ٹویوٹا PRIUS 2nd XW20 NHW20 2004-2009 کے لیے لاگت سے موثر Ni-MH 6500mAh 201.6V ہائبرڈ کار بیٹری کی تبدیلی

کیا آپ اپنی 2004-2009 ٹویوٹا PRIUS دوسری ہائبرڈ کار کے لیے متبادل ہائبرڈ بیٹری تلاش کر رہے ہیں؟ ہماری Ni-MH 6500mAh 201.6V بیٹری ایک بہترین انتخاب ہے! یہ اعلیٰ معیار کی، دیرپا بیٹری خاص طور پر ٹویوٹا PRIUS 2nd ہائبرڈ کاروں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے اور وہی کارکردگی اور طاقت فراہم کرے گی جو اصل فیکٹری بیٹری ہے۔ 6500mAh کی گنجائش کے ساتھ، یہ گرم موسم میں یا طویل مدت کے لیے استعمال کے لیے مثالی ہے۔ اس کے علاوہ، اس میں فوری اور آسان تنصیب کے لیے تمام ضروری کنکشنز اور ہارڈ ویئر شامل ہیں۔ آج ہی اپنا آرڈر کریں اور اعتماد کے ساتھ سڑک پر واپس آئیں!

نوٹس: ہائبرڈ کار کی بیٹری لگانے کی کوشش صرف ایک مستند ٹیکنیشن سے کرنی چاہیے، بیٹری پیک کا وولٹیج بہت زیادہ ہوتا ہے جس سے جھٹکے کے خطرات ہوتے ہیں، اس لیے بیٹری پیک لگاتے وقت آپ کو موصلیت کے دستانے پہننے چاہئیں اور موصلیت والے ہینڈل کے اوزار استعمال کرنا چاہیے۔

براہ کرم Prius بیٹری پیک کی تنصیب کے دوران اسمبلی مینوئل کے مطابق کام کریں۔
ہمارے بیٹری ماڈیولز کو دوسرے مینوفیکچررز کے ماڈیولز کے ساتھ، یا نیم استعمال شدہ بیٹری ماڈیولز کے ساتھ استعمال میں آنے والے نئے بیٹری ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں، اور بیٹری پیک کے اندر موجود بیٹری ماڈیولز کو دوسرے بیٹری پیک میں موجود بیٹری کے ماڈیولز کے ساتھ نہ ملائیں۔
بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیولز اور لوازمات کو نہ موڑیں اور نہ موڑیں۔
شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے بیٹری پیک کو جمع کرتے وقت بیٹری کے ماڈیول کے اینوڈ اور کیتھوڈ کو ریورس میں مت جوڑیں۔
بولٹ اور گری دار میوے کو مناسب ٹارک کے ساتھ باندھیں، ڈھیلے کنکشن سے بچیں، یا بہت زیادہ ٹارک کے ساتھ دیگر لوازمات کو نقصان پہنچائیں۔

وارنٹی کی مدت قبولیت کے بعد 36 ماہ یا 100000 کلومیٹر ہے، جو بھی پہلے آئے۔
اگر وارنٹی مدت کے اندر معیار کا مسئلہ پیش آتا ہے، تو ہم خراب بیٹری ماڈیولز کو تبدیل کرنے کے ذمہ دار ہیں (صارفین کو بیٹری کے ماڈیولز سے متعلق معلومات فراہم کرنے کی ضرورت ہے)
بیٹری درج ذیل صورت حال میں وارنٹی رینج کے اندر نہیں ہے:
بیٹری کا نقصان ٹرانسپورٹ، اسٹوریج، انسٹالیشن اور استعمال کی شرائط کے مطابق نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کا نقصان بیرونی قوت (جیسے ٹریفک حادثات، قدرتی آفات) یا استعمال کے عمل کے دوران بیرونی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بیٹری کو نقصان بی ایم ایس کے کنٹرول سے باہر ہونے کی وجہ سے ہوا۔