Chi phí thay thế pin Citroen DS5

Citroen DS5 là một chiếc xe hybrid kiểu dáng đẹp, lạ mắt, nhìn bên ngoài rất bắt mắt. Với bốn chế độ lái khác nhau và một động cơ điện, đây là một tiện ích tuyệt vời, nhưng việc thay thế pin là một khoản chi cần thiết sau mỗi bốn năm. Vậy chi phí thay pin là bao nhiêu?

Citroen DS5 là một tiện ích đẹp mắt

Citroen DS5 được cho là một trong những chiếc xe có vẻ ngoài độc đáo nhất trong phân khúc hạng D. DS là viết tắt của "Other Spirit", và nó được ra mắt lần đầu tiên tại Paris Motor Show vào năm 1955. Đèn LED của nó mang lại cho nó một vẻ ngoài độc đáo và nổi bật.

DS5 cũng được trang bị nhiều tính năng công nghệ cao, chẳng hạn như bảng điều khiển công cụ tiên tiến với nút bấm đánh lửa. Màn hình trung tâm hiển thị tốc độ, mức nhiên liệu và các thông tin khác. Ngoài ra còn có các tính năng hiện đại, chẳng hạn như màn hình LED head-up và máy đo màu. Các tính năng khác bao gồm hệ thống đèn LED chiếu sáng xung quanh, chiếu sáng bảng điều khiển chính và các khu vực radio / điều hướng với màu đỏ tương phản.

DS5 cũng có các trang bị tiêu chuẩn tuyệt vời, chẳng hạn như vô lăng đáy phẳng bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng và cửa sổ trời ba giai đoạn. Nó thậm chí còn có ghế trước thể thao sưởi điện, với chức năng massage cho người lái. Nó cũng có một âm thanh nổi CD tám loa. Nó có thể di chuyển khoảng bảy lít mỗi 100km với một gallon xăng và nó có gói dịch vụ giá giới hạn trong ba năm đầu tiên. Sau đó, việc bảo trì có thể tốn kém, vì vậy hãy chuẩn bị ngân sách phù hợp.

Citroen DS5 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể đối với một chiếc xe hơi với động cơ hybrid. Nó có thể tăng từ 0 đến 100 chỉ trong 9,7 giây. Gia tốc của nó là tuyến tính và phù hợp với hành trình. Bạn thậm chí có thể lái nó ở chế độ chỉ EV, nếu bạn muốn.

DS5 không thể thao như một số xe hatchback của Đức, nhưng nó đẹp và có động cơ tốt. Nó cũng đi kèm với bánh xe 18 ', tăng thêm trọng lượng và cảm giác. Tuy nhiên, nó không phải là một tay đua nóng bỏng và xu hướng chạy quá thấp khiến nó không thích hợp để vào cua khó. Khả năng cân bằng của xe cũng có thể dễ dàng bị ảnh hưởng bởi điều kiện đường xá kém. Làm chậm là cách tốt nhất để tận hưởng khả năng của DS5.

Đó là một chiếc xe hybrid

Citroen DS5 dựa trên công nghệ hybrid tương tự như DS5 của Peugeot. DS5 sử dụng động cơ diesel 2.0 lít phía trước và một động cơ điện ở phía sau để kết hợp hiệu quả tối ưu. DS5 cũng có thể lái hoàn toàn bằng điện khi pin đã được sạc đầy. Hệ thống truyền động hybrid không khác với hệ thống truyền động được sử dụng trên Toyota Prius.

Mặc dù DS5 không thú vị khi lái xe như các đối thủ, nhưng việc lái xe của nó thoải mái một cách đáng ngạc nhiên và cảm giác cao cấp bên trong. Cabin được chiếu sáng tốt và có kính chắn gió lớn được cho là giống buồng lái máy bay. Một mái kính toàn cảnh là tùy chọn và bổ sung thêm ánh sáng vào cabin.

DS5 có sẵn trong ba cấp độ trang trí, với bốn tùy chọn động cơ: xăng 1,6 lít, động cơ diesel 110PS và động cơ diesel hybrid 2.0 lít. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 3,5 lít / 100km. Tốc độ tối đa của nó được giới hạn ở 211 km / h và nó có bình xăng 60 lít.

Citroen DS5 có thể cung cấp quãng đường tuyệt vời khi chạy trên đường cao tốc. Khả năng xử lý của nó rất tuyệt vời khi vào cua và vào cua ở tốc độ cao. Tuy nhiên, hệ dẫn động hybrid đắt hơn là tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng đó là một mánh lới quảng cáo kỹ thuật thú vị.

Citroen DS5 có thể tăng tốc mượt mà và lái ngọt ngào mặc dù được trang bị hệ thống truyền động hybrid. Nó cũng có một loạt các tính năng hỗ trợ lái xe, làm cho nó trở thành một lựa chọn hợp lý cho các gia đình. Giá xe cũng phải chăng hợp lý, là lựa chọn dễ dàng cho hầu hết người mua. Thành công về doanh số của nó là bằng chứng cho thấy đây là một chiếc xe hybrid tuyệt vời.

Nó có bốn chế độ lái

Citroen DS5 có bốn chế độ lái khác nhau: bình thường, thể thao, thoải mái và sinh thái. Các chế độ lái này cho phép bạn điều chỉnh mức độ hoạt động từ động cơ của xe đến hệ thống treo của nó. DS5 cũng được trang bị sáu thanh dẫn sáng và ống xả đôi ở phía sau.

