Kurulum bazen sorunsuz gitmeyebilir, akü takılmıştır, aracı çalıştırın ancak akünün düzgün çalışmadığını gösterir, öncelikle yeni akünün kalitesinde bir sorun olduğundan şüpheleneceksiniz veya kalitesiz mal satın aldı, durum bu mu? İşte Prius pil için klasik bir durum
Şarj için akü test cihazına bağlanan yazılım, modül 8'in en yüksek voltajını, 15,95V'yi gösterir ve ortalama voltajın 0,35V üzerindedir, bu açıkça normal değildir.
Genel olarak konuşursak, bu sorun voltaj farkından kaynaklanır, fark 0,2V'nin üzerinde olduğunda bir istisna isteyecektir.
Çözüm şudur: bu pil modüllerini çıkarabilir, önce pil test cihazını kullanarak bunları deşarj edebilir, ardından hepsini aynı süre için şarj edebilir, ardından takabilirsiniz, sorun çözülecektir. maksimum voltaj ve minimum voltaj arasındaki voltaj farkı 0,2v içinde olmalıdır, şimdi maksimum voltaj 15,95V, minimum 15,6V, yani fark 0,35V, 0,2V'den fazla
Ancak yeni bulgular var, bu modülün boşalması diğerlerinden 0,15v daha azdı, ancak diğerlerinden 0,35V daha fazla düşük şarj oldu.
Bu durumda iki nedenden kaynaklanabilir: birincisi belki vida takılırken sıkılmamış olabilir.
İkincisi, sıcaklık farklarından, fanı temizleme ihtiyacından kaynaklanabilir.
Sorunu çözmek için adımları takip edeceğiz.
Öncelikle, bu modülleri araçtan çıkarın, akü test cihazını kullanarak 12V'a deşarj edin, ardından yaklaşık 30 – 60 dakika şarj edin, voltajları benzer olacaktır.
Bunları 12v'ye boşalttıktan sonra, şarj olduklarında hepsini aynı anda şarj ettiğinizden emin olun, örneğin, akım 6A kullanıyorsanız, 30 dakika şarj edin; 3A kullanıyorsanız, bir saat şarj edin
Bunu yapın, o pil modülünün içinde sorun yoksa normaldir, sorun ortadan kalkar.
Sonunda 7 (-) numaralı modül vidasının yeterince sıkılmamış olduğu görüldü. vidayı sıktıktan sonra her şey yolunda gibi görünüyor.
Bu nedenle, hibrit araç aküsünün takılması teknik bir iştir ve çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, herhangi bir sorunuz varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.