2007 ٹویوٹا پریئس ہائبرڈ بیٹری کا انتخاب

چاہے آپ کو اپنے 2007 ٹویوٹا پرائس ہائبرڈ کے لیے نئی ہائبرڈ بیٹری کی ضرورت ہو یا آپ اپنی پرانی کار کی بیٹری کو تبدیل کرنے کے خواہاں ہوں، آپ کو پہلے کچھ چیزوں پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ نئی بیٹری کا انتخاب کرتے وقت سب سے اہم باتوں میں عمر، بھروسے اور حفاظت شامل ہیں۔

تجدید شدہ بمقابلہ نیا

چاہے آپ نئے ٹویوٹا پرائس کے مالک ہوں یا پہلے سے ملکیت والے ورژن کے قابل فخر مالک ہو، آپ کی کار کی بیٹری کو کچھ TLC کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ اگر آپ اسے ٹھیک کرنے میں بڑی رقم خرچ کرنے سے بچنا چاہتے ہیں تو کچھ اختیارات دستیاب ہیں۔

ٹویوٹا پرائس میں قابل اعتماد الیکٹرک موٹر اور الیکٹرک بیٹری ہے۔ یہ ایندھن کی معیشت کے لیے ایک اچھی گاڑی ہے۔ اگر آپ اسے صحیح طریقے سے برقرار رکھتے ہیں تو آپ اپنی بیٹری سے 50,000 میل سے زیادہ دیکھنے کی توقع کر سکتے ہیں۔ تاہم، جیسا کہ زیادہ تر ہائبرڈز کے ساتھ، آپ کو انہیں کسی وقت تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

آپ کے ٹویوٹا پرائس پر بیٹری کو تبدیل کرنے کے بہت سے اختیارات ہیں، لہذا صحیح کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ صحیح کیا ہے اس کا تعین کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ مقامی مرمت کی دکان سے قیمت حاصل کی جائے۔ اگر آپ کا Prius ٹپ ٹاپ شکل میں ہے، تو آپ $1,600 سے $2,000 تک کہیں بھی ادائیگی کی توقع کر سکتے ہیں۔ اس اعداد و شمار میں نئی بیٹری کی لاگت، مزدوری، اور ٹیک کے لیے اپنا کام کرنے کا وقت شامل ہے۔

لاگت کے علاوہ، آپ کو اپنا حتمی فیصلہ کرنے سے پہلے غور کرنے کے لیے دیگر عوامل موجود ہیں۔ سب سے پہلے، آپ کو یہ فیصلہ کرنا چاہیے کہ آپ کس قسم کی وارنٹی چاہتے ہیں۔ دو قسم کی وارنٹی ہیں: توسیعی اور معیاری۔ مؤخر الذکر سالوں کی ایک محدود تعداد پر محیط ہے، جبکہ سابقہ زندگی بھر کی وارنٹی پیش کرتا ہے۔ اگر آپ اپنی کار کو کئی سالوں تک اپنے پاس رکھتے ہیں تو یہ ایک اچھا انتخاب ہے۔

آخر میں، اس سے مدد ملے گی اگر آپ بیٹری کو ری کنڈیشن کرنے پر بھی غور کریں، جس کی قیمت اس سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ $100. اگر آپ کے پاس محدود بجٹ ہے تو یہ بہترین آپشن ہے۔ یہ عمل آپ کی ہائبرڈ بیٹری کو اس کی سابقہ شان میں بحال کر دے گا، اس کی لمبی عمر اور کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔ بیٹری پیک ایک درجن یا اس سے زیادہ سیلز پر مشتمل ہوتا ہے، اس لیے ہر ایک کا حصہ ٹوٹ پھوٹ کا ہوتا ہے۔ ایک ہائی وولٹیج چارجر اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرے گا کہ ہر سیل کو مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے۔

