Kötü Bir Tahoe Pilinde Nelere Bakmalı?

İster 2008 Tahoe hibrit, ister Chevy Tahoe kullanıyor olun, kötü bir Tahoe hibrit aküsünün neye benzediğini, ne zaman kötü olduğunu ve nasıl düzeltileceğini bilmeniz gerekir. Tahoe hibridinizdeki kötü bir akü her türlü soruna neden olabilir.

Kötü bir Tahoe hibrit akünün belirtileri

İster 2008 model bir Chevy Tahoe hibritiniz olsun ister üzerinde çalışılmakta olan bir aracınız olsun, iyi bir akü önemlidir. Pilinizin kötü gittiğinden endişeleniyorsanız, işte aramanız gereken bazı belirtiler.

Yapmanız gereken ilk adım, kullanım kılavuzunuzu okumaktır. Bu, pilinizin arızalı olup olmadığını veya tamamen yenisine ihtiyaç duyup duymadığını belirlemenize yardımcı olacaktır. Piliniz arızalanıyorsa, yakıt tüketiminizi büyük ölçüde etkileyecektir. En kısa sürede kontrol ettirmek için bir tamirciye götürmeniz de önemlidir. Arızalı bir akü çevredeki bileşenlere zarar verebilir ve aracınızı artık kullanamayabilirsiniz.

Hibrit araç aküsü, aracın motoru ve şanzımanı için enerji sağlar. Bu güç, şanzımandaki bir elektrik motoru aracılığıyla benzinli motora iletilir. Akü bittiğinde araç, araca güç sağlamak için içten yanmalı motora (ICE) geçer.

Özellikle pil erişilmesi zor bir alanda bulunduğundan, bitmiş bir pilin tespit edilmesi zor olabilir. Bu nedenle aküyü aracın arkası gibi güvenli bir mesafeden test etmek önemlidir. Arızalı bir akü, yakıt verimliliğinin azalması ve benzin istasyonunda daha fazla durma gibi başka sorunlara neden olabilir. Hibrit akünüzün arızalandığından şüpheleniyorsanız, testi sizin için yapması için profesyonel bir tamirciye ödeme yapabilir veya kendiniz test etmeyi deneyebilirsiniz.

Bir diğer önemli test ise stres testidir. Bu, hibrit akünüzün şarj olup olmadığını görmek için test edilmesini içerir. Gerçekleştirilmesi daha zor olabilir, bu nedenle profesyonel bir tamirciye götürmek isteyebilirsiniz. Bunu yaparsanız, tamirci akünün şarj tutma yeteneğini test etmek için uygun araçları kullanabilir.

Hibrit akünüzü test etmek için en iyi yer aracın arkası gibi güvenli bir alandır. Bunun nedeni araçtan gelen titreşimlerin aküyü etkileyebilmesidir. Bu özellikle saatte daha fazla amper sağlayan daha büyük piller için geçerlidir. Pilin boş bir alanda test edilmesi de hasar görmemesi açısından önemlidir.

Hibrit akünüzün arızalanması durumunda stres testi yapmak isteyebilirsiniz. Bunu yapmak için 12 voltluk aküyü kullanarak motoru çalıştırmayı deneyin. Bu mükemmel bir test olmasa da, pilinizin arızalı olup olmadığı konusunda size iyi bir fikir verecektir.

Akünüzün bitip bitmediğini söylemek zor olsa da, bu sorunu yaşayan tek araç hibrit otomobil değil. Hibrit bir aracınız varsa, muhtemelen sonunda aküyü değiştirmeniz gerekecektir.

2013 Chevy Tahoe hibrid için yeni bir pilin maliyeti

2013 Chevy Tahoe hibrid için yeni bir pil satın almak pahalı olabilir. Hibrit akünün fiyatı genellikle otomobilin markasına ve modeline bağlıdır, ancak çoğu hibrid araç sahibi akülerini kolayca değiştirebilir.

Hibrit araç akülerinin ömrü 6 ile 10 yıl arasındadır. Ancak iklime, sürüş alışkanlıklarına ve pil boyutuna bağlı olarak daha uzun veya daha kısa ömürlü olabilirler. Düşük akü voltajı motorda sorunlara neden olabilir. Aracınızın yavaş çalıştığını veya hızlanmadığını fark ederseniz aküyü kontrol edin. Ayrıca yakıt tasarrufunuzun azaldığını da fark edebilirsiniz. Bu sorunlardan birini yaşıyorsanız pilinizi değiştirmeniz en iyisidir.

Tahoe Hybrid'in EPA derecesi şehirde 20 mpg ve otoyolda 23 mpg'dir. Bu rakamlar onu mevcut en yakıt tasarruflu tam boyutlu SUV'lardan biri haline getiriyor. Ayrıca iki modlu bir elektrik motoru ve gereksiz olduğunda dört silindiri kapatan Aktif Yakıt Yönetimi ile donatılmıştır. Bu teknoloji aynı zamanda yokuş aşağı inerken aracı yavaşlatmak için motor sıkıştırmasını da kullanıyor.

Chevy Tahoe Hybrid'de denge kontrolü, yan perde hava yastıkları ve kilitlenme önleyici disk frenler bulunur. Ayrıca 332 beygir gücünde 6.0 litrelik V8 motora sahip. Elektrik motoru 367 pound-ft torkluk nominal çıkışa sahiptir. Tahoe Hibrit ayrıca şuraya kadar da çekilebilir: 6.200 pound. Bu, benzer tam boyutlu SUV'lardan biraz daha düşüktür ancak yine de bir römork çekecek kadar güçlüdür.