DS5 hybrid chạy ở chế độ Tự động khi khởi động, trong khi chế độ Thể thao vẫn giữ năng lượng pin để có hiệu suất tối ưu. Trong khi chế độ lái bình thường thích hợp cho việc lái xe hàng ngày, thì chế độ thể thao sử dụng động cơ diesel gần như liên tục, tạo ra lực đẩy lên tới 200bhp. Trong điều kiện trơn trượt, bạn có thể chuyển xe sang chế độ 4WD để bám đường hơn trên các bề mặt trơn trượt.

DS5 có sẵn với một động cơ xăng tăng áp hoặc hai động cơ diesel. Hybrid4 diesel-điện kết hợp động cơ diesel 2.0 HDi 163 mã lực với một động cơ điện 37 mã lực để truyền lực tới cả bốn bánh theo yêu cầu. Hệ dẫn động hybrid giảm lượng khí thải CO2 xuống 99g / km hoặc 107g / km, tùy thuộc vào mức độ trang trí. DS5 cũng có khả năng lái xe bằng năng lượng điện một mình, khi pin đã được sạc đầy. Điều này khiến nó trở thành chiếc xe sản xuất Citroen đầu tiên có hệ dẫn động hybrid điện diesel.

Mặc dù DS5 mang đến một chuyến đi êm ái và thoải mái, nhưng nó không phải là chiếc xe phản hồi nhanh nhất trên thế giới. Cảm giác hơi mong manh khi va chạm và không thoải mái khi lái xe trên các ổ gà. Hệ thống lái là nhân tạo và thiếu cảm giác tự nhiên, nhưng có thể chấp nhận được ở tốc độ cao hơn. Mặc dù có động cơ tương đối mạnh mẽ và hộp số tay tự động, DS5 thiếu các phản ứng tức thời. Do đó, nó phù hợp nhất cho việc lái xe trên đường cao tốc.

Bên cạnh các chế độ lái thông thường, DS5 còn được trang bị các chế độ lái hybrid. Những người thích một ổ hybrid có lẽ sẽ đánh giá cao HYbrid4 nhất. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy thoải mái hơn khi lái xe trên đường cao tốc và đường cao tốc, HDI 160 rẻ hơn có thể là một lựa chọn tốt hơn.

Nó cần một pin mới sau mỗi 4 năm

Thay pin trong Citroen DS5 khá đơn giản, mặc dù nó đòi hỏi một chút kiến thức. Thay pin sẽ mất khoảng 15 đến 40 phút, tùy thuộc vào mức độ kinh nghiệm của bạn. Nếu không tự tin với các thiết bị điện, bạn có thể đến trung tâm cung cấp phụ kiện ắc quy để hoàn thành công việc.

Tuổi thọ của ắc quy trên ô tô là có hạn, và bạn sẽ phải thay ắc quy ít nhất 4 năm một lần hoặc lâu hơn. May mắn thay, Pin Citroen DS5 có một bảo hành bao gồm nó trong hai năm. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra nó bốn năm một lần để đảm bảo rằng nó ở trong tình trạng tốt.

Một thành phần quan trọng khác của pin là hệ thống sạc. DS5 có hệ thống sạc và bộ sạc pin được tích hợp trong bảng điều khiển của nó. Nó cũng có một hệ thống GPS tích hợp, rất cần thiết để điều hướng an toàn. DS5 Hybrid4 được trang bị động cơ turbodiesel 2.0 lít với một động cơ điện. Động cơ này tạo ra tổng công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. DS5 Hybrid4 có thể chạy bằng năng lượng điện một mình nếu pin được sạc. DS5 Hybrid4 cũng có chế độ '4WD', giúp động cơ diesel và động cơ điện hoạt động cùng lúc.

Citroen đã sản xuất ô tô hơn 60 năm và tiếp tục thúc đẩy sự phát triển bằng công nghệ mới. DS5 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc xe gia đình hoặc một chiếc xe thị trấn nhỏ. DS5 có sẵn trong các phiên bản động cơ diesel, hybrid và dẫn động bốn bánh.

Thay pin rất tốn kém

Việc thay thế pin trên xe hybrid Citroen DS5 có thể tốn kém. Bạn có thể trả bất cứ nơi nào từ $1,000 đến $6,000, bao gồm pin, nhân công và thử nghiệm. Pin mới thường đắt hơn pin đã qua sử dụng, nhưng chúng được bảo hành lên đến ba năm.

Không giống như C5 Exclusive, hệ thống treo trên DS5 không quá tuyệt vời. Nó nhảy qua đường trên những góc khuất. Nó cũng thiếu hỗ trợ thắt lưng và lưng ghế trước hành động đơn. Hơn nữa, hệ thống treo của DS5 cũng hơi khó.

DS5 không dành cho tất cả mọi người. Nó khác biệt và thu hút sự chú ý từ những người qua đường. Bảng điều khiển trên mái màu đen của nó rất bắt mắt và những miếng dán chrome lớn càng làm tăng thêm sự hấp dẫn. Thiết kế của DS5 cũng khá nổi bật và nổi bật so với những chiếc xe khác.

Xe Citroen DS có hệ thống hybrid, chạy bằng động cơ diesel và động cơ điện. Động cơ điện sử dụng năng lượng pin khi có thể. Tuy nhiên, nếu xe đạt tốc độ 30mph, nó sẽ sử dụng pin. Chiếc xe cũng có một mái kính toàn cảnh độc đáo có thể được chia thành ba phần.

Không giống như các thương hiệu khác, các mẫu xe của Citroen không quá khó để sửa chữa. Nhiều bộ phận Citroen luôn sẵn có và rẻ để thay thế. Điều này là do Citroen đã có từ lâu đời và đã phát triển quy trình sản xuất của mình đến mức hoàn thiện.

Pin mới có thể tốn hơn $2.500 để thay thế. Tuy nhiên, pin tân trang có thể có giá thấp nhất là $1.000 đến $1.400.