اگرچہ کوئی ضمانت نہیں ہے، تجدید شدہ بیٹریاں کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لیے دکھائی گئی ہیں۔ وہ ماحول دوست بھی ہیں، کیونکہ وہ پرانے سیلز کو دوبارہ استعمال کرتے ہیں، جو انہیں ہائبرڈ مالکان کے لیے ایک زبردست آپشن بناتے ہیں۔

مدت حیات

اپنی Prius بیٹری کو اچھی حالت میں رکھنے سے آپ کی کار کی لمبی عمر بڑھ سکتی ہے۔ Prius ہائبرڈ بیٹری پر ٹویوٹا کیئر وارنٹی دس سال یا 150,000 میل کے لیے تبدیلی یا مرمت کا احاطہ کرتی ہے، یہ آپ کی ریاست کی CARB (کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ) کی تعمیل پر منحصر ہے۔

مینوفیکچرر کا دعویٰ ہے کہ Prius ہائبرڈ بیٹری کی عمر آٹھ سال ہے، لیکن آپ مناسب دیکھ بھال کے ساتھ 15 سال تک حاصل کر سکتے ہیں۔ بیٹری کی زندگی کو بہتر بنانے کے لیے، طویل سفر کے لیے اپنے Prius کو استعمال کرنے سے گریز کریں، ایک صحت مند بیٹری کو برقرار رکھیں، اور 5000 میل کے بعد تیل تبدیل کریں۔

اس کے علاوہ، گاڑی کی بیٹری کو برقرار رکھنے سے ایندھن کی کھپت میں کمی آئے گی۔ یہ خاص طور پر اہم ہے اگر آپ طویل فاصلے پر باقاعدگی سے گاڑی چلاتے ہیں۔ آپ کو بیٹری پاور لیول کو بھی 35% سے کم رکھنا چاہیے، جس سے آپ کے Prius کو زیادہ دیر تک چلنے میں مدد ملے گی۔

بیٹری کی عمر آپ کے ڈرائیونگ کے انداز اور موسمی حالات سے متاثر ہوتی ہے۔ کچھ ہائبرڈ کاریں بغیر بیٹری کے چلتی ہیں، اس لیے اپنے اگلے سفر پر نکلنے سے پہلے اپنی بیٹری کی حالت چیک کریں۔

دوسرے عوامل جو آپ کی ہائبرڈ بیٹری کی عمر کو متاثر کر سکتے ہیں وہ ہیں آپ کی گاڑی چلانے والے میل اور بیٹری کا معیار۔ نئے ماڈل لیتھیم آئن بیٹریوں کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں، جو زیادہ تیزی سے چارج ہوتی ہیں۔ وہ بھی ہلکے ہیں۔

ختم ہونے والی بیٹری اب بھی آپ کی کار کو چلا سکتی ہے، لیکن یہ کم کارگر ہوگی۔ اس کے علاوہ، آپ کی بیٹری کو زیادہ کثرت سے چارج کرنے کی ضرورت ہوگی۔ بیٹری کی زندگی آب و ہوا اور بلندی سے بھی متاثر ہوگی۔

اپنی Prius بیٹری کو اچھی حالت میں رکھنے سے فضائی آلودگی میں بھی کمی آئے گی۔ اس سے آپ کو ماحول کی مدد کرنے اور آپ کے گیس کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

Toyota Prius آج کل سب سے زیادہ مشہور ہائبرڈ کار ہے۔ یہ تقریباً دو دہائیوں سے ہے اور اپنی بہترین ایندھن کی معیشت کے لیے جانا جاتا ہے۔ یہ سب سے زیادہ قابل اعتماد اور پائیدار کاروں میں سے ایک ہے۔ مناسب دیکھ بھال کے ساتھ، آپ کا پریوس آپ کو مستقبل میں اچھی طرح سے چلنا چاہیے۔

ہائبرڈ کار ان لوگوں کے لیے بہترین انتخاب ہے جو اپنے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنا چاہتے ہیں۔ اس میں ایندھن کی زبردست معیشت اور موثر پروپلشن بھی ہے۔

