Bir Honda Accord Hibrit Akünün Maliyeti Ne Kadardır?

Honda Accord Hybrid'iniz için doğru aküyü almak, arabanızı yolda tutmak için çok önemlidir. Hibritinizin güç ihtiyaçlarını karşılayabilecek kapasitede bir akünüz yoksa onarımlara çok para harcayabilirsiniz. İyi haber şu ki, hibrit akünün değiştirilmesi standart akünün değiştirilmesinden çok daha kolaydır.

Toyota Accord Hybrid ve Honda Accord Hybrid

İster hibrit bir sedan ister SUV arıyor olun, Honda ve Toyota etkileyici özelliklere sahip iki farklı model sunuyor. Bu karşılaştırmada, hangisinin sizin için doğru olduğuna karar vermenize yardımcı olmak amacıyla her iki aracın artılarını ve eksilerini inceleyeceğiz.

Honda Accord Hybrid, etkileyici yakıt ekonomisi ve atletik performansıyla çok yönlü, verimli bir sedandır. Son nesillerde güvenilir bir araç olmasına rağmen bazı versiyonlarda hibrit sistemle ilgili sorunlar yaşanmıştır.

Accord Hybrid, 212 beygir gücü üreten 2.0 litrelik Atkinson çevrimli sıralı dörtlü motor kullanıyor. Sistem ayrıca rölantide 232 pound-feet tork sağlıyor.

Hibrit güç aktarım sistemi kontrol sistemi, Motor Tahrik ve Hibrit Tahrik arasında geçiş yapar. Aynı zamanda özel bir jeneratör marş motoruna sahiptir. Accord Hybrid ayrıca fazla enerjiyi elektriğe dönüştüren rejeneratif bir fren sistemine de sahip.

Honda Accord Hybrid'in pili Kaliforniya'da 10 yıl/150.000 mil garanti kapsamındadır. Toyota, hibrid akünün değiştirilmesi gerekmesinin nadir olduğunu söylüyor. Ancak pil birkaç yıllık kullanımdan sonra yıpranacaktır. Hibrit pilin birkaç maliyeti var bin dolarbu yüzden eskidiğinde değiştirmek en iyisidir.

Honda, ana bileşenleri kapsayan sekiz yıl veya 100.000 mil garanti sunuyor. Yaşadığınız eyalete bağlı olarak garanti, hibrit akünün değiştirilmesini de kapsayabilir.

Honda Accord Hybrid, önde gelen otomobil inceleme sitelerinden sağlam incelemeler aldı. 2022 model yılı için IntelliChoice En İyi Genel Değer kazananı seçildi. Honda hibrit, uyarlanabilir hız sabitleyici, arka çapraz trafik uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı dahil olmak üzere birçok güvenlik özelliği sunuyor.

Accord Hybrid ayrıca ek içeriğe sahip Spor donanım seçeneğiyle de mevcuttur. Sport donanımı ayrıca daha güçlü bir V-6 hibrit sistemine sahiptir. Ayrıca sekiz hoparlörlü ses sistemi ve ön ve arka park sensörleri de bulunuyor. Sport versiyonunda ayrıca 19 inç alaşım jantlar bulunuyor.

Honda Accord Hybrid'leri sürmek eğlencelidir. Ayrıca bakımı kolaydır. Hibrit güç aktarım sistemi iyi düşünülmüş olup hızlı tepki veren ve atletik bir sürüş sağlar.

Kötü bir 2022 Honda Accord Hybrid pilinin belirtileri

On yıllık pil garantisi, Honda Accord Hybrid'e sahip olmanın birçok avantajından biridir. Bu, aracınızın keyfini çıkarmak için yeterli bir zamandır ancak düzenli bakıma da devam etmek isteyeceksiniz. Garantinizin yanı sıra, pilin bittiğini gösteren işaretlere de dikkat etmek isteyeceksiniz.

Hibrit araç aküsü yalnızca bazen en güvenilir olanıdır ancak boşalmış bir akü tehlikeli olabilir. Bitmiş bir akü, elektrik motorunu yavaşlatacak ve yanmalı motorun daha az güce sahip olmasına neden olacaktır. Bu olduğunda, yakıt ekonomisinin zayıf olduğunu ve benzin istasyonlarında daha fazla duraklama olduğunu fark edebilirsiniz. Sizinki de zayıflamaya başladığında yeni bir hibrit satın almayı düşünmeniz de yardımcı olacaktır.

Honda Accord Hybrid akünüz bittiyse, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesini isteyeceksiniz. Bu, aracın ömrünü uzatacak ve yakıt ekonomisini yeniden sağlayacaktır. Yedek aküye ve kablo demetine/kabloya ihtiyacınız olacak. Bu, bir hibrit sahibinin yapması gereken en maliyetli onarımlardan biridir, bu nedenle hazırlıklı olun.

Motor kontrol ışığı akünün bittiğinin kesin bir işaretidir, ancak tek gösterge bu değildir. Bitmiş bir pilin diğer yaygın belirtileri, düşük pil seviyeleri ve zayıf yakıt ekonomisidir. Ayrıca arızalı akü kablosunun bir belirtisi olan artan elektrik gürültüsünü de fark edebilirsiniz.

Bu sorunu önlemenin en iyi yolu, aracınızın bakım programını takip etmek ve yetkili bir tamirciye bakım yaptırmaktır. Piliniz bitmişse, garanti değiştirme maliyetini karşılayacaktır.

Yeni hibridinizden en iyi şekilde yararlanmanızı sağlamanın en iyi yolu, iyi sürüş alışkanlıkları edinmek ve üreticinin tavsiye ettiği bakım programını takip etmektir. Arızalı bir akü, aracınızın çalışmamasına ve sizi yolda bırakmasına neden olabilir. Arabanızda acil durum yol kenarı kitinin bulunması iyi bir fikirdir. Aracınızı düzenli olarak yıkayarak alt takımınızı da koruyabilirsiniz.

