Toyota Yaris Hibrit Akü Sorun Giderme

Toyota Yaris hibridinizin olması gerektiği gibi şarj olmadığını fark ettiyseniz, sorunu kontrol altına almak için yapabileceğiniz bazı noktalar var. Bunlar, alternatörün kontrol edilmesini ve akünün şarj edilmesini içerir. Gerekirse pili de değiştirmeniz gerekecektir.

pili değiştirin

Bir Toyota Yaris hibrid sahibiyseniz, bir noktada hibrit pili değiştirmeniz gerekecektir. Hibrit piller genellikle ağırdır ve kendi başınıza değiştirmeniz zor olabilir. Neyse ki, onunla ilgilenmenin bazı kolay yolları var.

Öncelikle, aracınızın kullanım kılavuzuna bir göz atın. Orada, hangi boyutta pillerin gerekli olduğunu öğreneceksiniz. Pili değiştirmeye hazır olduğunuzda erişim panelini çıkarın.

Ardından, pil braketi cıvatalarını gevşetmek için 10 mm'lik bir anahtara ihtiyacınız olacak. Ardından, negatif ve pozitif kabloları ayırmanız gerekir.

Bunu yaptıktan sonra, yanal plastik bölmeyi ayırmak isteyeceksiniz. Ayrıca arka koltukları arabadan çıkarmanız gerekecek.

Kendin yap konusunda kendine güveniyorsan, pili bağımsız olarak değiştirebilirsin. Başlamadan önce uygun araçlara ve eğitime sahip olduğunuzdan emin olun.

Hibrit sürüşünüzü en iyi durumda tutmak için yazılım güncellemeleri ve diğer işlemleri gerçekleştirmeniz gerekebilir. Bu görevler hakkında daha fazla bilgiyi çevrimiçi olarak bulabilirsiniz.

Çoğu hibrit aracın birkaç yılda bir yeniden şarj edilmesi gerekir. Bu harici bir şarj cihazı ile yapılabilir. Başka bir seçenek de eski pili geri dönüştürmektir. Bu, yeni bir pilin fiyatını yaklaşık üçte bir oranında azaltabilir.

Toyota hibrid akünüz altı ile on yıl arasında dayanmalıdır. Ancak bazı durumlarda aşırı hava koşullarından zarar görebilir. Ayrıca, hibridinizi düzenli olarak kullanmıyorsanız, ondan en iyi şekilde yararlanamayabilirsiniz.

Hibridinizin değiştirilme tarihi geçmişse, yetkili servisler bunu halledebilir. Size çekirdek kredi verecekler, böylece cepten hiçbir şey ödemek zorunda kalmayacaksınız.

alternatörü kontrol edin

Toyota Yaris'inizde akü sorunları yaşıyorsanız, alternatörünüzü kontrol etmenin zamanı gelmiş olabilir. Arızalı alternatörler, motorun çalışmamasından ön panel ışıklarının kısılmasına kadar birçok soruna neden olabilir.

Alternatörünüzü kontrol etmenin kolay bir yolu bir voltmetre kullanmaktır. Kırmızı sayaç kablosunu alternatörün B+ terminaline ve siyah ölçeri alternatörün kasa toprağına bağlamanız yardımcı olacaktır. Ekranda kırmızı bir ışık gösterilmelidir.

Voltmetre, araç hızlanırken en az 13,5 voltluk bir voltaj göstermelidir. Daha düşük veya daha yüksek voltajlar gösteriyorsa, sorun aküde veya bozuk bir alternatörde olabilir.

Alternatörde sızlanma sesi gibi sorun belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Modele bağlı olarak bunun nedeni kötü yataklar, yanlış hizalanmış burçlar veya arızalı bir diyot olabilir.

Alternatörünüzü kontrol etmenin başka bir yolu da şarj sistemi gösterge ışığını kullanmaktır. Bu, bir şarj sistemi sorununun en yaygın göstergesidir.

Kötü bir alternatör, motorunuza veya diğer bileşenlere zarar verebilir. Bazı durumlarda, alternatörü değiştirmeniz gerekecektir. Alternatör yedeği arıyorsanız, genellikle OEM üniteleri kadar iyi olan satış sonrası alternatörleri bulabilirsiniz.

Akü, alternatör ve uzak voltaj regülatörü bağlantılarında da korozyon olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bir arıza, akünün şarjını tutmadığını veya alternatörün aşırı şarj olduğunu gösterebilir.

Alternatörü kontrol etmek için en iyi zaman rutin bakım sırasındadır. Alternatörler 100.000 mile kadar dayanabilir, ancak sonunda arızalanırlar. Yaptıklarında, onları düzeltmek için çok para ödemeyi bekleyebilirsiniz.

Pili şarj etmek

Bir Toyota Yaris hibrit almayı düşünüyorsanız, muhtemelen onu nasıl şarj edeceğinizi merak edeceksiniz. Araba bir hibrit, yani bir elektrik motoruna ve aynı zamanda onu çalıştırmak için birlikte çalışan bir yakıt motoruna sahip.

Bu arabalar genellikle gazla çalışan muadillerine göre yakıt açısından daha verimlidir ancak aynı zamanda pahalıdır. Boşa giden enerji için ödeme yapmaktan kaçınmak için pili doğru şekilde şarj etmelisiniz. Arabanıza bağlı olarak bu, motor aracılığıyla bir jeneratör olarak şarj olan veya doğrudan elektrik motoru tarafından yeniden şarj edilen bir akü içerebilir.