تھرمل مینجمنٹ سسٹم

بی ٹی ایم ایس لیتھیم آئن بیٹری پیک کے لیے حفاظتی نظام کا ایک اہم حصہ بن گیا ہے۔ اس کا مقصد ایک پیک میں بیٹری کے خلیوں کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کو کم کرنا اور بیٹری کے درجہ حرارت کی یکسانیت کو بہتر بنانا ہے۔ جب بیٹری کام کرنے کے انتہائی حالات میں استعمال ہوتی ہے تو درجہ حرارت کا فرق ایک حفاظتی مسئلہ بن جاتا ہے۔

تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی دو قسمیں ہیں: فعال اور غیر فعال۔ فعال بی ٹی ایم ایس مائع کولنگ یا زبردستی ایئر کولنگ کا استعمال کرتا ہے۔ یہ دو طریقے بیٹری کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں اور تھرمل رن وے کو کم کر سکتے ہیں۔ غیر فعال بی ٹی ایم ایس زیادہ آسان ہے۔ اسے کسی اضافی سامان یا آلات کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ سخت کام کرنے والے ماحول میں بیٹری کے درجہ حرارت کو بہتر بنا سکتا ہے۔

بی ٹی ایم ایس کی بنیادی اقسام ہیٹ کنڈکشن سیال یا ہیٹ پائپ استعمال کرتی ہیں۔ وہ پیچیدہ آلات کے بغیر گرمی کی کھپت کی ضرورت کو پورا کر سکتے ہیں۔ غیر فعال بی ٹی ایم ایس زیادہ تر چھوٹے بیٹری پیک کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ تاہم، بڑے بیٹری پیک کی بدلتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہے۔

لتیم آئن بیٹریاں بیرونی حالات کے لیے بہت حساس ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، لیتھیم آئن بیٹریوں کا کام کرنے کا درجہ حرارت بیٹری پیک کی عمر کا تعین کرنے میں ایک اہم عنصر ہے۔ بیٹری پیک میں بیٹری سیلز کے درمیان درجہ حرارت کا فرق اس وقت حفاظتی مسئلہ بن جاتا ہے جب بیٹری کام کرنے کے انتہائی حالات میں ہو۔

بنیادی BTMS کے مقابلے میں، ہائبرڈ BTMS زیادہ قابل اعتماد ہے۔ تاہم، مائع پر مبنی BTMS جیسی کولنگ کارکردگی حاصل کرنا آسان نہیں ہے۔ ہائبرڈ BTMS اپنی ساخت میں مائع پر مبنی BTMS کی طرح ہے۔ ہائبرڈ بی ٹی ایم ایس تھرمو الیکٹرک کولنگ کا بھی استعمال کرتا ہے۔ بنیادی بی ٹی ایم ایس کے مقابلے میں، یہ زیادہ ماحول دوست ہے۔ ہائبرڈ بی ٹی ایم ایس انضمام پر بھی توجہ مرکوز کرتا ہے۔ یہ کم مہنگا ہے۔ VTM کے ساتھ تعامل میں ہائبرڈ BTMS کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔

عام طور پر، لتیم آئن بیٹری پیک کی حفاظت ان کے وسیع اطلاق کے ساتھ تیزی سے اہم ہوتی جارہی ہے۔ لتیم آئن بیٹریاں عام آپریشن کے دوران زیادہ گرمی پیدا کرتی ہیں۔ تاہم، وہ صرف ایک مخصوص درجہ حرارت کی حد میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کر سکتے ہیں۔ بیٹری سے پیدا ہونے والی کل حرارت برقی توانائی کے ایک چھوٹے سے حصے کے لیے بنتی ہے۔ تاہم، جب بیٹری کا درجہ حرارت 35 ڈگری سینٹی گریڈ سے زیادہ ہو، تو تھرمل مینجمنٹ سسٹم کی کارکردگی محدود ہو سکتی ہے۔

