Chi phí sở hữu ẩn một chiếc xe điện

Nhiều người chọn xe điện vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm cả những lo ngại về môi trường. Họ muốn giảm lượng khí thải và cai nghiện quốc gia khỏi sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Họ cũng muốn đưa ra một tuyên bố "xanh". Những người khác chọn xe điện vì họ thích sử dụng những công nghệ mới nhất và tận hưởng sự tiện lợi, tránh chi phí nhiên liệu cao.

Điện tốn nhiều hơn xăng

Nếu bạn muốn đổi sang một chiếc xe điện, bạn sẽ cần phải xem xét chi phí điện. Trong khi giá điện đang trở nên hợp lý hơn, giá vẫn cao hơn giá xăng, đặc biệt là ở San Francisco. Nếu bạn muốn sạc hybrid tại nhà, bạn sẽ cần đầu tư thêm một bộ sạc Cấp 2, có giá khoảng $1.600. Sau đó, bạn sẽ cần tìm thợ điện để lắp bộ sạc. Bộ sạc cấp 2 sử dụng nguồn điện 240 volt. Họ có thể sạc xe của bạn sau vài giờ. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào nơi bạn sống.

Chi phí của các trạm sạc điện nhanh có thể nhiều hơn so với các trạm xăng, đây có thể là mối quan tâm đáng kể đối với một số người tiêu dùng. Tuy nhiên, nhìn chung, về lâu dài, sở hữu một chiếc xe điện là một lựa chọn rẻ hơn nhiều. Theo nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley, xe điện trước đây đắt hơn, nhưng trong suốt thời gian sử dụng, việc lái xe điện sẽ rẻ hơn.

Cũng như xăng, chi phí điện thay đổi theo từng tiểu bang, nhưng mức trung bình trên toàn quốc cho điện dân dụng là khoảng 14 xu. Ví dụ, ở California, chi phí điện cho mỗi kilowatt giờ là $23,2, trong khi ở Alabama, giá là 9,8 cent.

Nhưng xe hybrid trả tiền cho mình một cách nhanh chóng. Ford Escape và Toyota Camry hybrid có thể được thanh toán đầy đủ trong vòng 5 năm. Một chiếc Hyundai Sonata hybrid sẽ tự trả giá sau tám năm. Nếu giá xăng là $3 một gallon, thời gian hoàn vốn sẽ tăng lên ba năm. Xe lai cũng có xu hướng có giá trị bán lại cao hơn.

Sở hữu một chiếc xe hybrid là một khoản đầu tư tuyệt vời cho môi trường. Về lâu dài, nó sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng ngàn pound ô nhiễm carbon và các chất ô nhiễm khác. Bạn thậm chí sẽ tiết kiệm được chi phí bảo hiểm và bảo trì. Bạn cũng sẽ có một khoản thanh toán hàng tháng thấp hơn bạn sẽ trả cho những chiếc ô tô chạy bằng khí đốt. Nếu bạn sở hữu một chiếc hybrid, bạn sẽ có thể tiết kiệm tiền hàng tháng.

Một lợi ích khác của xe hybrid là chi phí bảo dưỡng và vận hành rẻ hơn so với xe điện. Nó cũng ít phải bảo dưỡng hơn những chiếc xe khác, điều này tốt cho môi trường. 

Chi phí bảo dưỡng tương tự như một chiếc ô tô thông thường

Nói chung, chi phí bảo dưỡng của một chiếc xe hybrid tương tự như chi phí của một chiếc xe thông thường. Tất cả đều được yêu cầu thay dầu, thay dây đai và thay lốp. Trong một số trường hợp, có thêm chi phí liên quan đến bộ lọc không khí bằng pin. Thay dầu rất quan trọng đối với động cơ của xe hybrid và hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến cáo rằng xe hybrid nên thay dầu sau mỗi 50.000 dặm hoặc lâu hơn.

Xe hybrid yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với các xe chạy bằng khí đốt, nhưng chúng có thể đắt hơn khi mua. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng chọn xe hybrid vì chi phí nhiên liệu thấp hơn và tác động đến môi trường thấp hơn. Bởi vì chi phí bảo dưỡng tương tự như chi phí bảo dưỡng của một chiếc xe tiêu chuẩn, một chiếc hybrid có thể sẽ tồn tại lâu hơn so với đối tác chạy bằng khí đốt của nó.

Xe hybrid sẽ yêu cầu thay dầu động cơ, dầu hộp số và chất làm mát. Chúng cũng phức tạp hơn về mặt cơ khí so với một chiếc ô tô truyền thống. Họ có một bộ pin, điện tử công suất, động cơ và bộ ly hợp. Trong một nghiên cứu của Báo cáo Người tiêu dùng, CR đã so sánh chi phí bảo dưỡng của toàn bộ đội xe. Họ đã chia nhỏ giá cả theo loại hệ thống truyền động và nhận thấy rằng xe điện chạy bằng pin tốn khoảng ba xu mỗi dặm để duy trì so với 6 xu mỗi dặm cho ICE.

