrulma eğilimi, onu sert virajlar için uygun hale getirmiyor. Aracın dengesi de kötü yol koşullarından kolaylıkla etkilenebilir. Yavaşlamak, DS5'in özelliklerinden yararlanmanın en iyi yoludur.

Bu bir hibrit araba

Citroen DS5, Peugeot'nun DS5'i ile aynı hibrit teknolojisine dayanıyor. DS5, optimum verimliliği birleştirmek için önde 2.0 litre dizel motor ve arkada bir elektrik motoru kullanır. DS5, pil tamamen şarj olduğunda tamamen elektrikle de sürülebilir. Hibrit güç aktarma sistemi, Toyota Prius'ta kullanılandan farklı değil.

DS5'i sürmek rakipler kadar eğlenceli olmasa da, sürüşü şaşırtıcı derecede rahat ve içinde lüks bir his veriyor. Kabin iyi aydınlatılmış ve bir uçak kokpitine benzemesi gereken devasa bir ön cama sahip. Panoramik cam tavan isteğe bağlıdır ve kabine daha fazla ışık katar.

DS5, dört motor seçeneğiyle üç donanım seviyesinde mevcuttur: 1.6 litre benzinli, 110 PS dizel ve 2.0 litre dizel hibrit. Aracın ortalama yakıt tüketimi 3,5 litre/100km'dir. Azami hızı 211 km/s ile sınırlıdır ve 60 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir.

Citroen DS5, otoyoldayken harika kilometre performansı sağlayabilir. Yüksek hızlarda yokuş aşağı giderken ve viraj alırken yol tutuşu mükemmeldir. Bununla birlikte, hibrit tahrik yakıttan tasarruf ettiğinden daha pahalıdır. Ama ilginç bir teknik hile.

Citroen DS5, hibrit güç aktarma sistemine rağmen yumuşak bir şekilde hızlanabilir ve tatlı bir şekilde yönlendirilebilir. Ayrıca, geniş bir sürücü yardım özellikleri yelpazesine sahiptir ve bu da onu aileler için mantıklı bir satın alma haline getirir. Otomobilin fiyatı da oldukça uygun, bu da onu çoğu alıcı için kolay bir seçim haline getiriyor. Satış başarısı, harika bir hibrit otomobil olduğunun kanıtı.

Dört sürüş modu vardır

Citroen DS5'in dört farklı sürüş modu vardır: normal, spor, konfor ve eko. Bu sürüş modları, otomobilin motorundan süspansiyonuna kadar performans seviyesini ayarlamanıza olanak tanır. DS5 ayrıca arkada altı ışık kılavuzu ve ikiz egzoz borusu ile donatılmıştır.

DS5 hybrid, başlangıçta Otomatik modda çalışır, Spor modu ise optimum performans için pil gücünü korur. Normal bir sürüş modu günlük sürüş için uygun olsa da, spor modu dizel motoru neredeyse sürekli olarak kullanır ve 200 hp'ye kadar itiş gücü sağlar. Kaygan koşullarda, kaygan yüzeylerde size daha fazla yol tutuşu sağlamak için aracı 4WD moduna geçirebilirsiniz.

DS5, turboşarjlı benzinli motor veya iki dizel motorla mevcuttur. Dizel elektrikli Hybrid4, gerektiğinde gücü dört tekerleğe de göndermek için 163 hp 2.0 HDi dizel motoru 37 hp elektrik motoruyla birleştirir. Hibrit aktarma organları, trim seviyesine bağlı olarak CO2 emisyonlarını 99g/km veya 107g/km'ye düşürür. DS5, pil tamamen şarj olduğunda yalnızca elektrik gücüyle de sürülebilir. Bu, onu dizel elektrikli hibrit aktarma organlarına sahip ilk Citroen üretim otomobili yapıyor.

DS5, yumuşak ve konforlu bir sürüş sunarken, dünyanın en hızlı tepki veren otomobili değil. Çarpıldığında biraz kırılgan hissediyor ve çukurlarda sürmek rahatsız edici. Direksiyon yapaydır ve doğal bir histen yoksundur, ancak daha yüksek hızlarda kabul edilebilir. Nispeten güçlü motoruna ve otomatikleştirilmiş manuel şanzımanına rağmen, DS5 anlık tepkilerden yoksundur. Sonuç olarak, otoyol sürüşü için en uygun olanıdır.