یاد کرتا ہے۔

Toyota Prius ہائبرڈ بیٹری کی واپسی ماڈل سال کے لحاظ سے 800,000 گاڑیوں کو متاثر کر سکتی ہے۔ خرابی انورٹر میں ہے، جو Prius بیٹری سے وولٹیج کو بڑھاتا ہے۔ جب انورٹر فیل ہو جاتا ہے، تو سسٹم بند ہو جاتا ہے، اور کار پروپلشن کھو دیتی ہے۔ گاڑی بھی رک سکتی ہے۔

ٹویوٹا کے ہائبرڈ سسٹمز بہترین ایندھن کی معیشت اور قابل اعتمادی پیش کرتے ہیں۔ ہائبرڈ بیٹریوں کی وارنٹی پہلے استعمال کی تاریخ سے دس سال ہے۔ اگر کوئی جزو ناکام ہوجاتا ہے، تو ڈیلر اس جزو کو مفت میں بدل دیں گے۔ ایک ڈیلر پانی کو بجلی کے نظام میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے واٹر پروف چکنائی بھی لگا سکتا ہے۔

Prius کی وائرنگ ہارنس وقت کے ساتھ ساتھ ختم ہو سکتی ہے۔ اس سے بجلی کا نظام خراب ہو سکتا ہے اور آگ لگ سکتی ہے۔ ایندھن کا ناقص پمپ رکنے کا خطرہ بھی بڑھا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایک ناقص ECU گاڑی کو صحیح طریقے سے کام کرنے سے روک سکتا ہے۔ تار کے ہارنس بھی گرمی پیدا کر سکتے ہیں، جس سے آگ کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔

متاثرہ گاڑیاں آلے کے پینل پر انتباہی روشنی یا انتباہی علامت کا تجربہ کر سکتی ہیں۔ اگر وارننگ لائٹ یا علامت روشن ہوتی ہے، تو ڈرائیور کو سڑک کے کنارے پر جانا چاہیے اور وارننگ کے دور ہونے کا انتظار کرنا چاہیے۔

اگر گاڑی چلاتے وقت گاڑی رک جائے تو ڈرائیور کو پیچھے سے ٹکر لگ سکتی ہے۔ اسٹیئرنگ اور بریک اب بھی چل رہے ہیں۔ الیکٹرک موٹر محدود صلاحیت پر کام کرتی رہے گی۔

ٹویوٹا کے مطابق یہ مسئلہ ٹرانزسٹروں پر زیادہ تھرمل دباؤ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ یہ تناؤ انورٹر میں وولٹیج کو اپنی حد سے زیادہ بڑھنے کا سبب بن سکتا ہے، جو فیل سیف موڈ کو متحرک کر سکتا ہے۔ انورٹر کو کنٹرول کرنے والا سافٹ ویئر بھی خراب ہو سکتا ہے۔

ایک اعلی درجہ حرارت کا انورٹر کار کو روکنے یا بند کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے، ڈرائیور کو معلوم نہیں ہوتا کہ ناکامی کی وجہ کیا ہے۔ کار ڈیش بورڈ وارننگ لائٹ بھی دکھا سکتی ہے۔

NHTSA الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی تحقیقات کر رہا ہے۔ یہ دوسرے مینوفیکچررز کو لکھے گا جو اسی طرح کی بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔ یہ شکایات کی بھی جانچ کرے گا۔ ایجنسی نے ٹویوٹا کے ساتھ کاغذی کارروائی کی ہے۔

ٹویوٹا نے اکتوبر 2018 میں Prius ماڈلز کے لیے حفاظتی واپسی جاری کی۔ ایجنسی کا کہنا ہے کہ 20,000 سے زیادہ Prius مالکان نے 2014 سے اب تک الیکٹرک پاور سسٹم میں خرابی کی اطلاع دی ہے۔ کمپنی نے یہ نہیں بتایا کہ واپس منگوائی گئی گاڑیوں میں سے کتنی متاثر ہوئیں۔