Tahoe Hibrit iki modlu bir hibrid sisteme sahiptir. Buna 332 beygir gücü sağlayan 6,0 litrelik gaz motoruyla birlikte 60 kilovatlık bir elektrik motoru da dahildir. Hibrit sistem, standart benzinli motoru önemli ölçüde geliştirerek toplam 21 mpg olarak derecelendirilmiştir. Güç aktarım sistemi aynı zamanda 6 ileri otomatik şanzımana da sahiptir.

Tahoe Hibrit şehir içi sürüş için iyi bir seçim olsa da dar alanlarda manevra yapmak da zor olabilir. Ayrıca, ekonomi göstergesinin yalnızca fren pedalına sert bir şekilde bastığınızda doğru şekilde hareket ettiğini de fark edebilirsiniz. Ayrıca Tahoe diğer hibrit araçlara göre daha yavaş hissedebiliyor. Tahoe Hibrit ayrıca diğer bazı melezlerden daha ağırdır. Bununla birlikte Tahoe Hibrit güçlü bir çekici araç olup konforlu bir sürüş sunar.

Tahoe Hybrid'in pil takımı garanti kapsamında değildir. Ancak tamir edilebilir. Tipik olarak, basit bir Tahoe akü onarımı, aküdeki modüllerden birinin değiştirilmesini içerecektir. Bu genellikle eski pilin çıkarılması ve değiştirilmesi gereken pilin değiştirilmesi anlamına gelir. Hala yedek aküye ihtiyacınız olup olmadığına karar verme aşamasındaysanız, aracınızı kontrol ettirmek için bir bayiye başvurun. Bayi daha sonra aracınız için doğru aküye karar vermenize yardımcı olabilir.

Arızalı bir Tahoe hibrit aküsünün yenilenmesi

Arızalı bir 2008 Chevy Tahoe hibrid aküsünün değiştirilmesi pahalı olabilir. Maliyeti marka ve modele göre değişmekle birlikte birkaç yüz dolardan binlerce dolara kadar değişebilmektedir. Pili onarmaya karar verirseniz uygun donanıma sahip olmanız gerekir. Ayrıca aracın hibrit tahrik sistemi hakkında da bilgi sahibi olmanız gerekecektir.

Hibrit akü, elektrik şarjı üretmek üzere birbirine bağlanan 20 ila 40 ayrı modülden oluşur. Yeni hibrit piller genellikle sekiz ila on yıl arasında dayanabilir. Bu piller, hibrit aracınıza yaklaşık 160 kilometrelik bir mesafe boyunca güç sağlamaya yetecek kadar elektrik depolayabilir. Ne yazık ki, eğer hibrit akünüzün bakımını yapmazsanız, bu hücreler kısa sürede tükenecek ve akünün tamamını değiştirmeniz gerekecektir.

Pilin kendisine erişmek zordur. Pil bölmesinin kapağını ve yüksek gerilim kablo giriş plakasını çıkarmalısınız. Bu, aküye döşeme tahtasının altından erişmenizi sağlayacaktır. Bu, arabanızın markasına ve modeline bağlıdır ve farklı boyutlarda akü hücreleri bulacaksınız.

Akü ayrıca, hibrid akü bölmesinin sol tarafındaki soğutma fanı hava giriş ızgarası da dahil olmak üzere birçok başka özelliğe de sahiptir. Soğutma fanına erişmeden önce bölme kapağını dikkatlice çıkarmalısınız. Aracınızın hasar görmesini önlemenin en iyi yolu kullanım kılavuzunu okumaktır. Pilinizin nerede bulunduğuna ilişkin bilgi kullanım kılavuzunuzda listelenmiştir.

Hibrit akü, aracınızın en verimli güç kaynağı olmayabilir ancak verimliliğini artırmak için yine de onarılabilir. Pil ömrünü uzatmak için pili şarj sisteminden çıkarmak ve damlama şarj cihazına takmak gibi basit görevleri gerçekleştirebilirsiniz. Bu, bir süre bekleyen arabalar için iyi bir ilk adımdır.

Ancak pilin tamamen değiştirilmesi de mümkündür. Bunu yapmanın iyi bir yolu, hibrit akülerde uzmanlaşmış saygın bir satıcı veya onarım merkezi bulmaktır. Bu atölyeler, aracın performansını artırmak için aküyü onarabilir ve aracınızın baralarını yükseltebilir. Bazı hibrit akü üreticilerinin garanti sunduğunu bilmek sizi şaşırtabilir. Hibrit akünüzün garanti kapsamı hakkında açıklamaya ihtiyacınız varsa aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.

Hibrit akü, görevlerini yerine getirebilmesi için dikkatle bakımı ve test edilmesi gereken karmaşık bir sistemdir. Hibrit akü iyi durumda değilse aracınızın aküsüne, akü bölmesine ve elektronik bileşenlerine ciddi zararlar verebilir. Kötü bir akünün en yaygın belirtileri arasında yakıt ekonomisinin azalması, motor marşının gecikmesi ve sürücü bilgi ekranında bir ışık yer alır.