Kendi kendini şarj eden hibrit, şarj olmak için şebeke bağlantısına ihtiyaç duymayan bir hibrit araba türüdür. Bu, aracın jeneratör olmadan çalışmasını sağlar ve şehirde çok zaman geçiren insanlar için yardımcı olabilir.

Geleneksel arabalardan farklı olarak, bu araçlar en etkili performans için elektrik ve benzin gücünü akıllıca birleştirmek için gelişmiş bir motor yönetim sistemi kullanır. Hatta bu iki güç kaynağı arasında kolaylıkla geçiş yapabilirler.

Ek olarak, bu araçların çoğu yalnızca pil gücüyle çalışabiliyor ve bu da onları kentsel alanlarda yaşayan ve birçok şehirde araç kullanan insanlar için ideal kılıyor. Ancak yine de şarj edilmeleri gerekir, bu nedenle ayar için üreticinin yönergelerini izleyin.

Tipik olarak, aküyü şarj etmek için aracı en az 60 dakika çalışır durumda bırakmalısınız. Ancak bazı modellerde tamamen elektrik modu vardır, bu da arabayı tamamen elektrikle sürebileceğiniz anlamına gelir.

Hibrit aracınızın aküsünü şarj etmek için zaman ayırmak çok önemli olmakla birlikte, aracın garantisini de kontrol etmeyi unutmamalısınız. Çoğu durumda, şirket pili beş yıla kadar veya 100.000 mile kadar kullanım garantisi verecektir.

Arızalı bir pilin belirtileri

ölmek üzere Toyota Yaris hibrit akü çeşitli semptomlara neden olabilir. Bu belirtiler hemen belli olmayabilir, ancak bir soruna işaret edebilir. Pili kalifiye bir teknisyene kontrol ettirmek iyi bir fikirdir.

Pano ışıkları titreyebilir veya aniden sönebilir. Bitmiş bir pil, paslanmış bir pil terminali veya pil ile direkler arasındaki zayıf temas buna neden olabilir.

Bir Yaris pili genellikle yaklaşık 3 ila 5 yıl dayanır. Piller zamanla paslanır ve değiştirilmeleri gerekir. Sıcak bir iklimde yaşıyorsanız Yaris pilinin ömrü kısalabilir.

Pil tamamen şarj olduğunda (yaklaşık 12,6 volt olmalıdır) bir voltmetre kullanarak pilinizin şarjını kontrol edebilirsiniz. Ancak pilin voltajı düşükse hatalı olabilir.

Akünün zayıf olduğunun bir başka göstergesi de marş motorundan gelen tık sesidir. Sigorta kutusundaki bir röle veya marş motoru bu duruma neden olabilir.

Titreşen veya loş ışıklar, arızalı bir Toyota Yaris hibrit pilinin de göstergesi olabilir. Bu ışıklar yalnızca araç Park halindeyken yanar, bu nedenle araç gece boyunca park edilirse aküyü boşaltır.

Yaris'inizin boşalmış bir aküyle çalıştığından şüpheleniyorsanız, arabayı takviye ile çalıştırmayı deneyin. Sadece motoru ve park frenini kapatmanız gerekeceğini unutmayın.

Arızalı bir Yaris aküsünün diğer olası nedenleri arasında kötü bir alternatör veya parazitik bir çekiş yer alır. Parazit çekme, araç her uzun süre park edildiğinde aküyü boşaltan bir işlemdir.

Garanti

Bir Toyota hibrit araç satın alıyorsanız, akü garantisinin olağanüstü olduğunu bilmelisiniz. Toyota hibrit pili on ila on beş yıl sürebilir; üreticinin garantisi bunu kapsar. Bu size ikinci el bir hibrit araba satın alma konusunda güven verecektir.

Toyota'nın yeni araçları için, Yeni Araç Garantisi tüm bileşenleri ve malzemeleri kapsar ve sınırsız kilometre ile beş yıla uzatılır. Ayrıca iki yıl/25.000 mil için düzenli bakım içerir. Ancak yanlış kullanım, suistimal veya orijinal olmayan TOYOTA parçalarının neden olduğu hasarları kapsamaz.

Buna karşı korunmaya yardımcı olmak için Toyota bir servis parçası garantisi sunar. Hibrit sistemin yüksek voltajlı pillerini de kapsar. Hibrit sisteminizin sözleşmesini Toyota bayinize sorabilirsiniz.

Akü garantisi, kullanılmış bir Toyota hibrit için de uygundur. Akü arızalanırsa güç azalır ve sürücünün aracı daha sık şarj etmesi gerekir. Ayrıca, değiştirme maliyeti engelleyicidir. Bazı hibrit sahipleri, pilin 200.000 mile kadar dayandığını bildiriyor.

Bir akünün ne kadar dayanacağını söylemek zor olsa da Toyota, önceki sekiz yıl/100.000 mil garantisinden on yıl veya 150.000 mil yeni bir hibrit pil garantisi sunuyor. Bu yeni garantiler, akü kontrol modülü, konvertörlü invertör, HV aküsü ve elektrikli aktarma organı sisteminden oluşan Hibrit Bağlantılı Bileşen Kapsamını içerir.

Toyota Sertifikalı Kullanılmış Hibrit Araçlar ayrıca 8 yıl/100.000 mil Fabrika Hibrit Araç Aküsü Garantisi alır. Ayrıca, yedi yıllık/100.000 mil Sınırlı Aktarma Organı Garantisi dahildir.

Toyota garantisi ayrıca düzenli bakım ve Toyota aksesuarlarını da kapsar. Toyota, geniş bir bakım gerektirmeyen yedek akü yelpazesi sunmaktadır.