Mặc dù sở hữu xe hybrid đắt hơn so với một chiếc xe chỉ chạy bằng xăng thông thường, nhưng chi phí bảo dưỡng cho xe hybrid cũng tương đương với những chiếc xe chỉ sử dụng xăng. Một chiếc hybrid có thể ít cần thay dầu thường xuyên hơn, nhưng bạn vẫn sẽ phải mang nó đến đại lý để bảo dưỡng định kỳ. Nhưng chi phí này có thể không đủ để bù đắp lợi ích tiết kiệm nhiên liệu. Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp là những lợi thế chính cho một chiếc xe có thể cung cấp một phạm vi ấn tượng.

Giống như bất kỳ chiếc ô tô nào khác, ô tô hybrid cũng cần phải bảo dưỡng. Hộp số biến thiên liên tục trong hybrid yêu cầu một loại chất lỏng đặc biệt, giống như của hộp số tự động. Chất lỏng này có giá khoảng $6 đến chín đô la mỗi lít và bạn sẽ cần mua nhiều lít cùng một lúc.

Cuối cùng, pin của hybrid cũng cần được thay thế. Điều này thường xảy ra xung quanh mốc 80.000-100.000 dặm. Pin hybrid phức tạp hơn so với pin tiêu chuẩn trên ô tô, vì vậy bạn sẽ cần phải thay thế nó một cách chuyên nghiệp. Điều này có thể khiến bạn mất vài trăm đến sáu nghìn đô la.

Ắc quy có bảo hành dài hơn so với động cơ khí

Ắc quy của xe hybrid Toyota mới được bảo hành lâu hơn so với ắc quy của động cơ xăng. Toyota cho biết đây là kết quả của một nghiên cứu cho thấy lỗi pin là một trong những lý do hàng đầu khiến người tiêu dùng chọn xe thông thường hơn xe hybrid. California cũng quy định rằng các loại xe chạy bằng gas-điện phải có hệ thống hybrid đầy đủ chức năng để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của tiểu bang.

Mặc dù pin hybrid có tuổi thọ cao hơn so với động cơ xăng, nhưng vẫn có một số câu hỏi về tuổi thọ của chúng. Pin hybrid thường được bảo hành từ tám đến mười năm. Một số bảo hành thậm chí dài 15 hoặc 20 năm. Bảo dưỡng đúng cách có thể tăng tuổi thọ của pin hybrid. Một cố vấn dịch vụ của Toyota cho biết anh ta thấy các lỗi pin hybrid sau khoảng mười năm, bắt đầu từ khoảng 180.000 dặm.

Pin hybrid là một trong những bộ phận đắt tiền nhất của xe hybrid, vì vậy điều quan trọng là phải đầu tư vào một loại pin chất lượng cao. Ngoài độ bền, pin hybrid cũng dễ thay thế hơn nhiều so với pin động cơ xăng. Ngoài ra, nhiều nhà sản xuất cung cấp một bảo hành cho pin. Bảo hành này rất quan trọng vì một chiếc xe hybrid không thể chạy nếu không có nó.

Tuy nhiên, sẽ hữu ích nếu bạn luôn kiểm tra pin hybrid thường xuyên. Có một số dấu hiệu cần tìm, chẳng hạn như tỷ lệ phần trăm phí dao động hoặc giảm phí đột ngột. Hơn nữa, bạn nên chú ý đến đèn cảnh báo và tiếng động cơ lạ. Ngay cả khi chiếc hybrid của bạn còn bảo hành lâu, bạn cũng nên đưa nó đến thợ ngay để sửa chữa.

Việc thay thế pin lai có thể có giá từ $2.000 đến $15.000, tùy thuộc vào nhà sản xuất và kiểu máy. Tuy nhiên, chi phí sửa chữa có thể thấp hơn nếu pin bị lỗi trong thời gian bảo hành. Xe hybrid được sản xuất với pin điện áp cao có tuổi thọ 8 năm hoặc 100.000 dặm. Hơn nữa, một số xe hybrid của Nhật Bản được bảo hành 10 năm.

Giá trị bán lại

Giá trị bán lại của ô tô hybrid khác nhau tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe. Giá xăng là một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến giá trị bán lại của xe hybrid. Hiện tại, giá gas đang ở mức cao, làm tăng giá trị bán lại của xe hybrid. Tuy nhiên, nếu giá xăng giảm một lần nữa, giá trị bán lại của xe hybrid sẽ giảm và mọi người sẽ ít mua xe hybrid hơn.

Một trong những lợi ích của xe hybrid là chúng tiết kiệm nhiên liệu hơn và ít phát thải ô nhiễm hơn. Mặc dù xe hybrid thường rẻ hơn để mua so với xe ICE, nhưng chúng cũng có thể mất giá chậm hơn. Mặc dù chúng đắt hơn, nhưng lợi ích khấu hao mà chúng mang lại sẽ bù đắp chi phí ban đầu cao của chiếc xe. Ngoài chi phí nhiên liệu thấp hơn, HEV cũng có thể cung cấp phạm vi hoạt động mở rộng.