Bitmek Üzere Bir Toyota Prius Pilinin Teşhisi Nasıl Yapılır?

Toyota Prius hibrit aracınız varsa akünüzle ilgili bilmeniz gereken birkaç ipucu var. Bunlar Entropi tarihini, rejeneratif frenlemeyi ve pil değiştirme maliyetlerini içerir. Ayrıca bitmekte olan bir hibrit akünün bazı yaygın belirtilerini de öğreneceksiniz.

Bitmekte olan bir hibrit akünün belirtileri

2008 Toyota Prius'ta ölmekte olan bir hibrit aküyü teşhis ederken neye bakmanız gerektiğini bilmelisiniz. Pil birçok nedenden dolayı arızalanabilir ve hazırlıklı olmalısınız.

Başlamak için ilk yer yerel Toyota servis merkezinizdir. Bunlardan birine erişiminiz yoksa saygın bir tamir atölyesi sorunu sizin için teşhis edebilmelidir.

Bitmiş bir hibrit akü nadir görülen bir durum olsa da, bunu düzeltmenin yolları vardır. Bunu kendiniz yapabilir veya bir profesyonelin sizin için ilgilenmesini sağlayabilirsiniz.

Hızlı çalıştırmaya ek olarak, yeni bir pil alarak Prius'un tekrar çalışmasını sağlayabilirsiniz. Bu düşündüğünüzden daha az maliyetlidir, ancak bazı parçalara ve biraz zamana yatırım yapmanız gerekecektir.

Bir başka iyi fikir de arabanızın akülerini tamir etme konusunda uzmanlaşmış bir hibrit araç tamir atölyesi aramaktır. Nitelikli bir tamirci sizin için hibrit aracınızın teşhisini yapacaktır.

Son olarak aracınızla birlikte verilen bakım planına uymayı unutmayın. Hibrit akünüzü iyi durumda tutmak, en iyi performansı göstermesine yardımcı olacaktır.

Arabanızı asla tamamen durdurmamanız gerektiğini hatırlamak önemlidir. Bunu yaparsanız piliniz bitmiş olabilir. Şans eseri, yerel Toyota servis merkeziniz hibrit akünüzü teşhis etmek için tüm doğru araçlara sahiptir. İster kendiniz yapmak isteyin, ister bir profesyonelin halletmesini isteyin, aracınızın bakım programını takip etmek en iyisidir.

Son olarak, eğer cesursanız, kendin yap hibrit akü onarımını deneyin. Çoğu Kendin Yap projesinde olduğu gibi nitelikli bir tamirciye danışmak isteyeceksiniz.

Sabır ve saygın bir tamir atölyesi ile hibrid aracınızı hızlı bir şekilde en iyi duruma getirebilirsiniz. Doğru araç ve teknikleri kullandığınızdan emin olun. Aksi takdirde, çok fazla onarım çalışması gerektiren bir hibrit arabaya sahip olabilirsiniz!

Prius pilini değiştirmeyi düşünmeden önce tüm seçeneklerinizi göz önünde bulundurun. Örneğin, pilin bitip bitmediğini tespit etmek için satış sonrası bir mobil uygulama edinmelisiniz.

Prius pilini değiştirmenin maliyeti

Toyota Prius hibrid bir araç kullanıyorsanız aküyü değiştirmenin maliyetinin ne kadar olacağını merak edebilirsiniz. Gerçek şu ki, bu maliyetli bir çaba olabilir. Ancak aracınızın yakıt verimliliğini korumak için yapmanız gereken bir şeydir.

Neyse ki, yararlanabileceğiniz bazı ucuz seçenekler var. Örneğin $1.500 karşılığında yenilenmiş bir pil alabilirsiniz. Alternatif olarak yaklaşık $2.000 karşılığında yepyeni bir tane satın alabilirsiniz. Kullanılmış bir Prius satın almak size $1.000 fiyatının altında bir pil kazandıracaktır. Bu, zamanla yüzlerce dolar tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Yeni bir aküden tasarruf etmenin bir başka yolu da daha ucuz bir tamirci satın almaktır. Değiştirme maliyeti aracınıza bağlı olarak değişecektir ancak işçilik maliyetleri genellikle otomobil bayilerinde en yüksek seviyededir.

Pili değiştirmenin yanı sıra, mevcut paketi yenileme maliyetini de hesaba katmalısınız. Bu yaklaşık bir buçuk saat sürecektir. Ayrıca yaklaşık maliyeti olacak $100.

Hibrit akünüzü ücretsiz olarak değiştirip değiştirmeyeceklerini öğrenmek için yerel Toyota bayinize de danışabilirsiniz. Çoğu zaman bunu yapmaktan mutluluk duyarlar. Ancak bu yalnızca bazen bir seçenektir.

Hibrit bir aracın en önemli parçalarından biri aküdür. İyi bir akü, aracı uzun süre çalışır durumda tutacaktır. Ancak ara sıra değiştirmeniz gerekecektir. Bu nedenle bütçenizi buna göre ayarlamak en doğrusu.