Yeni nikel-metal hidrit pillerin ömrü

Hibrit akülerin ömrü standart araç akülerine göre daha uzundur. Ama bu iyi bir şey mi?

Cevap birkaç faktöre bağlıdır. Hibrit akünün ömrü, akünün yanı sıra hava koşullarından, sürüş tarzınızdan ve diğer birçok faktörden de etkilenir. Aynı zamanda sahip olduğunuz aracın spesifik modeline de bağlıdır.

Ortalama hibrit akü 80.000 ila 200.000 mil arasında dayanacaktır. Yenisi için $2000 ile $6000 arasında ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz, kullanılmış olanın fiyatı ise çok daha düşük olacaktır. Hibrit akü pahalıdır ancak aynı zamanda dikkat etmeniz gereken bir şeydir.

Ortalama Toyota hibrid otomobil aküsü 168 ayrı hücreden oluşur. Bu hücrelerin toplam kapasitesi 288 volttur. Aküye bilgisayar kontrollü bir şarj kontrol cihazı da eşlik ediyor.

Pil ayrıca ömrünü uzatmaya yardımcı olacak termal yönetim kontrolleriyle donatılmıştır. Hibritlerdekine benzer piller de ağır yükler altında iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır.

Hibrit araçlardaki ana akü paketi yüksek voltajlı bir ünitedir ve yalnızca eğitimli bir teknisyen tarafından kurcalanmalıdır. Hibrit almayı düşünüyorsanız, satın almadan önce aracınızın garantisini okuyun. Paranızın karşılığını aldığınızdan emin olmanın tek yolu budur.

Aracınızın akü ömrünü tahmin etmenin en iyi yolu sürüş tarzınızı ve alışkanlıklarınızı dikkate almaktır. Otoyolda çok fazla kilometre kat etmek muhtemelen daha fazla yerel trafik kullanmaktan daha uzun pil ömrüne sahip olacaktır. Hibrit akünün ömrü aynı zamanda şarj yönteminize de bağlıdır. Bazı hibritler aküyü motor aracılığıyla şarj ederken, diğerleri özel bir şarj istasyonuna ihtiyaç duyar.

Kesin bir bilim olmasa da, hibrit akünün ömrü kesinlikle standart araba aküsünden daha iyidir. Aynı zamanda çevre için de daha güvenlidir. Lityum iyon akü, geleneksel kurşun asit aküden daha fazla güç sunar ve daha hafiftir. Pil ayrıca çok daha hızlı şarj olması için daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptir.

Rejeneratif frenleme hibrit aküyü şarj eder.

Hibrit araçlar, geleneksel araçların aksine, hibrit aküyü şarj etmek için rejeneratif frenlemeyi kullanır. Bu, pilin yüksek verimlilikte çalışmaya devam etmesini sağlar. Ayrıca mekanik fren sistemindeki aşınma ve yıpranmayı azaltmaya yardımcı olur. Aynı zamanda yakıt ekonomisini de iyileştirir.

Honda Accord, pil şarjını kontrol etmeye yardımcı olan hibrit bir IPU'ya (entegre güç ünitesi) sahiptir. Bu ünite önceki versiyona göre 32% daha küçüktür ve mühendislerin onu arka koltuk tabanının altına yerleştirmesine olanak tanır. IPU ayrıca geliştirilmiş pil kimyası ve pil kontrol sistemlerine sahiptir.

Hibrit otomobillerdeki rejeneratif fren sistemi, hibrit aküyü yeniden şarj etmeye yardımcı olurken aynı zamanda mekanik fren sistemlerindeki aşınma ve yıpranmayı azaltmaya da yardımcı olur. Aynı zamanda yakıt tüketimini ve emisyonları da azaltır. Sistem aynı zamanda elektrik motoru ile motorun birlikte çalışmasına olanak tanıyarak performansı artırıyor.

Tüm Honda hibritleri de dahil olmak üzere elektrikli araçlarda rejeneratif fren sistemi kullanılıyor. Rejeneratif frenleme, frenleme işlemi sırasında kaybedilen enerjiyi yeniden özetleyerek hibrit aküyü yeniden şarj eder. Enerji daha sonra kullanılmak üzere pilde depolanır. Elektrikli bisikletlerde de kullanılıyor.

2,0 litrelik benzinli motor, dört seviyeli rejeneratif frenleme performansına sahiptir. 13,5:1 sıkıştırma oranına ve direksiyona monte seçici kanatlara sahiptir. Ayrıca ağır nadir toprak metalleri içermeyen yeni kalıcı mıknatıslar da kullanıyor. Motor da daha güçlü. 2,0 litrelik i-VTEC(r) Atkinson çevrimli 4 silindirli motor, 6.200 rpm'de 141 hp güç üretiyor. Ayrıca araç daha düşük 3500 rpm aralığındayken 232 lb.-ft'lik bir tork zirvesine sahiptir.

Daha iyi yakıt ekonomisi ve daha düşük bakım maliyetleri arıyorsanız hibritler de mükemmel bir seçenektir. Hibritler ayrıca geleneksel araçlara göre daha hafiftir ve bu da kullanılan gaz miktarının azaltılmasına yardımcı olur. Hibritlerde ayrıca pilin düşük sıcaklıkta tutulmasına yardımcı olan gelişmiş bir hava soğutma sistemi bulunur.

Honda Accord ayrıca hibrit aküyü şarj etmeye yardımcı olan Entegre Motor Desteği (IMA) sistemine de sahip. Sistem Honda Civic, Insight, Accord ve Civic Hybrid'de mevcuttur.