DS5, geleneksel sürüş modlarının yanı sıra hibrit sürüş modlarıyla da donatılmıştır. Hibrit bir sürüşü tercih edenler muhtemelen en çok HYbrid4'ü takdir edeceklerdir. Ancak, otoyollarda ve otoyollarda daha rahat sürüş yapıyorsanız, daha ucuz HDI 160 daha iyi bir seçenek olabilir.

Her 4 yılda bir yeni pil gerekiyor

Bir Citroen DS5'te pili değiştirmek, biraz bilgi gerektirmesine rağmen oldukça basittir. Pil değişimi, deneyim seviyenize bağlı olarak yaklaşık 15 ila 40 dakika sürer. Elektrikli ekipman konusunda kendinize güvenmiyorsanız, işi halletmek için bir pil montaj merkezini ziyaret edebilirsiniz.

Bir arabadaki pilin ömrü sınırlıdır ve en az 4 yılda bir değiştirmeniz gerekecektir. Neyse ki, Citroen DS5 akü iki yıl boyunca kapsayan bir garantisi vardır. Yine de, iyi durumda olduğundan emin olmak için her dört yılda bir kontrol ettirmek iyi bir fikirdir.

Pilin bir diğer önemli bileşeni şarj sistemidir. DS5'in gösterge panelinde yerleşik bir şarj sistemi ve bir pil şarj cihazı bulunur. Ayrıca, güvenli navigasyon için gerekli olan entegre bir GPS sistemine sahiptir. DS5 Hybrid4, elektrik motorlu 2.0 litrelik bir turbo dizel motordan güç alıyor. Bu motor 158 beygir güç ve 340 Nm tork üretiyor. DS5 Hybrid4, pil şarjlıysa yalnızca elektrik gücüyle çalışabilir. DS5 Hybrid4 ayrıca dizel motoru ve elektrik motorunu aynı anda çalıştıran bir '4WD' moduna sahiptir.

Citroen 60 yılı aşkın bir süredir otomobil üretiyor ve yeni teknoloji ile sınırları zorlamaya devam ediyor. DS5, bir aile arabası veya küçük bir şehir arabası için mükemmel bir seçimdir. DS5 dizel, hibrit ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur.

Pili değiştirmek çok pahalı

Citroen DS5 hibrit otomobilde pilin değiştirilmesi pahalı olabilir. Pil, işçilik ve test dahil olmak üzere $1.000'den $6,000'e kadar herhangi bir yerde ödeme yapabilirsiniz. Yeni piller genellikle kullanılmış pillerden daha pahalıdır, ancak üç yıla kadar garantileri vardır.

C5 Exclusive'in aksine, DS5'in süspansiyonu o kadar iyi değil. Topaklı köşelerde yolun karşısında dans ediyor. Ayrıca bel desteği ve tek hareketli ön koltuk arkalıkları da yok. Ayrıca, DS5'in süspansiyonu da biraz bom.

DS5 herkes için değildir. Farklıdır ve yoldan geçenlerin dikkatini çeker. Siyah çatı paneli göz alıcıdır ve devasa krom "kılıçlar" çekiciliği artırır. DS5'in tasarımı da oldukça dikkat çekici ve diğer otomobillerden sıyrılıyor.

Citroen DS otomobilleri, dizel motor ve elektrik motoruyla çalışan hibrit sistemlere sahiptir. Elektrik motoru, mümkün olduğunda pil gücünü kullanır. Ancak araç 30 km/s hıza ulaşırsa aküyü kullanacaktır. Otomobil ayrıca üç bölüme ayrılabilen benzersiz bir panoramik cam tavana sahip.

Diğer markaların aksine Citroen'in modellerinin tamiri o kadar da zor değil. Birçok Citroen parçası kolayca temin edilebilir ve değiştirilmesi ucuzdur. Bunun nedeni, Citroen'in uzun süredir piyasada olması ve üretim sürecini kusursuz hale getirmesidir.

Yeni bir pilin değiştirilmesi $2500'den fazlaya mal olabilir. Ancak, yenilenmiş bir pilin maliyeti $1.000 ila $1.400 kadar düşük olabilir.