ٹویوٹا سائی کے لیے 244.8V 6.5Ah NIMH ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی

ہم ٹویوٹا سائی ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی میں مہارت رکھتے ہیں اور تین سال کی وارنٹی اور مسابقتی قیمت فراہم کرتے ہیں۔
ٹویوٹا سائی ہائبرڈ کار بیٹری ایک طاقتور اور قابل اعتماد متبادل بیٹری ہے جو ٹویوٹا سائی کے مالکان کے لیے بہترین ہے۔ اس بیٹری کی معمولی گنجائش 6500mAh ہے، جو اسے مارکیٹ کی سب سے طاقتور بیٹریوں میں سے ایک بناتی ہے۔ اس میں 1450W/kg کی طاقت کی کثافت بھی ہے، جو اسے دستیاب توانائی سے بھرپور بیٹریوں میں سے ایک بناتی ہے۔ یہ ان لوگوں کے لیے بہترین ہے جنہیں اپنی ہائبرڈ کار کے لیے دیرپا اور طاقتور بیٹری کی ضرورت ہے۔ ٹویوٹا سائی ہائبرڈ کار کی بیٹری 3 سال یا 100000km وارنٹی کے ساتھ آتی ہے، جو اسے مارکیٹ میں سب سے زیادہ قابل اعتماد ہائبرڈ بیٹریوں میں سے ایک بناتی ہے۔

بیٹری پیک کی تنصیب کے احتیاط

نوٹس: ہائبرڈ کار کی بیٹری لگانے کی کوشش صرف ایک مستند ٹیکنیشن سے کرنی چاہیے، بیٹری پیک کا وولٹیج بہت زیادہ ہوتا ہے جس سے جھٹکے کے خطرات ہوتے ہیں، اس لیے بیٹری پیک لگاتے وقت آپ کو موصلیت کے دستانے پہننے چاہئیں اور موصلیت والے ہینڈل کے اوزار استعمال کرنا چاہیے۔

براہ کرم Prius بیٹری پیک کی تنصیب کے دوران اسمبلی مینوئل کے مطابق کام کریں۔
ہمارے بیٹری ماڈیولز کو دوسرے مینوفیکچررز کے ماڈیولز کے ساتھ، یا نیم استعمال شدہ بیٹری ماڈیولز کے ساتھ استعمال میں آنے والے نئے بیٹری ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں، اور بیٹری پیک کے اندر موجود بیٹری ماڈیولز کو دوسرے بیٹری پیک میں موجود بیٹری کے ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں۔
بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیولز اور لوازمات کو نہ موڑیں اور نہ موڑیں۔
شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیول کے انوڈ اور کیتھوڈ کو الٹا مت جوڑیں۔
بولٹ اور گری دار میوے کو مناسب ٹارک کے ساتھ باندھیں، ڈھیلے کنکشن سے بچیں، یا بہت زیادہ ٹارک کے ساتھ دیگر لوازمات کو نقصان پہنچائیں۔

تمام ہم آہنگ کار ماڈلز:

وارنٹی کی مدت قبولیت کے بعد 36 ماہ یا 100000 کلومیٹر ہے، جو بھی پہلے ہوتا ہے۔
اگر وارنٹی مدت کے اندر معیار کا مسئلہ پیش آتا ہے، تو ہم خراب بیٹری ماڈیولز کو تبدیل کرنے کے ذمہ دار ہیں (صارفین کو بیٹری کے ماڈیولز سے متعلق معلومات فراہم کرنے کی ضرورت ہے)
بیٹری درج ذیل صورت حال میں وارنٹی رینج کے اندر نہیں ہے:
بیٹری کا نقصان ٹرانسپورٹ، اسٹوریج، انسٹالیشن اور استعمال کی شرائط کے مطابق نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کا نقصان بیرونی قوت (جیسے ٹریفک حادثات، قدرتی آفات) یا استعمال کے عمل کے دوران بیرونی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کو نقصان بی ایم ایس کے کنٹرول سے باہر ہونے کی وجہ سے ہوا۔