Toyota giới thiệu công nghệ pin Aqua Hybrid

Toyota Aqua mới, một chiếc xe hybrid do nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sản xuất, được ra mắt vào năm 2007. Nó được cung cấp năng lượng bởi pin niken-hydro lưỡng cực nổi tiếng về hiệu quả. Aqua là một trong những phương tiện đầu tiên có loại pin này. Kể từ khi được giới thiệu, nó đã nhận được nhiều đánh giá tích cực từ những người đam mê ô tô cũng như các nhà phê bình.

Pin niken-hydro lưỡng cực

Toyota Motor Corporation đang giới thiệu chiếc xe đầu tiên trên thế giới có pin niken-hydro lưỡng cực hiệu suất cao. Thế hệ công nghệ mới này được thiết lập để cung cấp cho Aqua hoàn toàn mới nhiều sức mạnh hơn, khả năng phản hồi nhanh hơn và phạm vi hoạt động toàn diện hơn. Nó cũng cung cấp một loạt các tính năng thoải mái và hiệu suất thân thiện với môi trường.

Aqua, ra mắt tại Tokyo Auto Show vào đầu năm 2013, có động cơ xăng 1,5 lít và hệ dẫn động hybrid 3 xi-lanh. Những tính năng này, kết hợp với pin niken-hydro lưỡng cực mới, dự kiến sẽ tăng gấp đôi sản lượng của xe.

Bộ pin niken-hydro lưỡng cực mới ít cồng kềnh hơn, nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn so với người tiền nhiệm của nó. Nó cũng cho phép tăng 1,4 lần số lượng ô trong cùng một không gian. Điện trở trong thấp hơn có thể tạo ra dòng điện cao hơn, dẫn đến nhiều năng lượng hơn.

Bộ pin niken-hydro lưỡng cực mới của Aqua cho phép nó chạy ở tốc độ cao hơn và đạt được khả năng tăng tốc tuyến tính, mượt mà. Ngoài ra, nó có thể hoạt động chỉ bằng nguồn pin trong các tình huống đô thị. Một tính năng độc đáo được gọi là Bàn đạp thoải mái cho phép người lái xe giảm tốc độ trong khi tạo ra lực phanh tái tạo một cách trơn tru.

Là nhà sản xuất xe thân thiện với môi trường, Toyota đã và đang phát triển những chiếc xe ngày càng tốt hơn. Vì lý do này, công ty đã cố gắng giảm lượng khí thải carbon dioxide. Một trong những cách nó làm điều này là tăng số lượng tùy chọn cho các mô hình hybrid của nó.

Với sự ra mắt của Aqua hoàn toàn mới, Toyota đã tăng gấp đôi tổng công suất của hệ thống truyền động hybrid. Bộ pin mới cũng có kích thước gấp đôi so với bộ pin cũ.

Với thời gian bảo hành dài hơn, pin hybrid mới an toàn hơn so với hệ thống polymer trước đây. Nhưng nó vẫn chưa được tiết lộ hoàn toàn về chi phí của pin mới.

Bộ pin mới của Toyota có điện trở trong thấp hơn, cho phép dòng điện nhiều hơn và sản lượng đáng kể hơn. Mặc dù công suất tăng lên nhưng tổng trọng lượng đã giảm tới một phần ba.

Aqua hoàn toàn mới cũng có ổ cắm điện phụ kiện 1.500 watt và chế độ cấp điện khẩn cấp. Trong trường hợp mất điện, nguồn điện có thể được lấy từ xe.

EnnoXe

Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ bánh xe mới, bạn có thể đã gặp phải một chiếc xe điện công suất lớn yêu cầu thay pin cũ cho nó. Pin et al. không phải là một nhiệm vụ nhỏ, mặc dù không phải là một nhiệm vụ mà bạn sẽ sợ hãi. May mắn thay, pin công suất cao có thể được tìm thấy ở hầu hết các đại lý có uy tín và thường không có trí tuệ. Trên hết, bạn có thể giao hàng đến tận nhà trong vòng vài giờ nếu bạn có thể chịu đựng được bãi đậu xe đáng sợ. Để làm dịu thỏa thuận, bạn có thể để ví của mình ở nhà.

Tập đoàn ô tô Toyota

Toyota Aqua là một chiếc xe nhỏ gọn chỉ chạy bằng điện hybrid chạy bằng pin mới. Trong số các tính năng khác, nó tự hào có sự gia tăng 20% về hiệu suất nhiên liệu và hiệu suất tăng tốc được cải thiện. Nó cũng có một thiết kế lưu trữ cabin thông minh.

Để nâng cao hiệu quả của dòng xe lai hoàn toàn mới, các nhà thiết kế của Toyota đã phát triển một loại pin hai cực độc đáo có hiệu quả gấp hai lần so với thế hệ trước. Thiết kế này kết hợp các cấu trúc cực dương và cực âm để giảm dấu chân của pin và tạo ra một mô-đun pin hiệu quả hơn.