Yeni veya yenilenmiş bir Prius için alışveriş yaparken pil dışında dikkate alınması gereken başka şeyler de vardır. Hibrit yardımcı akü ve soğutma sisteminin doğru çalıştığından emin olmak için kontrol edilmesi gerekir. Yakıt ekonomisi göstergesi aynı zamanda bir sorunun büyük bir göstergesi olabilir.

İster yeni bir Prius satın alın, ister Prius aküsünü kendiniz değiştirin, kaliteli bir araba almak değerli bir yatırımdır. Ayrıca, daha yeşil teknolojiyi destekleme konusunda kendinizi iyi hissedebilirsiniz.

Rejeneratif frenleme

Rejeneratif frenleme, akülerde depolanan enerjinin yardımıyla aracınızı yavaşlatmanın bir yoludur. Belirli sürüş koşulları için kullanışlı bir özelliktir.

Modern hibrit ve elektrikli araçların çoğu rejeneratif frenleme ile donatılmıştır. Bu arabalar bazı durumlarda çok verimli olsa da bazı dezavantajları da var. Ayrıca aşırı sıcaklıklarda etkili değildirler. Bu da uzun yolculukları zorlaştırabilir.

Toyota Prius, aracı yavaşlatmak için rejeneratif frenlemeyi kullanıyor. Sistem, yakıt tasarrufunun yanı sıra akünün şarj edilmesine de yardımcı oluyor. Sonuç olarak, bazı Prius sahipleri fren balatalarını değiştirmeden 150 bin milden fazla yol kat edebilirler.

Hibrit fren sistemleri genellikle kilitlenmeyi önleyici, geleneksel sürtünmeyi ve rejeneratif frenlemeyi birleştirir. Bunlar tipik olarak 7 ila 17 mil/saat arasında etkinleştirilir.

Rejeneratif frenleme, ilave elektrik üretmek için tekerleklerdeki kinetik enerjiyi kullanarak çalışır. Verimliliği yüzde 60 ila 70 civarındadır. Ancak rejeneratif frenlemenin hızı motor-jeneratörün boyutuna bağlıdır.

Toyota Prius'unuzda rejeneratif frenlemeyi kullanmak için vites değiştiricinizde "B" modunu etkinleştirmelisiniz. B seçeneğini seçmezseniz araç yavaşlamak için içten yanmalı motorunu kullanacaktır. Ancak bu sadece fren balatalarının ömrünü uzatacaktır.

Ayrıca frenleri çok hızlı kullanmadan aracı yavaşlatmak için vitesi B moduna düşürebilirsiniz. Bunu yapmak aracın kaymasını önlemeye yardımcı olabilir.

“B” modunda sürüş sırasında, rejeneratif frenlemeniz hibrit aküyü şarj etmez. Bu nedenle normal sürüş sırasında bu özellikten kaçınmak en iyisidir.

Hibrit bir aracın geri ödeme süresi, benzin fiyatına bağlı olarak genellikle dört ila sekiz yıldır. Benzin maliyetinin artmasıyla birlikte geri ödeme süresi kısaldı ve bu da insanların hibrit satın almasını kolaylaştırdı.

Toyota Prius neredeyse on yıldır piyasada. Tasarımı oldukça yenilikçi olmasına rağmen, rejeneratif frenleme özelliğine sahip tek hibrit değildir.

Entropi tarihi

Prius satın aldığınızda size bir entropi veya son kullanma tarihi verilecektir. Bu tarihi üretici belirler ancak birçok değişken pilin ömrünü etkileyebilir. Prius güvenilirliği ve yakıt verimliliğiyle tanınır. Bu nedenle ne kadar süreceğini bilmek önemlidir.

Prius pili, modele bağlı olarak 100.000 ila 150.000 mil arasında dayanacaktır. Akü araca yerleştirilmiştir ve standart 120V AC prizlerle şarj edilebilir. Sonunda bozulmaya başlayacak ve onu değiştirmeniz gerekecek. Toyota'nın Panasonic ile katı hal lityum pil teknolojisi konusunda bir programı var.

Prius dünyanın en çok satan hibritlerinden biridir. Güvenilirlik konusundaki itibarı eşsizdir. Aynı zamanda çevre açısından da mükemmel bir araçtır. Gazla çalışan modelden farklı olarak Prius, taşıma havası emisyonlarını azaltmak için takılabilir pil sisteminden gelen elektriği kullanıyor. Ancak Prius'un hidrojenli bir araç olmadığını ve pilinin eninde sonunda bozulacağını bilmek önemlidir.

Prius pilinin ömrü hakkında sorularınız varsa The Drive editörleri sizin için araştırma yaptı. “Prius Pilinin Ömrü Ne Kadar Sürer?” başlıklı makalelerine göz atın. Arabanızı yıllarca nasıl çalışır durumda tutabileceğinizi görün. Ayrıca Prius pilinizin ömrünü etkileyebilecek farklı faktörleri de öğreneceksiniz.