Bộ pin OKACC Ni-MH 6500mAh 100.8V Hybrid thay thế cho Honda CR-Z 2011-2012

Honda CR-Z là bộ pin hybrid thay thế được thiết kế để sử dụng cho Honda CR-Z. Bộ pin này được làm từ vật liệu chất lượng cao và được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội. Bộ pin NiMH 6.5Ah 100.8V Hybrid thay thế cho Honda CR-Z cung cấp tuổi thọ lâu hơn và dung lượng cao hơn so với bộ pin tiêu chuẩn của Honda CR-Z. Điều này làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn tận dụng tối đa chiếc xe của mình. Honda CR-Z là một chiếc xe có hiệu suất cao và Bộ pin NiMH 6.5Ah 100.8V Hybrid Thay thế cho Honda CR-Z sẽ giúp xe chạy hiệu quả hơn nữa. Bộ pin lai này nhẹ hơn nhiều so với pin tiêu chuẩn, giúp dễ dàng thao tác và lắp đặt hơn.

Ghi chú: Việc lắp đặt ắc quy ô tô hybrid chỉ nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn, điện áp của bộ ắc quy rất cao, có nguy cơ gây sốc, vì vậy khi lắp bộ ắc quy, bạn nên đeo găng tay cách điện và sử dụng các dụng cụ cầm cách điện.

Vui lòng vận hành theo hướng dẫn lắp ráp trong quá trình lắp đặt bộ pin Prius.
Không trộn lẫn các mô-đun pin của chúng tôi với mô-đun pin của các nhà sản xuất khác hoặc mô-đun pin mới đang sử dụng với các mô-đun pin đã qua sử dụng và không trộn lẫn các mô-đun pin trong một bộ pin với các mô-đun trong các bộ pin khác.
Không vặn và bẻ cong các mô-đun pin và phụ kiện khi lắp ráp pin.
Không kết nối ngược lại cực dương và cực âm của mô-đun pin khi lắp ráp bộ pin để tránh đoản mạch.
Siết chặt bu lông, đai ốc với mômen xoắn phù hợp, tránh lỏng lẻo mối nối, hư hỏng các phụ kiện khác với mômen xoắn quá lớn.

Thời gian bảo hành là 36 tháng hoặc 100000 km sau khi nghiệm thu, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Nếu xảy ra sự cố về chất lượng trong thời gian bảo hành, chúng tôi có trách nhiệm thay đổi các mô-đun ắc quy bị hư hỏng (Khách hàng cần cung cấp thông tin liên quan đến các mô-đun ắc quy)
Pin không nằm trong phạm vi bảo hành trong trường hợp sau:
Các hư hỏng của ắc quy là do không tuân theo các quy định trong vận chuyển, bảo quản, lắp đặt và sử dụng.
Pin hư hỏng do tác động ngoại lực (như tai nạn giao thông, thiên tai) hoặc do chập mạch bên ngoài trong quá trình sử dụng.
Việc hỏng pin là do BMS không kiểm soát được.