Pin HEV mới của Toyota sử dụng hóa chất hydride kim loại niken để tối đa hóa sản lượng trong khi giảm số lượng tế bào riêng biệt. Hơn nữa, thiết kế lưỡng cực của nó cho phép pin chạy dòng điện lớn hơn và có ít điện trở hơn so với pin thông thường.

Một tiến bộ quan trọng khác là sử dụng trí tuệ nhân tạo để kiểm soát việc cung cấp năng lượng cho pin. Không giống như các loại pin truyền thống, loại pin này có chế độ cấp nguồn khẩn cấp. Nếu hệ thống điện gặp sự cố, chiếc hybrid có thể chạy hoàn toàn bằng điện.

Đây là phương tiện đầu tiên trên thế giới sử dụng pin niken-hydro lưỡng cực hiệu suất cao. Bên cạnh đó, pin có công suất đầu ra gấp đôi so với thế hệ trước và có thể mang lại khả năng tăng tốc tuyến tính mượt mà từ tốc độ rất thấp.

Một tính năng đáng chú ý khác là hệ thống shift-by-wire cho phép nhiều không gian lưu trữ hơn cho các vật phẩm ở bảng điều khiển thấp hơn. Màn hình âm thanh lớn 10,5 inch của Aqua cung cấp khả năng hiển thị và khả năng hoạt động tốt hơn.

Toyota có kế hoạch sản xuất 70 dây chuyền sản xuất vào cuối thập kỷ này. Công ty sẽ bán 2 triệu xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro và 8 triệu xe điện vào thời điểm đó. Chúng sẽ bao gồm một dòng ô tô chạy hoàn toàn bằng điện và xe hybrid cắm điện.

Toyota đang nghiên cứu một thế hệ pin lithium-ion mới sẽ giảm chi phí cho mỗi loại pin 50% vào năm 2030. Trong số những cải tiến khác, pin sẽ không có coban và có cấu trúc tiên tiến.

Cuối cùng là bộ tính năng tiện nghi, an toàn và hiệu suất thân thiện với môi trường của Toyota Aqua. Chẳng hạn, đây là phương tiện đầu tiên có ổ cắm công suất cao và chế độ cấp điện khẩn cấp.

Toyota Aqua (Prius c)

Toyota Aqua (Prius c) là một chiếc xe hybrid sáng tạo. Nó có một bộ pin nhỏ gọn hơn cung cấp năng lượng và khả năng tăng tốc được cải thiện. Đây là một trong những phương tiện đầu tiên sử dụng hệ thống Hybrid Electric Vehicle (HEV).

Bộ pin mới cho phép Aqua hoạt động chỉ bằng nguồn pin trong các tình huống đô thị. Nó cũng có chế độ cung cấp điện khẩn cấp cho các thiết bị điện trong trường hợp khẩn cấp.

Khi xe được bật lên, nó sẽ hiển thị chỉ báo “SẴN SÀNG”. Thông thường, xe được điều khiển ở chế độ chỉ chạy bằng điện (EV). Sử dụng quá nhiều chế độ EV làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Vì vậy, việc điều khiển xe với vận tốc không đổi trong suốt hành trình là điều cần thiết.

Hơn nữa, lực phanh tái tạo được tạo ra khi người lái sử dụng bàn đạp ga. Trong quá trình phanh, năng lượng được lưu trữ trong pin hybrid.

Toyota Aqua sử dụng bộ pin niken-metal hydride (NiMH). NMH là vật liệu pin đáng tin cậy và thân thiện với môi trường. Pin NiMH được biết là có tuổi thọ lên đến 12 năm.

Có ba cảm biến nhiệt độ ở phần trung tâm của bộ pin. Ngoài ra, hộp pin còn có một quạt gió nhỏ làm mát. Phía trên pin, một ống xả màu đen kết nối với một cổng hút gió nhỏ.

Toyota đã nghiên cứu một số cải tiến đối với bộ pin hybrid để làm cho nó nhỏ gọn và thiết thực hơn. Những cải tiến này bao gồm giảm trọng lượng, tăng số lượng ô và tăng gấp đôi tổng sản lượng.

Bên cạnh sản lượng tăng lên, Aqua mới cũng sử dụng thiết kế mới để tăng dung lượng pin. Mỗi mô-đun là 20 mm toàn diện. Điều này làm cho bộ pin phù hợp với nhiều ô hơn 1,4 lần trong cùng một không gian.

Toyota Aqua có ba loại. Mỗi lớp dựa trên một dung lượng pin khác nhau.

Về chi phí, nó vẫn cần phải được làm rõ. Tuy nhiên, tỷ lệ vận chuyển tiêu chuẩn chỉ là $100. Tùy thuộc vào vị trí của bạn, bạn có thể mong đợi sản phẩm thay thế sẽ đến sau 2-5 ngày làm việc. Sau khi nhận được lô hàng, bạn có thể đến xưởng tại địa phương để lắp đặt. Sau khi lắp pin mới, bạn có thể tận hưởng cảm giác lái chiếc Prius của mình thật phong cách và thoải mái.